日銀物価上昇は庶民虐めの食品物価のみ

今回の日銀黒田総裁の黒田バズーカ9月総括は
結局、黒田総裁の失敗の言い訳に過ぎなかった。

２％物価上昇はもちろん微かに上がった物価上昇も
実際は食料部門が殆どなのは庶民、主婦は骨身に感じている。

実際、食料部門は大豆不作、小麦粉不作、バター不足、
さらに円安等でメーカーは価格を据え置いたが内容量を減らし。
コメ余りのご時世コンビニのおにぎりさえ大きさを調整した。

そんな中で石油製品は1バーレル100ドル時代の製品の液体洗剤も
40ドル時代になって価格を引き下げなければならないのに、
そのままである。当然、消費者は買い控えで対抗。

食品においては小麦高騰の折、ヤマザキパンなど醸造酢を
酢酸ナトリュムに変更したり膨張剤でパンを膨らませパンの耳で
持ちこたえさせるほか、品質はじくらいの製品は価格転嫁。
バターも乳製品をTPPで賄おうと相変わらず高価格のまま。

消費税３％UPでも食料品では以上のように、とても３％の
物価上昇以上の苦痛を庶民に与えている。

エンゲル係数の高い国民がほとんどの高齢者年金生活者には
わずかの貯金の利息もATM手数料を支払ったら消えてしまう。
（そんな庶民の金で第四銀行のような地方銀行でさえ最高利息
１４％という支払い利息の何十倍の利息を取るサラ金業務強化）

マイナス金利政策の失敗を長期利息を引き上げコントロールする
と豪語するが、そんなことが可能ならこれだけ副作用のある政策で
日銀の10年後の含み損を思ったら笑いが止まらない。

新潟日報の堕落

ちゃんと見てる人がいる。

Retweeted hamajaya（鋼の硬派） (@hamajaya):

新潟日報さんよ。これが事実なわけだが。あなた方はどう報じてきた？これまでの印象操作を泉田知事にどう謝罪するのだ？ https://t.co/ftJOCQsJ9h


kumikumi on Twitter

“平成28年9月15日県内ニュース　 集中審議で、フェリー契約問題について前副知事の森邦雄氏が泉田知事に報告したのは契約して1か月後であった事を認めた。 https://t.co/S8askeZ13V”

twitter.com/thewaywe5296/s…|作成: kumikumi

徒然日記

原発再稼働で北朝鮮の潜水艦からの核ミサイル攻撃に避難計画が無い
柏崎原発の県民は大量被災。森県知事候補はどうするのだ。

北陸新幹線で電源ケーブル引けるのだから石川県でまず
原発再稼働してもらおう。

原発事故の危険負担で上越新幹線が利用された。

北陸新幹線で新潟県　１２００億円負担

　　　　　　石川県　　９００億円負担

（福島の炉心溶融・追加分担金問題（３県知事の猛攻）があった。
ＪＲから北越急行の支援金獲得等あの作り笑いが県民。日本国民のための
政治が出来るだろうか。


原発事故。北の核ミサイル攻撃の危険負担を石川県もするべきだ。

（２～３年で北のミサイル技術がこれほど向上するとは思わなｋった
県は航空機の墜落とごまかしていたが現実のものに。想定外とは言わせない）

知事選挙候補者の宣伝記事の新潟日報

新潟日報は数年前から県内の様子を書く様子で
長岡、佐渡を大きく取り上げてきたが下越版などの
地元密着の記事は支局合理化で手薄になった。

そこまでは良いとしても今回の韓国船購入問題や
県の福祉計画の提出問題？などいわば軽犯罪に当たる
問題を各市が見過ごしてきたことを大問題視してあたかも
泉田知事に問題ありの論調。さらに相乗りの5市長は
もってのほかであるが。

新潟県知事選挙告示前でありながら、一般マスコミは
3か月前には立候補予定者の宣伝になるようなことは
自粛が通例にもかかわらず、森市長の長岡市政の検証と
偽り宣伝記事の掲載を続けている。

これは小田新潟日報社長が第四銀行社外取締役に就任して
いることでわかるように銀行のサラ金化や預金者のゼロ金利
批判ができないマスコミの中立性に疑問があるのに
平気で在任。（イギリスEC離脱投票の大事な日に第四銀行
の株主総会にのこのこ出席も問題）

だいたいにおいて、死亡記事欄記載がなければ読者にならない
新潟市がHPで死亡届が出た段階でUPしてもらえばお通夜に
間に合うのに新聞の朝刊で死亡を知った縁者が駆け付け
葬儀の終わった朝9時ころには訪問客でごった返すありさま。

そんなこんなで泉田知事の問題で泉田知事ファンは新潟日報を
1日から購読を停止。同じく医学部増設、こしひかりBL反対、
温泉の源泉比率記載等国民第一の常識人間を惜しみ県民は
新潟日報購読停止、新潟県知事選挙棄権を提唱。

18ノット（時速36ｋｍ）の速力が出ないボロ舟を売る韓国企業

今回、新潟日報による泉田知事いじめ

新潟-日本海横断航路　セウォル号の双子船をつかまされた事件記事では
泉田裕彦新潟県知事への批判記事ばかりで一般的な客船の速度１８ノット
が出ない〈約時速36KM)事のみ記載実際の速度がどのくらいなのか実際の
速度との差が一般読にわからない記事のみである。

いわゆるオークションではジャンク品として相手に通告しなければならな
いのが日本人の感覚。慰安婦問題においても韓国人は金はもらうがその契約で
撤去は書面では記載が無いから履行する義務はないと一緒の感覚。
このような国の中国、韓国の観光客が多数来たなら人の好い日本人は一たまり
このことを新潟日報は記事にしないで騙された方の責任のみ追及する。

更にこの船が食品でいう賞味期限切れの船であり韓国海難事故で魔改造された
バランスの悪い船で韓国大統領に遺族が猛抗議した兄弟戦であったことを
原発の安全性で炉心溶融を何年もかけて究明した泉田知事が安全性に疑問が
あるフェリーを購入することはあり得ない。

ここには佐渡汽船を改造した船会社とのつながり、佐渡汽船購入についても
たびたびの疑惑があることを新潟日報は記事にしない。

これは４年前の新潟日報が北陸新幹線分担金問題で泉田知事の分担金支払
拒否問題時のパターン。この時は、私が石川県の分担金が900億で新潟県の
分担金が1200億ということを見つけ新潟日報に記事を書かせ県民世論調査が
行われた。

このボロ舟の詳しいことは下記の方のブログでご覧ください

朱鷺の森日記さんが詳しく記載
http://blog.livedoor.jp/su_mi_jun/archives/55914145.html