CB250K0 タイプⅡ　エンジン。　　　　　　

**誤字脱字，変換間違い多々あります、ご容赦お願いします**作業に信頼性はありません。（続）コメントは許可していません。御用の方<jh4kbbｱｯﾄﾏｰｸgmail.com>まで。

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2023年7月17日

燃料取り入れ口のニップルはずれた。

＜作業に信頼性はありません＞採寸**誤字脱字，変換間違い多々あります、ご容赦お願いします**（続）コメントは許可していません。御用の方...

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2023年7月9日

2DキャブO/Hの続きから試運転。

＜浅学非才を顧みない、素人の作業ですので間違いがあります＞＜キャブのO/H続編＞＃30は薄す...

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2023年7月7日

再度、試運転。

==ここから　CB250EXP ====350のシートは傷んでいるので250にまわした350に以前（以前と言っ...

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2023年7月3日

３Ｄキャブと250ＥＸＰキャリア。

ジャンクのキャブをＯ/Ｈしたものはダイヤフラムの補修とかいずれ手放した時に（そろそろ手放...

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2023年7月1日

「気になるところ」から　続。

ウインカーのインジケーターが点灯しません？？ﾀﾞﾝﾊﾟｰｸﾞﾘｽが足りてなかったみたい・・・（続）コメントは許可していません。...

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2023年6月29日

燃料タンク とメーター。

＜浅学非才を顧みない、素人の作業ですので間違いがあります＞【誤字脱字、意味不明なところ...

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2023年6月5日

進めます。

【誤字脱字、意味不明なところがあるとおもいます、ご自身の頭の中で「校正」お願いします】...

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2023年5月12日

そろそろ始めます。

別室に置いてある、CB250K0レストアの途中です、再開します。再メッキも何もしません、今の状...

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2022年11月16日