正月明けに預かったKX250FのO/H終わりました
インテークのシム調整に時間かかりましたが
やっと適正なクリアランスになりました
カワサキ直の仕入れでないので、部品調達も時間かかります(笑)
O/H前は、インテークのクリアランスほとんど無かったので
バルブのカーボン落としたり、ピストン換えたりで
圧縮も規定値どおりになり
エンジンかけてすぐ、しっかりアイドリングしだしました。
O/H前は、かなり暖気しないとすぐエンジン止まってたので
これはこれで、効果あったのかな?
来週の水曜日、ならしをかねて、高梁の河川敷に行ってきます
どなたかご一緒しませんか?
エンジンいじくってると、幸せです