リアキャリパーサポートの交換後なかなか走る機会が無かったのですが
昨日少しだけですが走ることが出来ました
俗にいうスパシーボ効果かも知れませんがブレーキの利きが良くなったように思います
約50kmほど走った結果ですがブレーキローターのパッド接触面を測ると
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/d1/237b2b6c7dfff61185760c09c9de2127.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/64/098f295c686ca4a1ab090394c1214f0a.jpg)
31.45mmと読めます
キャリパーサポート交換以前は
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/07/11e78bec0055a0c459de8a9426b620ce.jpg)
28.75mmで
接触面が2.7mm奥へ入ってますね
交換前と比べると約10%接触面積が増えているので
ブレーキの効きが良くなっているのはスパシーボ効果では無かったというのが証明されました
やはりキャリパーサポートを交換してよかったです (^^)v