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ミッドランドより速いラップが連続であったとは
(
ハルイチ
)
2006-04-25 18:38:51
知りませんでした。
勉強になりました。
特筆すべきは、モンテイロの方が空タンに近い状態の37周~39周で上回っている点ですね。
モンテイロも極端に落ちてるわけではないので、周回遅れでもないみたいですから、本当に自力で詰めていってたということだ。
スゲェ!
次戦ヨーロッパGPのニュルブルクリンクは一昨年フロントローを獲得したサーキットでもあるので、ここでミッドランド超えを期待します。
ではでは。
Unknown
(
RYOH
)
2006-04-25 20:20:19
そうそう!
琢磨のほうが重い状態で連続して
モンテイロとの差をつめてるところが凄いですよね。
それにモンテイロが2回目のpitの後は
8秒差→5秒差だから
琢磨の自身の目からも モンテイロに
追いつく様がみえただろうから
手ごたえあったでしょうね。
いよいよMF1 射程圏!
Unknown
(
beach
)
2006-04-25 21:43:52
同じくLt見ていたのに、気づきもしませんでした。
井出君のoutの表示に気を取られていた数周ですね。反省です。
でも読み取れなかった琢磨君のリタイアの時の心情がようやくわかりました。
一度は見えた射程圏、
そしてpitout後の約20周のあいだに
どこまて追いすがれるか、
再度渾身の走りで狙っていたのですね。
MF1察するに、確実に迫ってくる脅威を感じていたでしょう。
Unknown
(
RYOH
)
2006-04-29 15:27:26
>beachさん
スピンしなかったら
どれくらい迫れたか観てみたかったですね
どうやらsa05開発終了みたいですね
新車 フランスgp? ってカレンダーみたら
あと5戦くらい旧カーで走らなきゃ・・です。
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勉強になりました。
特筆すべきは、モンテイロの方が空タンに近い状態の37周~39周で上回っている点ですね。
モンテイロも極端に落ちてるわけではないので、周回遅れでもないみたいですから、本当に自力で詰めていってたということだ。
スゲェ!
次戦ヨーロッパGPのニュルブルクリンクは一昨年フロントローを獲得したサーキットでもあるので、ここでミッドランド超えを期待します。
ではでは。
琢磨のほうが重い状態で連続して
モンテイロとの差をつめてるところが凄いですよね。
それにモンテイロが2回目のpitの後は
8秒差→5秒差だから
琢磨の自身の目からも モンテイロに
追いつく様がみえただろうから
手ごたえあったでしょうね。
いよいよMF1 射程圏!
井出君のoutの表示に気を取られていた数周ですね。反省です。
でも読み取れなかった琢磨君のリタイアの時の心情がようやくわかりました。
一度は見えた射程圏、
そしてpitout後の約20周のあいだに
どこまて追いすがれるか、
再度渾身の走りで狙っていたのですね。
MF1察するに、確実に迫ってくる脅威を感じていたでしょう。
スピンしなかったら
どれくらい迫れたか観てみたかったですね
どうやらsa05開発終了みたいですね
新車 フランスgp? ってカレンダーみたら
あと5戦くらい旧カーで走らなきゃ・・です。