やっぱり「普通の車」が必要だよねえ～というわけで、（冷やかしに）いってきましたMazda決算セール。
なぜかテレビ局の敷地内でやってます。
テレビ局のマスコットキャラの着ぐるみが闊歩してました。
着ぐるみ、２代目だそーで。先代は見た目がボロボロになって怖いらしいｗ
３月だというのに恐ろしく寒い日で。
Ｄのみなさん、外でガタガタしてました。
雪がちらついています。夕刻には吹雪いてました。。。
もし買うならアクセラかな、と事前に話し合っていたのですが、せっかく会場に軽以外の全車種が揃っているっぽいのでいろいろ試乗してみました。
夫婦で好みが大体似たよーなモノなので、アレがいいコレがイヤといった意見は大体合いました。
気になった車種は・・・
ＮＣロードスター
電動ハードトップ最高！！ｗｗｗ
内装がなんかメカメカしててイヤ。
ペダルレイアウトに違和感あったかな。
私はＨ＆Ｔのときヒールでアクセル煽りますけど、ＮＣは足の側面？でアクセル煽るのが正しいのかな？
今契約すると納車は５月だって。人気なのね。よしよし。
ＲＸ－８
内装とかメーター類は断然コレがいい！
ロータリーエンジンもいいね。
私「後部座席はビジネスクラスかな～（実用範囲で及第点かな）」
Ｄ「ＭＰＶみたいにファーストクラスとはいきませんねえｗ」
で、燃費はどーなの？ ぶっちゃけリッター６キロとかですか？ｗ
アクセラターボ
全車種の中で一番見た目がいい。おしりがカワイイ。
そして加速最高ｗｗｗ
３０００回転あたりからどーーーんとくるおｗ
加速中にホイルスピンするっていったいｗｗｗ
Ｄ「ＦＦ最速ですからｗ」
とゆーか、ＦＦのホイルスピンってダン！ダン！って感じで壊れそう。
半クラが難しい～ かなり浅い位置でドンとつながっちゃう。
ブレーキもガツンと利き過ぎ。
おもしろいけど街乗りは難しいね、これ。
難しいと言われている（らしい）ＲＸ－８の方がのりやすかったよ。
とゆーか、直線ならＲＸ－８より速いんじゃないの？このクルマ。
これも納車５月
アクセラスポーツ20S(5AT)
ＡＴは久々です。
ブレーキ踏んで、Ｄレンジに入れて・・・さて。
私「ＡＴってどうやって動かすんだっけ？？？」
Ｄ「まずブレーキは右足だけで踏みます」
・・・思いっきり左足で踏んでたｙｐ！！！！！見たな～ｗｗｗｗ
ちょっと走り出しただけで「乗用車～」って感じが伝わってきます。
さっきのターボモデルとまるで別物。
がんばって踏んでも遅いｗ（というかこれくらいが普通ね）
【どこですか】【エンジンブレーキ】
って感じでハンドルについているボタンをバタバタしちゃいましたｗ
ＭＴモードじゃないと変速ボタン効かないらすい。 え～・・・
ＭＴモードもちょっとだけ使ってみましたけど、たぶん使わないね、この機能。
それにしてもＡＴは楽ちんでいいわぁ～ と、言いつつ
左半身がずっとソワソワしてました。
左だけ何もするな！って言われてもね。
で、総合すると。
ＲＸ－８がいいね。（意見一致）
「普通の車」を探してるんじゃないんですか？！とＤに却下されましたｗｗｗ
まあ、普段の足なら20Sがベストかな、やっぱり。
Ｄ「オプション３０万円分つけて乗り出し２５０万円以下にしますから、是非いまここで20Sに決めてください；；（必死）」
まあ、ゆっくり考えます。
って、この値段は明日までですか・・・うーん
ちなみに
見積もりついでにロドスタを査定してもらったら８５マン・・・
年式逝ってるとはいえ１５０００キロしか乗ってないのにぃ
手放すべきではないよね、これは。
なぜかテレビ局の敷地内でやってます。
テレビ局のマスコットキャラの着ぐるみが闊歩してました。
着ぐるみ、２代目だそーで。先代は見た目がボロボロになって怖いらしいｗ
３月だというのに恐ろしく寒い日で。
Ｄのみなさん、外でガタガタしてました。
雪がちらついています。夕刻には吹雪いてました。。。
もし買うならアクセラかな、と事前に話し合っていたのですが、せっかく会場に軽以外の全車種が揃っているっぽいのでいろいろ試乗してみました。
夫婦で好みが大体似たよーなモノなので、アレがいいコレがイヤといった意見は大体合いました。
気になった車種は・・・
ＮＣロードスター
電動ハードトップ最高！！ｗｗｗ
内装がなんかメカメカしててイヤ。
ペダルレイアウトに違和感あったかな。
私はＨ＆Ｔのときヒールでアクセル煽りますけど、ＮＣは足の側面？でアクセル煽るのが正しいのかな？
今契約すると納車は５月だって。人気なのね。よしよし。
ＲＸ－８
内装とかメーター類は断然コレがいい！
ロータリーエンジンもいいね。
私「後部座席はビジネスクラスかな～（実用範囲で及第点かな）」
Ｄ「ＭＰＶみたいにファーストクラスとはいきませんねえｗ」
で、燃費はどーなの？ ぶっちゃけリッター６キロとかですか？ｗ
アクセラターボ
全車種の中で一番見た目がいい。おしりがカワイイ。
そして加速最高ｗｗｗ
３０００回転あたりからどーーーんとくるおｗ
加速中にホイルスピンするっていったいｗｗｗ
Ｄ「ＦＦ最速ですからｗ」
とゆーか、ＦＦのホイルスピンってダン！ダン！って感じで壊れそう。
半クラが難しい～ かなり浅い位置でドンとつながっちゃう。
ブレーキもガツンと利き過ぎ。
おもしろいけど街乗りは難しいね、これ。
難しいと言われている（らしい）ＲＸ－８の方がのりやすかったよ。
とゆーか、直線ならＲＸ－８より速いんじゃないの？このクルマ。
これも納車５月
アクセラスポーツ20S(5AT)
ＡＴは久々です。
ブレーキ踏んで、Ｄレンジに入れて・・・さて。
私「ＡＴってどうやって動かすんだっけ？？？」
Ｄ「まずブレーキは右足だけで踏みます」
・・・思いっきり左足で踏んでたｙｐ！！！！！見たな～ｗｗｗｗ
ちょっと走り出しただけで「乗用車～」って感じが伝わってきます。
さっきのターボモデルとまるで別物。
がんばって踏んでも遅いｗ（というかこれくらいが普通ね）
【どこですか】【エンジンブレーキ】
って感じでハンドルについているボタンをバタバタしちゃいましたｗ
ＭＴモードじゃないと変速ボタン効かないらすい。 え～・・・
ＭＴモードもちょっとだけ使ってみましたけど、たぶん使わないね、この機能。
それにしてもＡＴは楽ちんでいいわぁ～ と、言いつつ
左半身がずっとソワソワしてました。
左だけ何もするな！って言われてもね。
で、総合すると。
ＲＸ－８がいいね。（意見一致）
「普通の車」を探してるんじゃないんですか？！とＤに却下されましたｗｗｗ
まあ、普段の足なら20Sがベストかな、やっぱり。
Ｄ「オプション３０万円分つけて乗り出し２５０万円以下にしますから、是非いまここで20Sに決めてください；；（必死）」
まあ、ゆっくり考えます。
って、この値段は明日までですか・・・うーん
ちなみに
見積もりついでにロドスタを査定してもらったら８５マン・・・
年式逝ってるとはいえ１５０００キロしか乗ってないのにぃ
手放すべきではないよね、これは。
