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キハ189系 「はまかぜ」
![[1]2021.02.10 山陽本線 須磨駅 189系 1Ｄレ はまかぜ.JPG](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/76/02/9646787ad05fa8fcbd44817adf22adb2_s.jpg "[1]2021.02.10 山陽本線 須磨駅 189系 1Ｄレ はまかぜ.JPG")
![[2]2020.11.05 山陽本線 須磨～塩屋 キハ189系 1Ｄレ はまかぜ.JPG](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/04/9b/d228f829fc241e99763cdfd9a9e7f443_s.jpg "[2]2020.11.05 山陽本線 須磨～塩屋 キハ189系 1Ｄレ はまかぜ.JPG")
![[3]2020.11.04 山陽本線 須磨～塩屋 キハ189系 2Ｄレ はまかぜ.JPG](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/7b/e1/4bd79050576ec45e5717c3b47367d78d_s.jpg "[3]2020.11.04 山陽本線 須磨～塩屋 キハ189系 2Ｄレ はまかぜ.JPG")
![[4]2019.02.14 東海道本線 さくら夙川～芦屋 キハ189系 1Ｄレ はまかぜ.JPG](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/25/94/58fb2989b6cb7d58185b9d00852587cc_s.jpg "[4]2019.02.14 東海道本線 さくら夙川～芦屋 キハ189系 1Ｄレ はまかぜ.JPG")
![[5]2019.02.24 東海道本線 元町～神戸 キハ189系 3Ｄレ はまかぜ.JPG](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/4a/38/3062e460dba41d0013deb966b4af47e7_s.jpg "[5]2019.02.24 東海道本線 元町～神戸 キハ189系 3Ｄレ はまかぜ.JPG")
![[6]2018.1204 東海道本線 さくら夙川～芦屋 キハ189系 2Ｄレ 1Ｄレ はまかぜ.JPG](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/71/ea/fab15b1af20d8304828cfd47924bd1aa_s.jpg "[6]2018.1204 東海道本線 さくら夙川～芦屋 キハ189系 2Ｄレ 1Ｄレ はまかぜ.JPG")
![[7]2016.12.02 東海道本線 キハ189系 2Ｄレ 321系 4502Ｃレ.JPG](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6e/39/db3a10f2c16741ba73e0fcdb5289596a_s.jpg "[7]2016.12.02 東海道本線 キハ189系 2Ｄレ 321系 4502Ｃレ.JPG")
![[8]2016.11.20 東海道本線 キハ189系 3Ｄレ はまかぜ.JPG](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/31/68/c483c04a90cce1315be2355767d76830_s.jpg "[8]2016.11.20 東海道本線 キハ189系 3Ｄレ はまかぜ.JPG")
![[9]2016.05.17 東海道本線 キハ189系 1Ｄレ 2Ｄレ.JPG](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/23/c8/241ff4e6a675027aef7dbbabb051b673_s.jpg "[9]2016.05.17 東海道本線 キハ189系 1Ｄレ 2Ｄレ.JPG")
![[10]2015.09.20 東海道本線 キハ189系 回1Ｄレ .JPG](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/71/2a/3bef7875db84adf20fb8de7bd8c6d815_s.jpg "[10]2015.09.20 東海道本線 キハ189系 回1Ｄレ .JPG")
![[11]2015.07.25 東海道本線 キハ189系 回1Ｄレ .JPG](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/53/ad/694c91d4bc6b1e922acd90f3979a90b3_s.jpg "[11]2015.07.25 東海道本線 キハ189系 回1Ｄレ .JPG")
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オモシロ写真もおいしい写真も、お好みで
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File2010-2
2011-01-02 16:52:07 | 82枚
スマイリー取得中..
2010年は北陸が熱い年でしたね。
今年もブルトレの廃止はあるのでしょうか…
心に残った出来事...
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