10月1日 しなの鉄道・上越線・京王線撮影

今日(10月1日)、しなの鉄道開業20周年記念号と上越線107系ラストラン、京王線高尾線開業50周年 高尾HMを知り合いと久しぶりに撮影してきました。

少しでも安くしたかったので9月29日にJRの週末パスを買いました。

朝4時に起きて、家を出て井の頭線で吉祥寺まで行き、中央線で東京に向かいました。東京駅で弁当を買い、かがやき501号に乗り長野へ行きました。長野に着き、しなの鉄道のホームへ行きました。

しなの鉄道開業20周年記念号の送り込み回送は他の場所に移動していると間に合わないかもしれなかったので長野で撮影することにしました。送り込み回送が何番線に入ってくるか分からなかったので駅員に聞きました。7番線に来ることが分かり、3・5番線ホームで撮影することに。

留置線にS3編成(湘南色)がいました。

まず来たのは、S2編成。快速幕で入線して来ました。




その後、留置線に止まっているS3編成(湘南色)がライトを点灯し始め、7番線に入線して来ました。



その数分後、開業20周年記念号の送り込み回送が来ました。編成は7月に横須賀(山スカ)色の塗装となったS16編成。送り込み回送のヘッドマークの取り付けはしていませんでした。



そして、引いてもう1発。



それから少し待つとS21編成(しな鉄色)＋S7編成(初代長野色)が入線して来ました。



こっちも撮影。



なんかいたので撮影。




そして、S7編成(初代長野色)に乗りテクノさかきまで行きました。

テクノさかきから10分程歩いた場所で沿線撮影。

撮影場所に着いて5分程で開業20周年記念号が通過。



その後、テクノさかきに戻り、しなの鉄道で上田へ。

30分程待機して、2番線に入線して来ました。







上田2番線に到着し、2〜3分程停車した後、折り返し留置線に入るのでそれも撮影。





これを撮影した後、新幹線で高崎まで行き、吾妻線107系ラストランを撮影する予定でしたが、上田の留置線に入ったS16編成(横須賀色)をじっくり撮影したかったので上田から少し歩き、留置線の前にある踏切へ。





乗る予定だった新幹線の1本後の新幹線に乗り、高崎へ。

時間があったのでゲームセンターに行き、暇つぶし。その後、高崎から20〜30分程歩いた場所で沿線撮影。




ラストラン編成はR15編成＋R16編成でした。

それから2時間程待機。

115系が来たので撮影。



上りのラストランはブレブレになってしまいました。

その後、少し待ち、返却回送を撮影。



そして、高崎に戻り、115系が来たので撮影。



前面行先表示幕がふさがれているのが少し気になります。





115系が並びました。





その後、湘南新宿ラインに乗って、新宿に行き、新宿から京王線で明大前に向かい、高尾HMを掲出している8713Fを撮影。



折り返しのも撮影しようと思いましたが、見事に被られ、そのまま井の頭線に乗って家に帰りました。

しなの鉄道の横須賀色など撮影できたので良かったです。