コメント
いよいよ引退か？
(
播州路快速
)
2007-01-10 19:41:03
Ｎ７００系の登場により、５００系、３００系が行き場を失います。７００系はひかりに転用ということになると５００系３００系が６もしくは４両でこだま運用に。まだ想像がつかないのですが…
０系は一部の編成で廃車が始まっています。１００系も非常に去就が不安です。個人的には廃車して欲しくないのです。１００系のこだま編成にはウエストひかりの転用シートの編成の他にグリーン車からの転用シートの編成があり、オーディオスイッチなど撤去されていますが非常に快適なのです。
私は高校時代の修学旅行は引退間近の１００系Ｖ編成でした。こんなことを言うと年齢がバレますが。修学旅行と表示したＬＥＤやグリーン車、階下２＋２列シート車に座っている学校が羨ましかったのを思い出します。
入門セットみたいな・・・
(
ONDA201
)
2007-01-10 23:04:29
こんばんは
短編成の新幹線、Ｎゲージの入門セットみたいで楽しそうですが、５００系はそこまでして使わないような気がします。でも、まだ０系が走っているというのもすごいですね。３００系あたりが使い勝手がよいのではないかと思います。
１００系の階下席を使ったことがありますが、景色はつまらないです。壁ばっかり。
私の高校の修学旅行は新車の２００系でした。
自分でも思いました（笑）
(
播州路快速
)
2007-01-11 19:17:59
確かに入門セットみたいですよね。ＴＯＭＩＸとかに１００系８両セットとかありました。私はそれでＮゲージを始めたのですが動力車が故障、修理に出したら震災で模型屋ごと塵となり、わずか１年で鉄道模型は辞めてしまうことになりました。
１００系の階下席は景色を期待せずにただ読書に専念するとかひたすら寝るとかの客には最高の席であったと思います。あの席に座る客が大体そういう利用の仕方を好む客でした。『のぞみ』になって所要時間は短縮したものの階下指定席愛用者は喜んでいるのかどうか。
３００系、短編成化しても全く違和感ないですし『こだま』には最高ですね。是非全車『グリーン車発生品座席』にして欲しいです。
震災の影響
(
ONDA201
)
2007-01-11 21:47:15
こんばんは
こんなところでも震災の影響が出ていたとは、残念ですね。
当時、ブレーキの会社が大きな損害を受けて、鉄道業界もかなりのダメージを与えたと聞いております。
１００系も１度だけ２階のグリーン席に乗ったことがあって、最高でした、設備も景色も。食堂車もデザインが東海と西では違っていたので、それぞれ楽しめました。東海のレリーフがすばらしかったのですが、あれ、どこかで保管していないでしょうか。
２０１系は１０連よりも長い編成で走ったことがある （へぇ～）
(
播州路快速
)
2007-01-12 18:22:34
廃車された頃には浜松工場公開時に即売会などされていたと聞いたことがありますが、その後はオークションでも見かけることがなく気になっています。
鷹取工場は震災で非常に大きな被害を受け（最も有名な例がＳＬやまぐちのＣ５７－１被災）しばらく操業不能となり整備を待つ車両が溜まっていたこともありましたし、岡山や広島から応援車両が来ていたこともありました。震災直後は灘～住吉で運転が分断されていました。また灘以西の区間では２０１系快速が２０１系史上最長の１２連で運転されていました。
話にはよく聞きますが
(
ONDA201
)
2007-01-12 22:04:15
こんばんは
１２両編成の話はよく耳にしますが、映像を見たことがあまりありません。どなたか撮影されていると思いますが・・・。
救援では２０両という実績がありますが、営業運転で１２両というのはこれが最長記録です。
名門の鷹取もなくなってしまいました、残念です。
Unknown
(
播州路快速
)
2007-01-13 16:23:55
１２連快速の件はメールでお送りしました。
この転換クロスも以前は快速海峡で簡単に味わえましたが今は道東まで行かないと乗れなくなりましたね。
弁天町の交通科学博物館にもありますが、あちらは車内に入れてもらえません。館内展示なのになぜだろうと思います。
届きました
(
ONDA201
)
2007-01-13 22:14:25
こんばんは
１２連の写真見ました。黒地に赤字で快速表示は一見ＬＥＤに見えました。
灘行きの表示も貴重な映像ですね。
０系のシート、久しぶりに座りました。座席に座るといろいろなことが思い出されるから不思議です。
0系
(
彩雲4号
)
2007-01-13 23:38:24
はじめまして、0系で検索していたらこちらに辿り着きました。
鉄道の事は詳しく判らないのですが0系や昔の車両に惹かれてしまいます。
＞＞この車内風景は中学の修学旅行を思い出します
同感です。座席を部屋に一つ欲しいです（笑）。
はじめまして
(
ONDA201
)
2007-01-13 23:47:07
こんばんは
コメントありがとうございます。
０系、かっこいいですね。やはり修学旅行の思い出がおありとのことですが、０系が活躍した期間はあまりにも長く、同世代かどうかはちょっと特定できません。が、なんとなく同じ年代のような雰囲気がします。これからもどうぞよろしくお願いします。
修学旅行はコレですた(藁)
(
イナ＠ペン
)
2007-01-14 09:42:39
こんばんは．
もしかしたらリクライニング化されてたかもしれませんが，高校の修学旅行はコレでした．100系が出る前の，０系黄金期でした．
'06年の年始に日本に出張したとき，西日本方面で０系こだまに乗ることが出来ました．１駅だけでしたけど．２＆２の客席には入らず，デッキでデジカメ録音していました(爆)
ところで，０系の周囲にそこそこ土地がありそうですが，如何なもんなんでしょうか．気になります．
場所はあります
(
ONDA201
)
2007-01-14 21:10:09
こんばんは
ここのエリアは、元の場所とは別に山の中腹に土地を造成していまのところ新幹線だけ１両置いてあります。他には遊具などがあり、それでもまだ余裕はありますので、輸送費などの費用に対する予算がつけば追加も可能かと思います。
０系も途中からリクライニング機能がついてましたが、３列席の方向転換ができなくなったのがつらかったです。
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０系は一部の編成で廃車が始まっています。１００系も非常に去就が不安です。個人的には廃車して欲しくないのです。１００系のこだま編成にはウエストひかりの転用シートの編成の他にグリーン車からの転用シートの編成があり、オーディオスイッチなど撤去されていますが非常に快適なのです。
私は高校時代の修学旅行は引退間近の１００系Ｖ編成でした。こんなことを言うと年齢がバレますが。修学旅行と表示したＬＥＤやグリーン車、階下２＋２列シート車に座っている学校が羨ましかったのを思い出します。
短編成の新幹線、Ｎゲージの入門セットみたいで楽しそうですが、５００系はそこまでして使わないような気がします。でも、まだ０系が走っているというのもすごいですね。３００系あたりが使い勝手がよいのではないかと思います。
１００系の階下席を使ったことがありますが、景色はつまらないです。壁ばっかり。
私の高校の修学旅行は新車の２００系でした。
１００系の階下席は景色を期待せずにただ読書に専念するとかひたすら寝るとかの客には最高の席であったと思います。あの席に座る客が大体そういう利用の仕方を好む客でした。『のぞみ』になって所要時間は短縮したものの階下指定席愛用者は喜んでいるのかどうか。
３００系、短編成化しても全く違和感ないですし『こだま』には最高ですね。是非全車『グリーン車発生品座席』にして欲しいです。
こんなところでも震災の影響が出ていたとは、残念ですね。
当時、ブレーキの会社が大きな損害を受けて、鉄道業界もかなりのダメージを与えたと聞いております。
１００系も１度だけ２階のグリーン席に乗ったことがあって、最高でした、設備も景色も。食堂車もデザインが東海と西では違っていたので、それぞれ楽しめました。東海のレリーフがすばらしかったのですが、あれ、どこかで保管していないでしょうか。
鷹取工場は震災で非常に大きな被害を受け（最も有名な例がＳＬやまぐちのＣ５７－１被災）しばらく操業不能となり整備を待つ車両が溜まっていたこともありましたし、岡山や広島から応援車両が来ていたこともありました。震災直後は灘～住吉で運転が分断されていました。また灘以西の区間では２０１系快速が２０１系史上最長の１２連で運転されていました。
１２両編成の話はよく耳にしますが、映像を見たことがあまりありません。どなたか撮影されていると思いますが・・・。
救援では２０両という実績がありますが、営業運転で１２両というのはこれが最長記録です。
名門の鷹取もなくなってしまいました、残念です。
この転換クロスも以前は快速海峡で簡単に味わえましたが今は道東まで行かないと乗れなくなりましたね。
弁天町の交通科学博物館にもありますが、あちらは車内に入れてもらえません。館内展示なのになぜだろうと思います。
１２連の写真見ました。黒地に赤字で快速表示は一見ＬＥＤに見えました。
灘行きの表示も貴重な映像ですね。
０系のシート、久しぶりに座りました。座席に座るといろいろなことが思い出されるから不思議です。
鉄道の事は詳しく判らないのですが0系や昔の車両に惹かれてしまいます。
＞＞この車内風景は中学の修学旅行を思い出します
同感です。座席を部屋に一つ欲しいです（笑）。
コメントありがとうございます。
０系、かっこいいですね。やはり修学旅行の思い出がおありとのことですが、０系が活躍した期間はあまりにも長く、同世代かどうかはちょっと特定できません。が、なんとなく同じ年代のような雰囲気がします。これからもどうぞよろしくお願いします。
もしかしたらリクライニング化されてたかもしれませんが，高校の修学旅行はコレでした．100系が出る前の，０系黄金期でした．
'06年の年始に日本に出張したとき，西日本方面で０系こだまに乗ることが出来ました．１駅だけでしたけど．２＆２の客席には入らず，デッキでデジカメ録音していました(爆)
ところで，０系の周囲にそこそこ土地がありそうですが，如何なもんなんでしょうか．気になります．
ここのエリアは、元の場所とは別に山の中腹に土地を造成していまのところ新幹線だけ１両置いてあります。他には遊具などがあり、それでもまだ余裕はありますので、輸送費などの費用に対する予算がつけば追加も可能かと思います。
０系も途中からリクライニング機能がついてましたが、３列席の方向転換ができなくなったのがつらかったです。