大事なコトを忘れておりました。

春なのにぃ。


春なのにぃ。


ためい～～き　


まぁたぁひとーぉつ。


口ずさめたら


まぁまぁジ○バ○です、、おはようございます。。。


天気もいいし、


やる気もないし。


季節柄、、


『盆栽』　でウロウロする頃合いではございますが


ふと


思い出しました。。。





あ。。オイル交換してないわ！


交換予定走行距離まで


もう少し、余裕はあったのですが


一回の乗り出しで


100ｋｍ前後は行っちゃうモンですから


そうなれば


予定距離を大幅に超えちゃいます。


ま。


1000km毎での交換を主としているので


それでも別にイイっちゃイイんですけど


元々のオイル容量も少ないですし　（0.7Lくらい？）


手前味噌ながら


そこそこ　”力”　も出ているはずなもんで


早め早めの交換で


よろしいかと。m(_ _)m






白状しますと


ここに来て


未だ


シックリくるオイルに


めぐり会っておりませんｗｗｗ。


シフトフィーリングは


格段に良くなったけれど


アイドリングができなくなった、　ASH　20W-60　（大爆笑）。


アイドリングを高めに設定して


エンジンの止まる率は幾分減りましたが


高確率で　４速→５速　がギヤ抜けする、WAKO'S　15ｗ-50　（笑）（笑）。


所詮、


125　+　α　cc　の小排気量なのだから


基本に立ち返って


次はヤワこいオイルで


ニューテックさん　に


お世話になってみましょうか。





試走がてら


基地の近所で


『with　さくら』　。


エンジンの回りは軽くなったけど


チョロっと走っただけで　80℃　超え・・・。


夏場、、、


油温、、、


もつのかな？、、、さようなら。。。。