昨年５月に来られたお客様がまた着てくれました。
ＢＭＷの大型バイクだったので、普通のライダーさんかと
思ったら、かなり目的を持った方でした。
いろいろ、参考になるお話、ありがとうございました。
次はオフロードバイクでのお越しもお待ちしています。
ＢＭＷの大型バイクだったので、普通のライダーさんかと
思ったら、かなり目的を持った方でした。
いろいろ、参考になるお話、ありがとうございました。
次はオフロードバイクでのお越しもお待ちしています。
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トータル
月山でのスキーというおまけまでありました。
今回越えた中央分水嶺の峠は次の通りです。（北から南へ）
（黒森峠の先の萱峠はすぐ近くまでたどり着いたのですが、直近の５キロがダートで行けませんでした）、巣郷峠（ほっとゆだ駅の温泉）、大森山トンネル、栗駒山須川温泉、花山峠、仙秋鬼首（おにこうべ）トンネル、花立峠、堺田峠（中山峠）、笹谷峠、刈田峠（蔵王刈田岳・熊野岳火口壁）、金山峠、二井宿峠、鳩峰峠、板谷峠、境峠、白布峠
期待以上に多くの峠に至ることができました。それぞれの峠ポイントでは、分水嶺の地理的、歴史的、文化的、政治的な役割を噛み締めました。また、徒歩による旅をした古人の山を登る苦しみの後の頂上でのひと時の安らぎを与えた「峠」への思いをはせながら、現代のモータリゼーションで役割を失った「分水嶺」と「峠」の重さを考え直しています。
堺田峠では、この特異な「低地分水嶺」の一帯を整備して一般の人々に分かりやすく見せる公園を作り、維持している高橋昭さんにお会いして、ご自宅で１時間以上もお話しする機会が得られました。
今回は突然の宿泊でご迷惑をおかけしたのではないかと危惧しております。本当にありがとうございました。
また大曲に行く機会があると思います。その節はどうぞよろしくお願い申し上げます。
もっとお金がたまったら必ず買うぞ～