関門橋渡らずフェリーで横須賀へ 10/3 (K20)

芦屋の宿を9時過ぎに出て今日は九州最後の走りだ。時間はたっぷり、特に寄るところもなく、小倉、門司港を散策して暗くなる前に新門司港フェリー乗り場に着いた。

ターミナルのレストランで祝杯と意気込んだが、あらら、ビールがない、メニューも貧弱！ チャーハンと麦茶で我慢だ。乗船後は真っ先にレストランに駆け込もう。シャワーはそのあとだ。それまでは待合室でウトウトするきゃない。

門司港駅前のここがバナナの叩き売り発祥の地なんだって。

芦屋町〜新門司港 68.2/1,345㎞

では、ごきげんよう。

最後の宿は奮発、快適ではあるが・・・ 10/2 (K19)

前日の民宿は唐津、唐津と言えば、そう、件の「韓日トンネル」試掘口があるところ。民宿の女将さん曰く、近くにあるんだけど場所は知らない。

以前は韓国系の客も多く、必要に迫られ、客には内緒で韓国語を勉強した。客同士の会話も少し聞き取れるようになると、とんでもないことを話している。曰く、日本を取り込むのもあと少し、政治家なんて簡単、だけどアベさんはなかなかに困難、等々。女将さんは否定したけど、これって正に統一協会が言いそうなこと。嫌気がさして今は韓国系の宿泊は断っている。

その他にも夫が転勤族で日本各地に暮らしたこと、民宿始めた経緯など、いろいろと話した。小生のことも同様。ソロチャリ旅なので、こうした何気ない交流が楽しいもの。同宿者との会話も同様。

明日には門司に戻りフェリーに乗るので今日が最後の宿、若干奮発して芦屋町の国民宿舎を予約した。

窓からは綺麗な夕日が、部屋も風呂も広くて良いが、食堂もソーシャルディスタンスで完全孤食。民宿が懐かしい。

今日の走りは快調だった。国道二本のバイパス中心で、思った通り距離が伸びた。途中、小型トラックから、「ここは車だけだよ」と注意されビビったが、脇に寄せて調べると、そんなこともなく安堵した。

門司まで40キロ、明日は土産でも物色しながらゆっくり走ろう。

唐津〜芦屋 93.5/1,276㎞

では、ごきげんよう。