通勤仕様のアクティのエンジンマウント交換しました。写真は取り外した物です。 ゴムの部分が完全にちぎれて、ネジ穴のとこを支えて指で動かすだけでもかなり動きました。ほとんど役割を果たしてなかったようです。取り付け箇所も雨水や、凍結路に巻く塩化カルシウムの影響を受けるからなのでしょう。著しい劣化でした。 新品取り付け後は、クラッチをつないだときの振動がなくなり、静かです。 ちぎれてしまうと、クラッチディスクにかなり負担がかかりそうです。以前クラッチが壊れたのはこれも原因ありそうです。
久々に更新します。パソコンのない生活、かなり不便です。 さて、来月はまた危険物試験挑みます。 乙1、2類に挑戦です。1類は、種類が多く難しいですが、合格できるようにがんばります。
