今年は色んなタイミングが悪く、冬山登山が全然できない・・・この日は久々に仲間と五頭山を登る。暖冬が原因で３～５合目までは地面が見えて昨年とは全く別物だ。
樹木の幹や枝に氷がコーティングされている、「霧氷」ってヤツだっけ？この日は特別寒くもなく曇り空が少し残念だがなかなか歩きやすかった。
山頂に近づくにつれて雪や風が強くなる。７合目を過ぎたあたりから斜面はガリガリに凍っているのでアイゼンを装着する。
うっかり山頂を撮り損ねて下山・・・まぁ足慣らしには十分な登山だったかな。
無事下山・・・二王子岳や守門岳、巻機山はどんな感じなのだろうか？そろそろタイミングを見計らって登りたいものだ。
身体を動かしたんだし、ボリュームのある昼飯でも食おうと思い、仲間と阿賀野市の「焼肉 大成」へ・・・ビールも飲んじゃおう。
ランチの定食セットがあったので注文。牛・豚・鶏と盛り合わせてボリューム満点だ。
肉を鉄板一面に敷き詰めてニヤニヤする、鶏はちゃんと焼かないとな。カルビはサッと火を通してジューシーな状態でいただく・・・白飯がいくらあっても足りないな。
美味しかったです、どうも御馳走様でした！
五頭山は阿賀野市から阿賀町にわたる山でしたっけ。私は３年間阿賀町に仕事でお世話になったので、暖かくなったらまた阿賀町に行って山歩きしてみたいですね〜。
私は新潟市西区に自分の家があるんですけど、最近はオフクロが住んでいた古町近くの賃貸併用住宅にいることが多いですね。（オフクロは１年前に亡くなり、遺産相続で私が引き継ぎました）
最近思うのはバス料金のことですね〜。新潟２キロと言って新潟市は新潟駅〜古町をプッシュしてますけど、新潟駅から万代までは１２０円なんですけど、その次からいきなり２６０円になっちゃうんですよね〜。それでいて何故か西のジャスコまで同じ２６０円。
どう言う算出でこのような料金設定になるのか新潟交通に聞いたことがあるんですけど、回答なし、なんだかかな〜って気がしちゃいますね〜。（私は障害者なんで、バス料金１３０円ですけど…）
まぁ、古町から新潟駅まではだいたい歩きますけど、雨が強い時や雪の時はやっぱりバスに乗っちゃいますので、ちゃんと新潟市には考えて欲しいと思う次第です。
雑文すいませんでした。これからもよろしくお願いします。
冬山といっても五頭の簡単なルートなんで、よほどナメてかからなければ夏よりも楽な部分もあるんですよ。
バス料金もダイヤもだいぶ変わってきましたね、私の実家の方の時刻表はスッカスカになってましたよ。「新潟交通が独占状態で経営してるのに何でこんなに経営状況が悪くて、値上げして市民が割を食ってなきゃならないんだ？」と近所の人が言ってました。
BRTはサッパリのくせにいつも古町と西新潟方面は優遇されてるなぁ・・・なんて思ってます。東新潟に住んでいた者の僻みですけどね。
BRTはサッパリのくせにいつも古町と西新潟方面は優遇されてるなぁ・・・なんて思ってます、う〜ん、なるほど…。
私は交通事故にあって、自動車免許返納したんですけど、それまでは飲み会の時ぐらいしかバス乗らなかったので、あんまり考えなかったんですけど、バスの運営にはいろいろ思うところがありますね〜。
まぁ、無職（障害年金受給中）な為、時間たっぷりなので、極力バスには乗らず、歩いていますけど…。今度、クロスバイク買う予定なので、ますますバス乗らなくなるかな。（一応、自転車ロードレースファンのつもり）
これからもよろしくお願いします。
新潟交通は高速バスをよく使うので愚痴は御法度な部分はあるんですけど・・・新潟市内の路線に関しては高校生の頃から不便を強いられてまして、つい余計な事を言っちゃうんですよね。
クロスバイクの購入はいいですね、結構長めの距離を走ってても苦にならないんですよ。色々と景色が広がると思います。