ナビ用電源取り出し 2

やっと時間がとれたので車両への取付けです。

まずはシートを取り外し、バッテリーの端子を外してからバッテリーの電圧チェック！



最近寒くて乗ってないけどバッテリー弱ってないみたいで良かった

続きまして、先日作っておいた配線をつなぎます。
フロントとリアシートの間にあるナンバー灯の接続端子から分岐します。

赤いコードが繋がってるヤツ
自分はフェンダーレスにしてるので赤線だけど、純正って何色だっけな？



これの間に作った配線を割り込ませて分岐
ちなみに車両側の青線がプラス

これがリレーの作動電源になります。



で、リレーと残りの作った配線を接続
接続部には忘れないうちに絶縁テープを巻いて第一段階完成。



バッテリーの端子を取付けて、リレーの動作確認と電装品取付部の電圧チェック。



リレーも問題なくカチカチと動作して、電圧もＯＫ！

後はシガーソケットの取付けなんだけど、タンク上げるのメンドクサイっす
インナーカウルやタンクのカバー外すのにビス多いよ



取付け場所を検討したけど、ＨＩＤのバラストとか色々有ってハンドルしかなかった
防水とは言え不安が残るので、これは再検討の必要有りです。



エアクリＢＯＸの横とタンク下に配線を通します。



電装品取付部とバッテリーのマイナスを接続



一応ソケット部の電圧も計ってみます。
（短絡させるとヒューズ飛んじゃうので、素直に電装品付けて確認した方がよいかも）



ここも電圧オッケー！

バッテリー直で計った時より微妙に電圧が落ちるのは何でだろ？
電圧降下？
まぁ、１２ＶあるからＯＫでしょ。


リレーはリアシート下のウインカーリレーの所に置いときます。



リレーや配線を収めて終了。

本当はＲＡＭマウント取付けて、ナビ付けて走りたかったけど暗くなって来たのでここまで。
マウントの取付け位置も考えないといけないな。