平成２７年１２月１１日まで有難う茣蓙居ました。

お早う茣蓙居ます
～～～ 悪戯好きで天邪鬼な紋狗悠之輔奴で茣蓙居ます ～～～
本日も北總へお越し戴き
有難う茣蓙居ます。
深く 深く感謝申しあげて居ります。


このブログの寫眞容量が限界に達した樣です。
そこで掲載寫眞を撮った日附けが變った事と掲載月が師走となったのを契機に
きょう(十二日)からは下記のアドレスへ移転しました。

北　總　余　話　≪悠々と徘徊を愉しむ～～寫眞雑感≫(續)

http://blog.goo.ne.jp/hokusou0428

今後もよろしくお願い申しあげます。
では、新しいブルグで皆樣方のお越しをお持ち致しております。

Vol.3518 鎌ヶ谷市内の踏切(第六部)～～其の六百六拾弐

≫児童通學路市道の踏切=新鎌ヶ谷４号踏切＆初富１号踏切周辺高架工事現場≪六百六十二日目

お早う茣蓙居ます
～～～ 悪戯好きで天邪鬼な紋狗悠之輔奴で茣蓙居ます ～～～
本日も北總へお越し戴き
有難う茣蓙居ます。
深く 深く感謝申しあげて居ります。


【豫　　告】
ブログの寫眞容量が限界に達した樣です。
掲載寫眞を写した日附けが變った事と師走なったのを契機に
明日十二日からは下記のアドレスへと移転致します。

北　總　余　話　≪悠々と徘徊を愉しむ～～寫眞雑感≫(續)

http://blog.goo.ne.jp/hokusou0428

何卒宜しくお願い申しあげます。

きょうは６月２５日に撮った寫眞３枚です。
また、ショッピングプラ鎌ケ谷二階テラスから見た
旧初富驛近邊の工事現場で茣蓙居ます。
起重機車の部分寫眞です。






平成２７年６月２５日にＣａｎｏｍ ＰｏｗｅｒＳｈｏｔＳＸ７００ＨＳで撮りました。

明日は新しいブログで皆樣方のお越しをお待ち致して居ります。

【高 架 工 事 に　つ　い　て】
去る７月３０日に市役所担当部署から頂戴した
パンフレットの内容に基づいております。
それと、あたくし奴の文句を附け加えます。

この高架工事は正式に新鎌ケ谷都市計画高速鐡道第２号線
「新京成電鐡線連続立躰交差事業」
と、云うんだそうです。
工事現場には表示されておらず知りませんでしたわぁ。

〔あらまし〕
千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社では、
新京成線の鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間の連続立躰交差事業を行います。
この事業は新京成線の初富驛約８００ｍ附近から
北初富驛西側の北總開發鐡道(現・北總鐡道)附近にかけて
約３．３ｋｍを高架し、既存の１２か所の踏切道を除去するものです。
この事業が完成しますと、踏切による事故、交通澁滞の解消および消防、
救急活動の迅速化等をはじめとして、
驛前廣場の整備や周辺整備などの事業計画と
あわせ将来のまちづくりに大きく役立つものと期待されます。
本事業の實施について皆樣方のご理解とご協力を賜りますようお願いいたします。

〔事業の概要(抜粋)〕
都市計画決定～～～平成１１年２月１９日
事業認可～～～平成１４年３月４日
事業區間及び延長～～～
起点＝鎌ケ谷市南初富六丁目
終点＝鎌ケ谷市北中沢一丁目
區間＝鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間
延長＝約３．２５７ｍ
除去踏切～～～１２箇所
立躰交差する道路～～～１６箇所(１５路線)うち國道１路線および都市計画道路６路線
驛計画～～～初富驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員７．２ｍ～７．６ｍ×１面
新鎌ヶ谷驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員４．７ｍ～８．１ｍ×１面
北初富驛＝相対式ホーム延長１５５ｍ、幅員２．８ｍ～５．６ｍ×２面
事業豫定期間～～～平成１３年度から平成２９年度
概算事業費～～～約３５０億圓
事業主体～～～千葉縣
次行の施行～～～千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社

〔事業の効果〕
・踏切がなくなります。
・踏切による交通澁滞が解消されます。
・街の分断が解消されます。
・高架下の一部を公共施設として利用できます。
関連側道路や驛廣場などの整備により
地域の生活環境や通勤、通學などの便利性が向上します。
・再開發や再設備とあわせ總合的なまちづくりのために役立ちます。

と、おいしい謳い文句で茣蓙居ますなぁ。


高架工事開始時の平成１３年度では１０年間で完成すると申して居ったんであります。
それがいつの間にやら平成２９年度末完成に為っちゃったんですよ。
それがまた、また縣の豫算の関係とやらで１年ほど遲れる
と知り、市役所へ確認に行ったところ
１年どころか今のところはいつ完成するのか判らんそうなんですよ。
まぁ、お役人さんのお遣りになる計画なんてこんなもんですかね。
森田健作縣知事さんよ、しっかりと豫算を立て監督してくださいよ。
それもお仕事のお一つでしょ!!
この高架の工事は
あんたさんが最初の千葉縣知事に當選され前からの工事なんですよ。
あんたさんはその事、知っておるんですかね!!

と、言っていながらも
こんな工事現場の光景は滅多矢鱈に見られるもんじゃぁ茣蓙居ませんよね。
そこでですなぁあたしゃぁこの變わり行く樣を寫眞に残そうと
撮り續けて居るんですよ。
高架工事完成までは
なんとしてでも撮り續けたいんでありますがね。

そんな譯で高架工事の終わる日まで氣長にお附き合いくださいな。
いつの日に為るのか皆目判りませんがネ。
改めまして宜しくお願い申しあげます。
あたしの目の黒いうちに完成するんでしょうかね。
大いに氣になりますなぁ!!
＞この後記は暫く續きます。ご承知おきください＜

Vol.3517 鎌ヶ谷市内の踏切(第六部)～～其の六百六拾壱

≫児童通學路市道の踏切=新鎌ヶ谷４号踏切＆初富１号踏切周辺高架工事現場≪六百六十一日目

お早う茣蓙居ます
～～～ 悪戯好きで天邪鬼な紋狗悠之輔奴で茣蓙居ます ～～～
本日も北總へお越し戴き
有難う茣蓙居ます。
深く 深く感謝申しあげて居ります。


【豫　　告】
ブログの寫眞容量が限界に達した樣です。
掲載寫眞を写した日附けが變った事と掲載月が改まったのを契機に
明後日十二日からは下記のアドレスへ引越します。
まだ、記事は書き込んでおりませんが。

北　總　余　話　≪悠々と徘徊を愉しむ～～寫眞雑感≫(續)

http://blog.goo.ne.jp/hokusou0428

よろしくお願い申しあげます。

きょうは６月２３日に撮った寫眞３枚です。
また、ショッピングプラ鎌ケ谷二階テラスから見た
旧初富驛近邊の工事現場で茣蓙居ます。
三枚目の寫眞、ヘルメットに２本の筋があるお方は偉いんですかねぇ。






平成２７年６月２３日にＣａｎｏｍ ＰｏｗｅｒＳｈｏｔＳＸ７００ＨＳで撮りました。

【高 架 工 事 に　つ　い　て】
去る７月３０日に市役所担当部署から頂戴した
パンフレットの内容に基づいております。
それと、あたくし奴の文句を附け加えます。

この高架工事は正式に新鎌ケ谷都市計画高速鐡道第２号線
「新京成電鐡線連続立躰交差事業」
と、云うんだそうです。
工事現場には表示されておらず知りませんでしたわぁ。

〔あらまし〕
千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社では、
新京成線の鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間の連続立躰交差事業を行います。
この事業は新京成線の初富驛約８００ｍ附近から
北初富驛西側の北總開發鐡道(現・北總鐡道)附近にかけて
約３．３ｋｍを高架し、既存の１２か所の踏切道を除去するものです。
この事業が完成しますと、踏切による事故、交通澁滞の解消および消防、
救急活動の迅速化等をはじめとして、
驛前廣場の整備や周辺整備などの事業計画と
あわせ将来のまちづくりに大きく役立つものと期待されます。
本事業の實施について皆樣方のご理解とご協力を賜りますようお願いいたします。

〔事業の概要(抜粋)〕
都市計画決定～～～平成１１年２月１９日
事業認可～～～平成１４年３月４日
事業區間及び延長～～～
起点＝鎌ケ谷市南初富六丁目
終点＝鎌ケ谷市北中沢一丁目
區間＝鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間
延長＝約３．２５７ｍ
除去踏切～～～１２箇所
立躰交差する道路～～～１６箇所(１５路線)うち國道１路線および都市計画道路６路線
驛計画～～～初富驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員７．２ｍ～７．６ｍ×１面
新鎌ヶ谷驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員４．７ｍ～８．１ｍ×１面
北初富驛＝相対式ホーム延長１５５ｍ、幅員２．８ｍ～５．６ｍ×２面
事業豫定期間～～～平成１３年度から平成２９年度
概算事業費～～～約３５０億圓
事業主体～～～千葉縣
次行の施行～～～千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社

〔事業の効果〕
・踏切がなくなります。
・踏切による交通澁滞が解消されます。
・街の分断が解消されます。
・高架下の一部を公共施設として利用できます。
関連側道路や驛廣場などの整備により
地域の生活環境や通勤、通學などの便利性が向上します。
・再開發や再設備とあわせ總合的なまちづくりのために役立ちます。

と、おいしい謳い文句で茣蓙居ますなぁ。


高架工事開始時の平成１３年度では１０年間で完成すると申して居ったんであります。
それがいつの間にやら平成２９年度末完成に為っちゃったんですよ。
それがまた、また縣の豫算の関係とやらで１年ほど遲れる
と知り、市役所へ確認に行ったところ
１年どころか今のところはいつ完成するのか判らんそうなんですよ。
まぁ、お役人さんのお遣りになる計画なんてこんなもんですかね。
森田健作縣知事さんよ、しっかりと豫算を立て監督してくださいよ。
それもお仕事のお一つでしょ!!
この高架の工事は
あんたさんが最初の千葉縣知事に當選され前からの工事なんですよ。
あんたさんはその事、知っておるんですかね!!

と、言っていながらも
こんな工事現場の光景は滅多矢鱈に見られるもんじゃぁ茣蓙居ませんよね。
そこでですなぁあたしゃぁこの變わり行く樣を寫眞に残そうと
撮り續けて居るんですよ。
高架工事完成までは
なんとしてでも撮り續けたいんでありますがね。

そんな譯で高架工事の終わる日まで氣長にお附き合いくださいな。
いつの日に為るのか皆目判りませんがネ。
改めまして宜しくお願い申しあげます。
あたしの目の黒いうちに完成するんでしょうかね。
大いに氣になりますなぁ!!
＞この後記は暫く續きます。ご承知おきください＜

Vol.3516 鎌ヶ谷市内の踏切(第六部)～～其の六百六拾

≫児童通學路市道の踏切=新鎌ヶ谷４号踏切＆初富１号踏切周辺高架工事現場≪六百六十日目

お早う茣蓙居ます
～～～ 悪戯好きで天邪鬼な紋狗悠之輔奴で茣蓙居ます ～～～
本日も北總へお越し戴き
有難う茣蓙居ます。
深く 深く感謝申しあげて居ります。


【豫　　告】
ブログの寫眞容量が限界に達した樣です。
掲載寫眞を写した日附けが變った事と掲載月が改まったのを契機に
十二日からは下記のアドレスへ引越します。
まだ、記事は書き込んでおりませんが。

北　總　余　話　≪悠々と徘徊を愉しむ～～寫眞雑感≫(續)

http://blog.goo.ne.jp/hokusou0428

よろしくお願い申しあげます

昨日に續きショッピングプラ鎌ケ谷二階テラスから見た
京成津田沼驛寄りの工事現場で茣蓙居ます。






平成２７年６月２日にＣａｎｏｍ ＰｏｗｅｒＳｈｏｔＳＸ７００ＨＳで撮りました。

【高 架 工 事 に　つ　い　て】
去る７月３０日に市役所担当部署から頂戴した
パンフレットの内容に基づいております。
それと、あたくし奴の文句を附け加えます。

この高架工事は正式に新鎌ケ谷都市計画高速鐡道第２号線
「新京成電鐡線連続立躰交差事業」
と、云うんだそうです。
工事現場には表示されておらず知りませんでしたわぁ。

〔あらまし〕
千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社では、
新京成線の鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間の連続立躰交差事業を行います。
この事業は新京成線の初富驛約８００ｍ附近から
北初富驛西側の北總開發鐡道(現・北總鐡道)附近にかけて
約３．３ｋｍを高架し、既存の１２か所の踏切道を除去するものです。
この事業が完成しますと、踏切による事故、交通澁滞の解消および消防、
救急活動の迅速化等をはじめとして、
驛前廣場の整備や周辺整備などの事業計画と
あわせ将来のまちづくりに大きく役立つものと期待されます。
本事業の實施について皆樣方のご理解とご協力を賜りますようお願いいたします。

〔事業の概要(抜粋)〕
都市計画決定～～～平成１１年２月１９日
事業認可～～～平成１４年３月４日
事業區間及び延長～～～
起点＝鎌ケ谷市南初富六丁目
終点＝鎌ケ谷市北中沢一丁目
區間＝鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間
延長＝約３．２５７ｍ
除去踏切～～～１２箇所
立躰交差する道路～～～１６箇所(１５路線)うち國道１路線および都市計画道路６路線
驛計画～～～初富驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員７．２ｍ～７．６ｍ×１面
新鎌ヶ谷驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員４．７ｍ～８．１ｍ×１面
北初富驛＝相対式ホーム延長１５５ｍ、幅員２．８ｍ～５．６ｍ×２面
事業豫定期間～～～平成１３年度から平成２９年度
概算事業費～～～約３５０億圓
事業主体～～～千葉縣
次行の施行～～～千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社

〔事業の効果〕
・踏切がなくなります。
・踏切による交通澁滞が解消されます。
・街の分断が解消されます。
・高架下の一部を公共施設として利用できます。
関連側道路や驛廣場などの整備により
地域の生活環境や通勤、通學などの便利性が向上します。
・再開發や再設備とあわせ總合的なまちづくりのために役立ちます。

と、おいしい謳い文句で茣蓙居ますなぁ。


高架工事開始時の平成１３年度では１０年間で完成すると申して居ったんであります。
それがいつの間にやら平成２９年度末完成に為っちゃったんですよ。
それがまた、また縣の豫算の関係とやらで１年ほど遲れる
と知り、市役所へ確認に行ったところ
１年どころか今のところはいつ完成するのか判らんそうなんですよ。
まぁ、お役人さんのお遣りになる計画なんてこんなもんですかね。
森田健作縣知事さんよ、しっかりと豫算を立て監督してくださいよ。
それもお仕事のお一つでしょ!!
この高架の工事は
あんたさんが最初の千葉縣知事に當選され前からの工事なんですよ。
あんたさんはその事、知っておるんですかね!!

と、言っていながらも
こんな工事現場の光景は滅多矢鱈に見られるもんじゃぁ茣蓙居ませんよね。
そこでですなぁあたしゃぁこの變わり行く樣を寫眞に残そうと
撮り續けて居るんですよ。
高架工事完成までは
なんとしてでも撮り續けたいんでありますがね。

そんな譯で高架工事の終わる日まで氣長にお附き合いくださいな。
いつの日に為るのか皆目判りませんがネ。
改めまして宜しくお願い申しあげます。
あたしの目の黒いうちに完成するんでしょうかね。
大いに氣になりますなぁ!!
＞この後記は暫く續きます。ご承知おきください＜

Vol.3515 鎌ヶ谷市内の踏切(第六部)～～其の六百伍拾九

≫児童通學路市道の踏切=新鎌ヶ谷４号踏切＆初富１号踏切周辺高架工事現場≪六百五十九日目

お早う茣蓙居ます
～～～ 悪戯好きで天邪鬼な紋狗悠之輔奴で茣蓙居ます ～～～
本日も北總へお越し戴き
有難う茣蓙居ます。
深く 深く感謝申しあげて居ります。


【豫　　告】
ブログの寫眞容量が限界に達した樣です。
掲載寫眞を写した日附けが變った事と掲載月が改まったのを契機に
十二日からは下記のアドレスへ引越します。
まだ、記事は書き込んでおりませんが。

北　總　余　話　≪悠々と徘徊を愉しむ～～寫眞雑感≫(續)

http://blog.goo.ne.jp/hokusou0428

よろしくお願い申しあげます

新鎌ヶ谷３号踏切附近からまたショッピングプラ鎌ケ谷二階テラスに戻って來ました。
初富驛から縣道を越えた京成津田沼驛寄りの工事現場で茣蓙居ます。






平成２７年６月２日にＣａｎｏｍ ＰｏｗｅｒＳｈｏｔＳＸ７００ＨＳで撮りました。

【高 架 工 事 に　つ　い　て】
去る７月３０日に市役所担当部署から頂戴した
パンフレットの内容に基づいております。
それと、あたくし奴の文句を附け加えます。

この高架工事は正式に新鎌ケ谷都市計画高速鐡道第２号線
「新京成電鐡線連続立躰交差事業」
と、云うんだそうです。
工事現場には表示されておらず知りませんでしたわぁ。

〔あらまし〕
千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社では、
新京成線の鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間の連続立躰交差事業を行います。
この事業は新京成線の初富驛約８００ｍ附近から
北初富驛西側の北總開發鐡道(現・北總鐡道)附近にかけて
約３．３ｋｍを高架し、既存の１２か所の踏切道を除去するものです。
この事業が完成しますと、踏切による事故、交通澁滞の解消および消防、
救急活動の迅速化等をはじめとして、
驛前廣場の整備や周辺整備などの事業計画と
あわせ将来のまちづくりに大きく役立つものと期待されます。
本事業の實施について皆樣方のご理解とご協力を賜りますようお願いいたします。

〔事業の概要(抜粋)〕
都市計画決定～～～平成１１年２月１９日
事業認可～～～平成１４年３月４日
事業區間及び延長～～～
起点＝鎌ケ谷市南初富六丁目
終点＝鎌ケ谷市北中沢一丁目
區間＝鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間
延長＝約３．２５７ｍ
除去踏切～～～１２箇所
立躰交差する道路～～～１６箇所(１５路線)うち國道１路線および都市計画道路６路線
驛計画～～～初富驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員７．２ｍ～７．６ｍ×１面
新鎌ヶ谷驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員４．７ｍ～８．１ｍ×１面
北初富驛＝相対式ホーム延長１５５ｍ、幅員２．８ｍ～５．６ｍ×２面
事業豫定期間～～～平成１３年度から平成２９年度
概算事業費～～～約３５０億圓
事業主体～～～千葉縣
次行の施行～～～千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社

〔事業の効果〕
・踏切がなくなります。
・踏切による交通澁滞が解消されます。
・街の分断が解消されます。
・高架下の一部を公共施設として利用できます。
関連側道路や驛廣場などの整備により
地域の生活環境や通勤、通學などの便利性が向上します。
・再開發や再設備とあわせ總合的なまちづくりのために役立ちます。

と、おいしい謳い文句で茣蓙居ますなぁ。


高架工事開始時の平成１３年度では１０年間で完成すると申して居ったんであります。
それがいつの間にやら平成２９年度末完成に為っちゃったんですよ。
それがまた、また縣の豫算の関係とやらで１年ほど遲れる
と知り、市役所へ確認に行ったところ
１年どころか今のところはいつ完成するのか判らんそうなんですよ。
まぁ、お役人さんのお遣りになる計画なんてこんなもんですかね。
森田健作縣知事さんよ、しっかりと豫算を立て監督してくださいよ。
それもお仕事のお一つでしょ!!
この高架の工事は
あんたさんが最初の千葉縣知事に當選され前からの工事なんですよ。
あんたさんはその事、知っておるんですかね!!

と、言っていながらも
こんな工事現場の光景は滅多矢鱈に見られるもんじゃぁ茣蓙居ませんよね。
そこでですなぁあたしゃぁこの變わり行く樣を寫眞に残そうと
撮り續けて居るんですよ。
高架工事完成までは
なんとしてでも撮り續けたいんでありますがね。

そんな譯で高架工事の終わる日まで氣長にお附き合いくださいな。
いつの日に為るのか皆目判りませんがネ。
改めまして宜しくお願い申しあげます。
あたしの目の黒いうちに完成するんでしょうかね。
大いに氣になりますなぁ!!
＞この後記は暫く續きます。ご承知おきください＜

Vol.3514 鎌ヶ谷市内の踏切(第六部)～～其の六百伍拾八

≫児童通學路市道の踏切=新鎌ヶ谷４号踏切＆初富１号踏切周辺高架工事現場≪六百五十八日目

お早う茣蓙居ます
～～～ 悪戯好きで天邪鬼な紋狗悠之輔奴で茣蓙居ます ～～～
本日も北總へお越し戴き
有難う茣蓙居ます。
深く 深く感謝申しあげて居ります。


【豫　　告】
ブログの寫眞容量が限界に達した樣です。
掲載寫眞を写した日附けが變った事と掲載月が改まったのを契機に
十二日からは下記のアドレスへ引越します。
まだ、記事は書き込んでおりませんが。

北　總　余　話　≪悠々と徘徊を愉しむ～～寫眞雑感≫(續)

http://blog.goo.ne.jp/hokusou0428

よろしくお願い申しあげます

新鎌ヶ谷４号踏切を國道４６４号寄りに渡り
児童通學路から新鎌ヶ谷３号踏切側の高架工事現場で茣蓙居ます。






平成２７年６月２日にＣａｎｏｍ ＰｏｗｅｒＳｈｏｔＳＸ７００ＨＳで撮りました。

【高 架 工 事 に　つ　い　て】
去る７月３０日に市役所担当部署から頂戴した
パンフレットの内容に基づいております。
それと、あたくし奴の文句を附け加えます。

この高架工事は正式に新鎌ケ谷都市計画高速鐡道第２号線
「新京成電鐡線連続立躰交差事業」
と、云うんだそうです。
工事現場には表示されておらず知りませんでしたわぁ。

〔あらまし〕
千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社では、
新京成線の鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間の連続立躰交差事業を行います。
この事業は新京成線の初富驛約８００ｍ附近から
北初富驛西側の北總開發鐡道(現・北總鐡道)附近にかけて
約３．３ｋｍを高架し、既存の１２か所の踏切道を除去するものです。
この事業が完成しますと、踏切による事故、交通澁滞の解消および消防、
救急活動の迅速化等をはじめとして、
驛前廣場の整備や周辺整備などの事業計画と
あわせ将来のまちづくりに大きく役立つものと期待されます。
本事業の實施について皆樣方のご理解とご協力を賜りますようお願いいたします。

〔事業の概要(抜粋)〕
都市計画決定～～～平成１１年２月１９日
事業認可～～～平成１４年３月４日
事業區間及び延長～～～
起点＝鎌ケ谷市南初富六丁目
終点＝鎌ケ谷市北中沢一丁目
區間＝鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間
延長＝約３．２５７ｍ
除去踏切～～～１２箇所
立躰交差する道路～～～１６箇所(１５路線)うち國道１路線および都市計画道路６路線
驛計画～～～初富驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員７．２ｍ～７．６ｍ×１面
新鎌ヶ谷驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員４．７ｍ～８．１ｍ×１面
北初富驛＝相対式ホーム延長１５５ｍ、幅員２．８ｍ～５．６ｍ×２面
事業豫定期間～～～平成１３年度から平成２９年度
概算事業費～～～約３５０億圓
事業主体～～～千葉縣
次行の施行～～～千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社

〔事業の効果〕
・踏切がなくなります。
・踏切による交通澁滞が解消されます。
・街の分断が解消されます。
・高架下の一部を公共施設として利用できます。
関連側道路や驛廣場などの整備により
地域の生活環境や通勤、通學などの便利性が向上します。
・再開發や再設備とあわせ總合的なまちづくりのために役立ちます。

と、おいしい謳い文句で茣蓙居ますなぁ。


高架工事開始時の平成１３年度では１０年間で完成すると申して居ったんであります。
それがいつの間にやら平成２９年度末完成に為っちゃったんですよ。
それがまた、また縣の豫算の関係とやらで１年ほど遲れる
と知り、市役所へ確認に行ったところ
１年どころか今のところはいつ完成するのか判らんそうなんですよ。
まぁ、お役人さんのお遣りになる計画なんてこんなもんですかね。
森田健作縣知事さんよ、しっかりと豫算を立て監督してくださいよ。
それもお仕事のお一つでしょ!!
この高架の工事は
あんたさんが最初の千葉縣知事に當選され前からの工事なんですよ。
あんたさんはその事、知っておるんですかね!!

と、言っていながらも
こんな工事現場の光景は滅多矢鱈に見られるもんじゃぁ茣蓙居ませんよね。
そこでですなぁあたしゃぁこの變わり行く樣を寫眞に残そうと
撮り續けて居るんですよ。
高架工事完成までは
なんとしてでも撮り續けたいんでありますがね。

そんな譯で高架工事の終わる日まで氣長にお附き合いくださいな。
いつの日に為るのか皆目判りませんがネ。
改めまして宜しくお願い申しあげます。
あたしの目の黒いうちに完成するんでしょうかね。
大いに氣になりますなぁ!!
＞この後記は暫く續きます。ご承知おきください＜

Vol.3513 鎌ヶ谷市内の踏切(第六部)～～其の六百伍拾七

≫児童通學路市道の踏切=新鎌ヶ谷４号踏切＆初富１号踏切周辺高架工事現場≪六百五十七日目

お早う茣蓙居ます
～～～ 悪戯好きで天邪鬼な紋狗悠之輔奴で茣蓙居ます ～～～
本日も北總へお越し戴き
有難う茣蓙居ます。
深く 深く感謝申しあげて居ります。


【豫　　告】
ブログの寫眞容量が限界に達した樣です。
掲載寫眞を写した日附けが變った事と掲載月が改まったのを契機に
十二日からは下記のアドレスへ引越します。
まだ、記事は書き込んでおりませんが。

北　總　余　話　≪悠々と徘徊を愉しむ～～寫眞雑感≫(續)

http://blog.goo.ne.jp/hokusou0428

よろしくお願い申しあげます

今朝も元線路が敷かれてた児童通學路から
初富驛方向を見たところで茣蓙居ます。






平成２７年６月２日にＣａｎｏｍ ＰｏｗｅｒＳｈｏｔＳＸ７００ＨＳで撮りました。

【高 架 工 事 に　つ　い　て】
去る７月３０日に市役所担当部署から頂戴した
パンフレットの内容に基づいております。
それと、あたくし奴の文句を附け加えます。

この高架工事は正式に新鎌ケ谷都市計画高速鐡道第２号線
「新京成電鐡線連続立躰交差事業」
と、云うんだそうです。
工事現場には表示されておらず知りませんでしたわぁ。

〔あらまし〕
千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社では、
新京成線の鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間の連続立躰交差事業を行います。
この事業は新京成線の初富驛約８００ｍ附近から
北初富驛西側の北總開發鐡道(現・北總鐡道)附近にかけて
約３．３ｋｍを高架し、既存の１２か所の踏切道を除去するものです。
この事業が完成しますと、踏切による事故、交通澁滞の解消および消防、
救急活動の迅速化等をはじめとして、
驛前廣場の整備や周辺整備などの事業計画と
あわせ将来のまちづくりに大きく役立つものと期待されます。
本事業の實施について皆樣方のご理解とご協力を賜りますようお願いいたします。

〔事業の概要(抜粋)〕
都市計画決定～～～平成１１年２月１９日
事業認可～～～平成１４年３月４日
事業區間及び延長～～～
起点＝鎌ケ谷市南初富六丁目
終点＝鎌ケ谷市北中沢一丁目
區間＝鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間
延長＝約３．２５７ｍ
除去踏切～～～１２箇所
立躰交差する道路～～～１６箇所(１５路線)うち國道１路線および都市計画道路６路線
驛計画～～～初富驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員７．２ｍ～７．６ｍ×１面
新鎌ヶ谷驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員４．７ｍ～８．１ｍ×１面
北初富驛＝相対式ホーム延長１５５ｍ、幅員２．８ｍ～５．６ｍ×２面
事業豫定期間～～～平成１３年度から平成２９年度
概算事業費～～～約３５０億圓
事業主体～～～千葉縣
次行の施行～～～千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社

〔事業の効果〕
・踏切がなくなります。
・踏切による交通澁滞が解消されます。
・街の分断が解消されます。
・高架下の一部を公共施設として利用できます。
関連側道路や驛廣場などの整備により
地域の生活環境や通勤、通學などの便利性が向上します。
・再開發や再設備とあわせ總合的なまちづくりのために役立ちます。

と、おいしい謳い文句で茣蓙居ますなぁ。


高架工事開始時の平成１３年度では１０年間で完成すると申して居ったんであります。
それがいつの間にやら平成２９年度末完成に為っちゃったんですよ。
それがまた、また縣の豫算の関係とやらで１年ほど遲れる
と知り、市役所へ確認に行ったところ
１年どころか今のところはいつ完成するのか判らんそうなんですよ。
まぁ、お役人さんのお遣りになる計画なんてこんなもんですかね。
森田健作縣知事さんよ、しっかりと豫算を立て監督してくださいよ。
それもお仕事のお一つでしょ!!
この高架の工事は
あんたさんが最初の千葉縣知事に當選され前からの工事なんですよ。
あんたさんはその事、知っておるんですかね!!

と、言っていながらも
こんな工事現場の光景は滅多矢鱈に見られるもんじゃぁ茣蓙居ませんよね。
そこでですなぁあたしゃぁこの變わり行く樣を寫眞に残そうと
撮り續けて居るんですよ。
高架工事完成までは
なんとしてでも撮り續けたいんでありますがね。

そんな譯で高架工事の終わる日まで氣長にお附き合いくださいな。
いつの日に為るのか皆目判りませんがネ。
改めまして宜しくお願い申しあげます。
あたしの目の黒いうちに完成するんでしょうかね。
大いに氣になりますなぁ!!
＞この後記は暫く續きます。ご承知おきください＜

Vol.3512 鎌ヶ谷市内の踏切(第六部)～～其の六百伍拾六

≫児童通學路市道の踏切=新鎌ヶ谷４号踏切＆初富１号踏切周辺高架工事現場≪六百五十六日目

お早う茣蓙居ます
～～～ 悪戯好きで天邪鬼な紋狗悠之輔奴で茣蓙居ます ～～～
本日も北總へお越し戴き
有難う茣蓙居ます。
深く 深く感謝申しあげて居ります。


【豫　　告】
ブログの寫眞容量が限界に達した樣です。
掲載寫眞を写した日附けが變った事と掲載月が改まったのを契機に
十二日からは下記のアドレスへ引越します。
まだ、記事は書き込んでおりませんが。

北　總　余　話　≪悠々と徘徊を愉しむ～～寫眞雑感≫(續)

http://blog.goo.ne.jp/hokusou0428

よろしくお願い申しあげます

元線路が敷かれてた児童通學路から
初富驛方向を見たところで茣蓙居ます。






平成２７年６月２日にＣａｎｏｍ ＰｏｗｅｒＳｈｏｔＳＸ７００ＨＳで撮りました。

【高 架 工 事 に　つ　い　て】
去る７月３０日に市役所担当部署から頂戴した
パンフレットの内容に基づいております。
それと、あたくし奴の文句を附け加えます。

この高架工事は正式に新鎌ケ谷都市計画高速鐡道第２号線
「新京成電鐡線連続立躰交差事業」
と、云うんだそうです。
工事現場には表示されておらず知りませんでしたわぁ。

〔あらまし〕
千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社では、
新京成線の鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間の連続立躰交差事業を行います。
この事業は新京成線の初富驛約８００ｍ附近から
北初富驛西側の北總開發鐡道(現・北總鐡道)附近にかけて
約３．３ｋｍを高架し、既存の１２か所の踏切道を除去するものです。
この事業が完成しますと、踏切による事故、交通澁滞の解消および消防、
救急活動の迅速化等をはじめとして、
驛前廣場の整備や周辺整備などの事業計画と
あわせ将来のまちづくりに大きく役立つものと期待されます。
本事業の實施について皆樣方のご理解とご協力を賜りますようお願いいたします。

〔事業の概要(抜粋)〕
都市計画決定～～～平成１１年２月１９日
事業認可～～～平成１４年３月４日
事業區間及び延長～～～
起点＝鎌ケ谷市南初富六丁目
終点＝鎌ケ谷市北中沢一丁目
區間＝鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間
延長＝約３．２５７ｍ
除去踏切～～～１２箇所
立躰交差する道路～～～１６箇所(１５路線)うち國道１路線および都市計画道路６路線
驛計画～～～初富驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員７．２ｍ～７．６ｍ×１面
新鎌ヶ谷驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員４．７ｍ～８．１ｍ×１面
北初富驛＝相対式ホーム延長１５５ｍ、幅員２．８ｍ～５．６ｍ×２面
事業豫定期間～～～平成１３年度から平成２９年度
概算事業費～～～約３５０億圓
事業主体～～～千葉縣
次行の施行～～～千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社

〔事業の効果〕
・踏切がなくなります。
・踏切による交通澁滞が解消されます。
・街の分断が解消されます。
・高架下の一部を公共施設として利用できます。
関連側道路や驛廣場などの整備により
地域の生活環境や通勤、通學などの便利性が向上します。
・再開發や再設備とあわせ總合的なまちづくりのために役立ちます。

と、おいしい謳い文句で茣蓙居ますなぁ。


高架工事開始時の平成１３年度では１０年間で完成すると申して居ったんであります。
それがいつの間にやら平成２９年度末完成に為っちゃったんですよ。
それがまた、また縣の豫算の関係とやらで１年ほど遲れる
と知り、市役所へ確認に行ったところ
１年どころか今のところはいつ完成するのか判らんそうなんですよ。
まぁ、お役人さんのお遣りになる計画なんてこんなもんですかね。
森田健作縣知事さんよ、しっかりと豫算を立て監督してくださいよ。
それもお仕事のお一つでしょ!!
この高架の工事は
あんたさんが最初の千葉縣知事に當選され前からの工事なんですよ。
あんたさんはその事、知っておるんですかね!!

と、言っていながらも
こんな工事現場の光景は滅多矢鱈に見られるもんじゃぁ茣蓙居ませんよね。
そこでですなぁあたしゃぁこの變わり行く樣を寫眞に残そうと
撮り續けて居るんですよ。
高架工事完成までは
なんとしてでも撮り續けたいんでありますがね。

そんな譯で高架工事の終わる日まで氣長にお附き合いくださいな。
いつの日に為るのか皆目判りませんがネ。
改めまして宜しくお願い申しあげます。
あたしの目の黒いうちに完成するんでしょうかね。
大いに氣になりますなぁ!!
＞この後記は暫く續きます。ご承知おきください＜

Vol.3511 鎌ヶ谷市内の踏切(第六部)～～其の六百伍拾伍

≫児童通學路市道の踏切=新鎌ヶ谷４号踏切＆初富１号踏切周辺高架工事現場≪六百五十五日目

お早う茣蓙居ます
～～～ 悪戯好きで天邪鬼な紋狗悠之輔奴で茣蓙居ます ～～～
本日も北總へお越し戴き
有難う茣蓙居ます。
深く 深く感謝申しあげて居ります。


【豫　　告】
ブログの寫眞容量が限界に達した樣です。
掲載寫眞を写した日附けが變った事と掲載月が改まったのを契機に
十二日からは下記のアドレスへ引越します。
まだ、記事は書き込んでおりませんが。

北　總　余　話　≪悠々と徘徊を愉しむ～～寫眞雑感≫(續)

http://blog.goo.ne.jp/hokusou0428

よろしくお願い申しあげます

昨日の國道沿いから新鎌ヶ谷４号踏に遣ってきました。
初富驛方向を見たところで茣蓙居ます。






平成２７年６月２日にＣａｎｏｍ ＰｏｗｅｒＳｈｏｔＳＸ７００ＨＳで撮りました。

【高 架 工 事 に　つ　い　て】
去る７月３０日に市役所担当部署から頂戴した
パンフレットの内容に基づいております。
それと、あたくし奴の文句を附け加えます。

この高架工事は正式に新鎌ケ谷都市計画高速鐡道第２号線
「新京成電鐡線連続立躰交差事業」
と、云うんだそうです。
工事現場には表示されておらず知りませんでしたわぁ。

〔あらまし〕
千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社では、
新京成線の鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間の連続立躰交差事業を行います。
この事業は新京成線の初富驛約８００ｍ附近から
北初富驛西側の北總開發鐡道(現・北總鐡道)附近にかけて
約３．３ｋｍを高架し、既存の１２か所の踏切道を除去するものです。
この事業が完成しますと、踏切による事故、交通澁滞の解消および消防、
救急活動の迅速化等をはじめとして、
驛前廣場の整備や周辺整備などの事業計画と
あわせ将来のまちづくりに大きく役立つものと期待されます。
本事業の實施について皆樣方のご理解とご協力を賜りますようお願いいたします。

〔事業の概要(抜粋)〕
都市計画決定～～～平成１１年２月１９日
事業認可～～～平成１４年３月４日
事業區間及び延長～～～
起点＝鎌ケ谷市南初富六丁目
終点＝鎌ケ谷市北中沢一丁目
區間＝鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間
延長＝約３．２５７ｍ
除去踏切～～～１２箇所
立躰交差する道路～～～１６箇所(１５路線)うち國道１路線および都市計画道路６路線
驛計画～～～初富驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員７．２ｍ～７．６ｍ×１面
新鎌ヶ谷驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員４．７ｍ～８．１ｍ×１面
北初富驛＝相対式ホーム延長１５５ｍ、幅員２．８ｍ～５．６ｍ×２面
事業豫定期間～～～平成１３年度から平成２９年度
概算事業費～～～約３５０億圓
事業主体～～～千葉縣
次行の施行～～～千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社

〔事業の効果〕
・踏切がなくなります。
・踏切による交通澁滞が解消されます。
・街の分断が解消されます。
・高架下の一部を公共施設として利用できます。
関連側道路や驛廣場などの整備により
地域の生活環境や通勤、通學などの便利性が向上します。
・再開發や再設備とあわせ總合的なまちづくりのために役立ちます。

と、おいしい謳い文句で茣蓙居ますなぁ。


高架工事開始時の平成１３年度では１０年間で完成すると申して居ったんであります。
それがいつの間にやら平成２９年度末完成に為っちゃったんですよ。
それがまた、また縣の豫算の関係とやらで１年ほど遲れる
と知り、市役所へ確認に行ったところ
１年どころか今のところはいつ完成するのか判らんそうなんですよ。
まぁ、お役人さんのお遣りになる計画なんてこんなもんですかね。
森田健作縣知事さんよ、しっかりと豫算を立て監督してくださいよ。
それもお仕事のお一つでしょ!!
この高架の工事は
あんたさんが最初の千葉縣知事に當選され前からの工事なんですよ。
あんたさんはその事、知っておるんですかね!!

と、言っていながらも
こんな工事現場の光景は滅多矢鱈に見られるもんじゃぁ茣蓙居ませんよね。
そこでですなぁあたしゃぁこの變わり行く樣を寫眞に残そうと
撮り續けて居るんですよ。
高架工事完成までは
なんとしてでも撮り續けたいんでありますがね。

そんな譯で高架工事の終わる日まで氣長にお附き合いくださいな。
いつの日に為るのか皆目判りませんがネ。
改めまして宜しくお願い申しあげます。
あたしの目の黒いうちに完成するんでしょうかね。
大いに氣になりますなぁ!!
＞この後記は暫く續きます。ご承知おきください＜

Vol.3510 鎌ヶ谷市内の踏切(第六部)～～其の六百伍拾四

≫児童通學路市道の踏切=新鎌ヶ谷４号踏切＆初富１号踏切周辺高架工事現場≪六百五十四日目

お早う茣蓙居ます
～～～ 悪戯好きで天邪鬼な紋狗悠之輔奴で茣蓙居ます ～～～
本日も北總へお越し戴き
有難う茣蓙居ます。
深く 深く感謝申しあげて居ります。


【豫　　告】
ブログの寫眞容量が限界に達した樣です。
掲載寫眞を写した日附けが變った事と掲載月が改まったのを契機に
十二日からは下記のアドレスへ引越します。
まだ、記事は書き込んでおりませんが。

北　總　余　話　≪悠々と徘徊を愉しむ～～寫眞雑感≫(續)

http://blog.goo.ne.jp/hokusou0428

よろしくお願い申しあげます。



今朝はショッピングプラザ鎌ケ谷駐輪場を離れ
新鎌ヶ谷４号踏切傍に遣って來ました。
國道沿いに見た旧線路跡地の高架工事現場で茣蓙居ます。






平成２７年６月２日にＣａｎｏｍ ＰｏｗｅｒＳｈｏｔＳＸ７００ＨＳで撮りました。

【高 架 工 事 に　つ　い　て】
去る７月３０日に市役所担当部署から頂戴した
パンフレットの内容に基づいております。
それと、あたくし奴の文句を附け加えます。

この高架工事は正式に新鎌ケ谷都市計画高速鐡道第２号線
「新京成電鐡線連続立躰交差事業」
と、云うんだそうです。
工事現場には表示されておらず知りませんでしたわぁ。

〔あらまし〕
千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社では、
新京成線の鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間の連続立躰交差事業を行います。
この事業は新京成線の初富驛約８００ｍ附近から
北初富驛西側の北總開發鐡道(現・北總鐡道)附近にかけて
約３．３ｋｍを高架し、既存の１２か所の踏切道を除去するものです。
この事業が完成しますと、踏切による事故、交通澁滞の解消および消防、
救急活動の迅速化等をはじめとして、
驛前廣場の整備や周辺整備などの事業計画と
あわせ将来のまちづくりに大きく役立つものと期待されます。
本事業の實施について皆樣方のご理解とご協力を賜りますようお願いいたします。

〔事業の概要(抜粋)〕
都市計画決定～～～平成１１年２月１９日
事業認可～～～平成１４年３月４日
事業區間及び延長～～～
起点＝鎌ケ谷市南初富六丁目
終点＝鎌ケ谷市北中沢一丁目
區間＝鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間
延長＝約３．２５７ｍ
除去踏切～～～１２箇所
立躰交差する道路～～～１６箇所(１５路線)うち國道１路線および都市計画道路６路線
驛計画～～～初富驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員７．２ｍ～７．６ｍ×１面
新鎌ヶ谷驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員４．７ｍ～８．１ｍ×１面
北初富驛＝相対式ホーム延長１５５ｍ、幅員２．８ｍ～５．６ｍ×２面
事業豫定期間～～～平成１３年度から平成２９年度
概算事業費～～～約３５０億圓
事業主体～～～千葉縣
次行の施行～～～千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社

〔事業の効果〕
・踏切がなくなります。
・踏切による交通澁滞が解消されます。
・街の分断が解消されます。
・高架下の一部を公共施設として利用できます。
関連側道路や驛廣場などの整備により
地域の生活環境や通勤、通學などの便利性が向上します。
・再開發や再設備とあわせ總合的なまちづくりのために役立ちます。

と、おいしい謳い文句で茣蓙居ますなぁ。


高架工事開始時の平成１３年度では１０年間で完成すると申して居ったんであります。
それがいつの間にやら平成２９年度末完成に為っちゃったんですよ。
それがまた、また縣の豫算の関係とやらで１年ほど遲れる
と知り、市役所へ確認に行ったところ
１年どころか今のところはいつ完成するのか判らんそうなんですよ。
まぁ、お役人さんのお遣りになる計画なんてこんなもんですかね。
森田健作縣知事さんよ、しっかりと豫算を立て監督してくださいよ。
それもお仕事のお一つでしょ!!
この高架の工事は
あんたさんが最初の千葉縣知事に當選され前からの工事なんですよ。
あんたさんはその事、知っておるんですかね!!

と、言っていながらも
こんな工事現場の光景は滅多矢鱈に見られるもんじゃぁ茣蓙居ませんよね。
そこでですなぁあたしゃぁこの變わり行く樣を寫眞に残そうと
撮り續けて居るんですよ。
高架工事完成までは
なんとしてでも撮り續けたいんでありますがね。

そんな譯で高架工事の終わる日まで氣長にお附き合いくださいな。
いつの日に為るのか皆目判りませんがネ。
改めまして宜しくお願い申しあげます。
あたしの目の黒いうちに完成するんでしょうかね。
大いに氣になりますなぁ!!
＞この後記は暫く續きます。ご承知おきください＜

Vol.3509 鎌ヶ谷市内の踏切(第六部)～～其の六百伍拾參

≫児童通學路市道の踏切=新鎌ヶ谷４号踏切＆初富１号踏切周辺高架工事現場≪六百五十三日目

お早う茣蓙居ます
～～～ 悪戯好きで天邪鬼な紋狗悠之輔奴で茣蓙居ます ～～～
本日も北總へお越し戴き
有難う茣蓙居ます。
深く 深く感謝申しあげて居ります。


【豫　　告】
ブログの寫眞容量が限界に達した樣です。
掲載寫眞を写した日附けが變った事と掲載月が改まったのを契機に
十二日からは下記のアドレスへ引越します。
まだ、記事は書き込んでおりませんが。

北　總　余　話　≪悠々と徘徊を愉しむ～～寫眞雑感≫(續)

http://blog.goo.ne.jp/hokusou0428

よろしくお願い申しあげます。



今朝はショッピングプラザ鎌ケ谷駐輪場か
縣道越しに見た旧初富驛跡の工事現場で茣蓙居ます。






平成２７年６月２日にＣａｎｏｍ ＰｏｗｅｒＳｈｏｔＳＸ７００ＨＳで撮りました。

【高 架 工 事 に　つ　い　て】
去る７月３０日に市役所担当部署から頂戴した
パンフレットの内容に基づいております。
それと、あたくし奴の文句を附け加えます。

この高架工事は正式に新鎌ケ谷都市計画高速鐡道第２号線
「新京成電鐡線連続立躰交差事業」
と、云うんだそうです。
工事現場には表示されておらず知りませんでしたわぁ。

〔あらまし〕
千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社では、
新京成線の鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間の連続立躰交差事業を行います。
この事業は新京成線の初富驛約８００ｍ附近から
北初富驛西側の北總開發鐡道(現・北總鐡道)附近にかけて
約３．３ｋｍを高架し、既存の１２か所の踏切道を除去するものです。
この事業が完成しますと、踏切による事故、交通澁滞の解消および消防、
救急活動の迅速化等をはじめとして、
驛前廣場の整備や周辺整備などの事業計画と
あわせ将来のまちづくりに大きく役立つものと期待されます。
本事業の實施について皆樣方のご理解とご協力を賜りますようお願いいたします。

〔事業の概要(抜粋)〕
都市計画決定～～～平成１１年２月１９日
事業認可～～～平成１４年３月４日
事業區間及び延長～～～
起点＝鎌ケ谷市南初富六丁目
終点＝鎌ケ谷市北中沢一丁目
區間＝鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間
延長＝約３．２５７ｍ
除去踏切～～～１２箇所
立躰交差する道路～～～１６箇所(１５路線)うち國道１路線および都市計画道路６路線
驛計画～～～初富驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員７．２ｍ～７．６ｍ×１面
新鎌ヶ谷驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員４．７ｍ～８．１ｍ×１面
北初富驛＝相対式ホーム延長１５５ｍ、幅員２．８ｍ～５．６ｍ×２面
事業豫定期間～～～平成１３年度から平成２９年度
概算事業費～～～約３５０億圓
事業主体～～～千葉縣
次行の施行～～～千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社

〔事業の効果〕
・踏切がなくなります。
・踏切による交通澁滞が解消されます。
・街の分断が解消されます。
・高架下の一部を公共施設として利用できます。
関連側道路や驛廣場などの整備により
地域の生活環境や通勤、通學などの便利性が向上します。
・再開發や再設備とあわせ總合的なまちづくりのために役立ちます。

と、おいしい謳い文句で茣蓙居ますなぁ。


高架工事開始時の平成１３年度では１０年間で完成すると申して居ったんであります。
それがいつの間にやら平成２９年度末完成に為っちゃったんですよ。
それがまた、また縣の豫算の関係とやらで１年ほど遲れる
と知り、市役所へ確認に行ったところ
１年どころか今のところはいつ完成するのか判らんそうなんですよ。
まぁ、お役人さんのお遣りになる計画なんてこんなもんですかね。
森田健作縣知事さんよ、しっかりと豫算を立て監督してくださいよ。
それもお仕事のお一つでしょ!!
この高架の工事は
あんたさんが最初の千葉縣知事に當選され前からの工事なんですよ。
あんたさんはその事、知っておるんですかね!!

と、言っていながらも
こんな工事現場の光景は滅多矢鱈に見られるもんじゃぁ茣蓙居ませんよね。
そこでですなぁあたしゃぁこの變わり行く樣を寫眞に残そうと
撮り續けて居るんですよ。
高架工事完成までは
なんとしてでも撮り續けたいんでありますがね。

そんな譯で高架工事の終わる日まで氣長にお附き合いくださいな。
いつの日に為るのか皆目判りませんがネ。
改めまして宜しくお願い申しあげます。
あたしの目の黒いうちに完成するんでしょうかね。
大いに氣になりますなぁ!!
＞この後記は暫く續きます。ご承知おきください＜

Vol.3508 鎌ヶ谷市内の踏切(第六部)～～其の六百伍拾弐

≫児童通學路市道の踏切=新鎌ヶ谷４号踏切＆初富１号踏切周辺高架工事現場≪六百五十二日目

お早う茣蓙居ます
～～～ 悪戯好きで天邪鬼な紋狗悠之輔奴で茣蓙居ます ～～～
本日も北總へお越し戴き
有難う茣蓙居ます。
深く 深く感謝申しあげて居ります。

『師走』と為っちゃいました。
残すところ、未年もきょうを含め３１日と為りましたなぁ。

【豫　　告】
ブログの寫眞容量が限界に達した樣です。
掲載寫眞を写した日附けが變った事と掲載月が改まったのを契機に
十二日からは下記のアドレスへ引越します。
まだ、記事は書き込んでおりませんが。

北　總　余　話　≪悠々と徘徊を愉しむ～～寫眞雑感≫(續)

http://blog.goo.ne.jp/hokusou0428

よろしくお願い申しあげます。



今朝もショッピングプラザ鎌ケ谷２階のテラスから眺めた
初富１号を越えた旧初富驛跡の工事現場で茣蓙居ます。
さて、この三枚の寫眞は何でしょうか⁇
お判りに為りますか。






平成２７年６月２日にＣａｎｏｍ ＰｏｗｅｒＳｈｏｔＳＸ７００ＨＳで撮りました。

【高 架 工 事 に　つ　い　て】
去る７月３０日に市役所担当部署から頂戴した
パンフレットの内容に基づいております。
それと、あたくし奴の文句を附け加えます。

この高架工事は正式に新鎌ケ谷都市計画高速鐡道第２号線
「新京成電鐡線連続立躰交差事業」
と、云うんだそうです。
工事現場には表示されておらず知りませんでしたわぁ。

〔あらまし〕
千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社では、
新京成線の鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間の連続立躰交差事業を行います。
この事業は新京成線の初富驛約８００ｍ附近から
北初富驛西側の北總開發鐡道(現・北總鐡道)附近にかけて
約３．３ｋｍを高架し、既存の１２か所の踏切道を除去するものです。
この事業が完成しますと、踏切による事故、交通澁滞の解消および消防、
救急活動の迅速化等をはじめとして、
驛前廣場の整備や周辺整備などの事業計画と
あわせ将来のまちづくりに大きく役立つものと期待されます。
本事業の實施について皆樣方のご理解とご協力を賜りますようお願いいたします。

〔事業の概要(抜粋)〕
都市計画決定～～～平成１１年２月１９日
事業認可～～～平成１４年３月４日
事業區間及び延長～～～
起点＝鎌ケ谷市南初富六丁目
終点＝鎌ケ谷市北中沢一丁目
區間＝鎌ヶ谷大佛驛からくぬぎ山驛間
延長＝約３．２５７ｍ
除去踏切～～～１２箇所
立躰交差する道路～～～１６箇所(１５路線)うち國道１路線および都市計画道路６路線
驛計画～～～初富驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員７．２ｍ～７．６ｍ×１面
新鎌ヶ谷驛＝島式ホーム延長１５５ｍ、幅員４．７ｍ～８．１ｍ×１面
北初富驛＝相対式ホーム延長１５５ｍ、幅員２．８ｍ～５．６ｍ×２面
事業豫定期間～～～平成１３年度から平成２９年度
概算事業費～～～約３５０億圓
事業主体～～～千葉縣
次行の施行～～～千葉縣、鎌ケ谷市、新京成電鐡株式會社

〔事業の効果〕
・踏切がなくなります。
・踏切による交通澁滞が解消されます。
・街の分断が解消されます。
・高架下の一部を公共施設として利用できます。
関連側道路や驛廣場などの整備により
地域の生活環境や通勤、通學などの便利性が向上します。
・再開發や再設備とあわせ總合的なまちづくりのために役立ちます。

と、おいしい謳い文句で茣蓙居ますなぁ。


高架工事開始時の平成１３年度では１０年間で完成すると申して居ったんであります。
それがいつの間にやら平成２９年度末完成に為っちゃったんですよ。
それがまた、また縣の豫算の関係とやらで１年ほど遲れる
と知り、市役所へ確認に行ったところ
１年どころか今のところはいつ完成するのか判らんそうなんですよ。
まぁ、お役人さんのお遣りになる計画なんてこんなもんですかね。
森田健作縣知事さんよ、しっかりと豫算を立て監督してくださいよ。
それもお仕事のお一つでしょ!!
この高架の工事は
あんたさんが最初の千葉縣知事に當選され前からの工事なんですよ。
あんたさんはその事、知っておるんですかね!!

と、言っていながらも
こんな工事現場の光景は滅多矢鱈に見られるもんじゃぁ茣蓙居ませんよね。
そこでですなぁあたしゃぁこの變わり行く樣を寫眞に残そうと
撮り續けて居るんですよ。
高架工事完成までは
なんとしてでも撮り續けたいんでありますがね。

そんな譯で高架工事の終わる日まで氣長にお附き合いくださいな。
いつの日に為るのか皆目判りませんがネ。
改めまして宜しくお願い申しあげます。
あたしの目の黒いうちに完成するんでしょうかね。
大いに氣になりますなぁ!!
＞この後記は暫く續きます。ご承知おきください＜