All's well that ends well.

<終わりよければ全てよし>

この言葉で最後を締めくくろうと
ブログを書き始めたときから考えていたのですよ。
つまり、何が言いたいって
手稲の本試験合格しました!!!!!
試験直前に最後の確認として
鉄工の携帯サイトからの自己学習一問一答をやったのですが、
そんときの問題が本試験にズバズバ出まくってて、
余裕♪って感じでした。

もうひとつ余談。
とにかく待ち時間が長いので、
暇つぶし道具は必須ですね。
僕が普通に本1冊読みきってしまったくらいです。

とにかく、ようやく免許取れたので、
あとは安全運転を心がけることですね。

それでは。




私の通っていた自動車学校はこちら
http://www.tdds.co.jp/

Save up for a rainy day.

<備えあれば憂いなし>

卒検ようやく受かりましたー!!!
いままで指導してくださった全指導員の皆様、
春休み中毎日のように送迎してくださった送迎スタッフの皆様、
わからないことは親切に教えてくださった受付の皆様、
今までありがとうございました。
そして、特に、技能担当だった平野指導員!!!
担当ならではの視点から私向けの指導をしてくださり、
今の自分がいます。
本当にありがとうございました。

卒検ですが、路上の回路はなんとも思い入れの深い第5回路。
曲がるところが一番多くて嫌なコースでしたが、
路上教習時に3回も走り、
更に自分でも自転車で
信号何個目で進路変更してここで右折してここが注意する場所で・・・
と確認したコースで、
確実に走ることが出来ました。

ラスト手稲で本試験。
平日しか受けられないというのがかなりの傷ですが、
なんとか時間作って受けてきます。

それではまたそのときまで。

Habit is second nature.

<習い性となる>

久しぶりの鉄工です。
4月17日以来の運転と効果測定です。
全部忘れてるもんかと思ったけれど、
効果測定はとっても調子がよく、
2連続で基準点超えして
効果測定3回基準超えしたので
あとは技能を終わらせるだけとなりました。
技能の方は・・・やっぱり結構調子が良かったんですよ。
よくスピード出しすぎと言われていたので、
制限速度－7,8km/hくらいで走っていたら
周りの状況も良く見えるようになったし、
運転しやすかったです。
ただ・・・アクセルの位置の感覚が完全に薄れていて
足元を見ないとアクセルが踏めないまでになってました。
でもあと2回で卒検だー!!
がんばりまーす。

Pride will have a fall.

<おごる平家久しからず>

昨日久しぶりの路上やったんですよ。
これまで縦列や高速でやっていないせいもあり。
なんで自分はもう運転結構できると思い込んでたかなー。
なんか色々だめだったし、自主経路でも道順が覚えられない…
右だか左だかよくわからんうちに進路変更できずに指導員に指摘され…
謙虚さをもっと大切にしないとと思った日でした。

It is better to be safe than sorry.

<安全第一>

本日、雨中にて高速教習をやる。
速度制限８０キロだったけれども、
そんなスピード出したら怖いよ
とか何とか言いつつ速度計見ると、既に８０キロを超えそうに・・・
ハイドロプレーニング現象起きたら同乗者みんな死にますね。
雨のときは７０キロちょいぐらいがベストなのかなー。