ドアモールのヒンジ側の形状が違います（矢印部分）
９２年式は薄くなっています
ドアモールの形状の違いにより、ドアの全開時の角度がかなり違っていました
９２年式はドアモールを薄くする事で、ドア全開時にドアモールとフロントフェンダーパネルとの干渉を無くしています
大きく開くドアのおかげで乗り降りがラクになりました
(1990年式 ロータス エスプリ TURBO SE モナコホワイト)
(1992年式 ロータス エスプリ SE ブリティッシュ・レーシング・グリーン)
ドアモールのヒンジ側の形状が違います（矢印部分）
９２年式は薄くなっています
ドアモールの形状の違いにより、ドアの全開時の角度がかなり違っていました
９２年式はドアモールを薄くする事で、ドア全開時にドアモールとフロントフェンダーパネルとの干渉を無くしています
大きく開くドアのおかげで乗り降りがラクになりました
(1990年式 ロータス エスプリ TURBO SE モナコホワイト)
(1992年式 ロータス エスプリ SE ブリティッシュ・レーシング・グリーン)
ちょっとの違いで使い勝手が変わるとはすごいですね。
新しいＳＥの内装も良いコンディションみたいですね。
８台中２台リタイヤで待ちの長いツーとなりました。ま事故じゃなくて良かったですが。
４１号は信号が少なく流れも良く気持ち良く走れる道ですね。
次の時、ご一緒しましょう。
そうですねー、年式が２年違うと色々なところが改良されています。
☆ミニＳ坂井さん
下呂一泊ツーリング近いし行きたかったです。
仕事の都合で行けなかったのが残念！！
また次回を楽しみにしています。