実は、、スーチャー、、初めて

当基地の


”納期未定”　は


常套手段　（笑）。


「いいですよ、いいですよ」


と仰って下さいましたので


調子コいて


ほったらかしにしていたのでありますけれど


とうとう、


年も変わってしまいましたｗｗｗ。


さすがにそろそろ


怒られそうなので


レクサスに着手です、、おはようございます。。


そうそう。


いつも言います。


レクサスの


ナンなのかは


未だに判りませんがｗｗｗ。。





聞くところによりますと


『スーパーチャージャー』　が


装着されているらしいのですけれど


ボンネットを開けたくらいじゃ


フルカバードされた


最近？？の御クルマでは


目視確認することすら


ママなりません。。


とりあえず・・・





よくわかんないので


バンパー、、


外してみました　（笑）。


あっ。


インタークーラーらしきが


ついています。。





エアクリーナーの


隙間から覗き込みますと


なんとなく・・・


『スーパーチャージャー』　が


見え隠れするのですが


今回は、その


『スーパーチャージャー』　を


交換せねばならないので


見え隠れするくらいじゃ


話になりません。。





掘っていくこと、しばらく。


あった、あった、ありました。。


いちばん、底の


奥の方に


デッカイ、、コンプレッサーが


見えます。。





しっかりと


見つめまして


構造を、あらかた理解しましたら


装着されている部品を


取外しにかかるのですが





いきなり


皿ボルトがナメました。。。


ラジエーターとの隙間が


１０ｃｍほどしかないので


従来の　”救出方法”　が


まったく通用しません、、、ｺﾏｯﾀ。


そもそも・・・


こんなトルクの掛るところに


５HEX　の皿ボルトなんか


使っちゃイカンだろぉーー！、、さようなら。。。