イタリアの鉄道の行き先掲示板は、基本終点の駅が表示されてます。
これはビアレッジョが終点の路線。その下に、主な途中停車駅が出てる感じ。
binario＝ビナーリオは線路、路線の意味で、これは７番線ってコトです。
この電車でプラートという町に行きま～す♪
これはビアレッジョが終点の路線。その下に、主な途中停車駅が出てる感じ。
binario＝ビナーリオは線路、路線の意味で、これは７番線ってコトです。
この電車でプラートという町に行きま～す♪
イタリア、トスカーナ地方フィレンツェの中心駅は、サンタマリアノベッラ駅。
駅舎のなかに、こんな風に立派な壁画があるのは、フィレンツェならでは？
駅舎のなかに、こんな風に立派な壁画があるのは、フィレンツェならでは？
ベネツィア～ミラノ間のローカル線の遅延でとにかく乗り継ぎのＴＧＶに
飛び乗ってしまったもので、朝ごはんは10時にオープンしたビュッフェを
利用。ここでガゼッタが買えたからうれしかったよ～ん(^^)
プロシュートのパニーノとコーヒーと…うっかりチョコレートケーキに
まで手を出してしまいました（だってハラペコだったんだもん）
ガゼッタ読みながらビュッフェで朝ごはん、最高デシタ～
飛び乗ってしまったもので、朝ごはんは10時にオープンしたビュッフェを
利用。ここでガゼッタが買えたからうれしかったよ～ん(^^)
プロシュートのパニーノとコーヒーと…うっかりチョコレートケーキに
まで手を出してしまいました（だってハラペコだったんだもん）
ガゼッタ読みながらビュッフェで朝ごはん、最高デシタ～
ミラノからはＴＧＶでパリへ。約７時間の電車の旅デス。
いや～、７時間で着いちゃうんだよね～。
（７時間もかかる…とは絶対思わないトコが鉄？）
途中アルプス越えるからトンネルがたくさんあって、
耳キーンってなってたら、隣に座ってたイタリア人の
兄チャンが、ガムくれました(^^) ん～親切(^^)
いや～、７時間で着いちゃうんだよね～。
（７時間もかかる…とは絶対思わないトコが鉄？）
途中アルプス越えるからトンネルがたくさんあって、
耳キーンってなってたら、隣に座ってたイタリア人の
兄チャンが、ガムくれました(^^) ん～親切(^^)
ちょっと電車を離れて、おまけのバスを紹介。
ベローナで乗った路線バスです。いや～噂には聞いてたけど、
とにかく運転が荒い！ 捕まるところたくさんないと、本当に
転がっちゃうよ～（笑）
しかも、土曜日の夕方から路線が変わったりして
（ウイークエンドモードになる）知らない街に着いたときは
びびったのなんの。…さすがイタリアだよなあ、と変に感心。
ベルギーの電車も土日は行き先変わるけどね…。
そのあたりはヨーロッパの謎なわけさネ。
ベローナで乗った路線バスです。いや～噂には聞いてたけど、
とにかく運転が荒い！ 捕まるところたくさんないと、本当に
転がっちゃうよ～（笑）
しかも、土曜日の夕方から路線が変わったりして
（ウイークエンドモードになる）知らない街に着いたときは
びびったのなんの。…さすがイタリアだよなあ、と変に感心。
ベルギーの電車も土日は行き先変わるけどね…。
そのあたりはヨーロッパの謎なわけさネ。
ハイ、これがコンパートメントの内部デス。
…にしても荷物多すぎ（笑）
火曜日の６時３分の始発だったんだけど、最初はコンパートメント
貸し切り状態。ミラノに近づくにつれて、１人、また１人と
乗車してきて、８時20分着のブレーシャで６人がけが満席で、
コンパートメントの外の補助席もいっぱい。通勤電車になってました。
マ、日本のような地獄の混雑じゃないけどネ。
ミラノ着は８時55分の予定だったンだけど、15分遅れて到着。
買い物する間もなく、乗り継ぎのＴＧＶに飛び乗ったのでした。
…にしても荷物多すぎ（笑）
火曜日の６時３分の始発だったんだけど、最初はコンパートメント
貸し切り状態。ミラノに近づくにつれて、１人、また１人と
乗車してきて、８時20分着のブレーシャで６人がけが満席で、
コンパートメントの外の補助席もいっぱい。通勤電車になってました。
マ、日本のような地獄の混雑じゃないけどネ。
ミラノ着は８時55分の予定だったンだけど、15分遅れて到着。
買い物する間もなく、乗り継ぎのＴＧＶに飛び乗ったのでした。
メストレから乗ったミラノ行きの始発はコンパートメントタイプ(^^)
これに乗るといつもハリポタ思い出すんだよね～。
最初うっかり１等車に乗っちゃったんだけど、
すげ～キレイな座席だった。
乗ったときはまだまだ乗客は少なかったデス。
これに乗るといつもハリポタ思い出すんだよね～。
最初うっかり１等車に乗っちゃったんだけど、
すげ～キレイな座席だった。
乗ったときはまだまだ乗客は少なかったデス。