ｎａｕｈｔｓ の山歩き記

「ｎａｕｈｔｓ の山歩き記」フォトチャンネル一覧

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	乗 鞍 岳 ⑪　ヒルクライム　　－ 三本滝～エコーライン －
	２０１８年１０月９日（火） ２週続けて台風来襲の後、晴れるのは今日までで、明日からまた暫く曇りがちの天気が続きそう。 山では紅葉が始まって来ているので、車が入れずチャリなら行けるところを目指す。 栂池高原はまだ行ったことがないので迷ったが、山天気の予報では雲が多めとのことで止める。 乗鞍岳は今年の春スキーでも３回行っているが、秋は１２年、１３年から５年ぶりとなる。 この時はもう紅葉には遅過ぎたが、最盛期はマイカー規制前の０２年以来１６年ぶりである。 前日にバッテリーをフル充電しチャリを車に積み付け、４時自宅出発。　何時もと同じで青木峠を越え、 梓川堤防から乗鞍高原へ。　ゲート開は７時からなので、一ノ瀬遊園を３０分ほどドライブして現地へ。 既に１０数台が駐車、もう歩いて登っているようだ。　チャリの方も３名ほど準備している。 チャリを車から降ろして準備。　荷物を積み付け、７時１０分、エコーラインのヒルクライムスタート。 バッテリー消耗を抑えるためにロングモード走行。　沿道の紅葉が見事で、写真撮影の停車時間が多数。 ４５分ほどで冷泉小屋。この前後が最盛期か。　更に１０分ほど上がると位ヶ原山荘。 ここを上がると眺望が開けて来て清々しい。　雪のない剣ヶ峰滑降コースを改めて見つめる。 ８時３５分、肩の口（大雪渓）入口。　休憩なしで県境ゲートまで漕ぎ上げる。 三本滝から約１時間４０分、畳平到着。　約１４ｋｍ、電池残量６０％。　写真撮影のみで、 岐阜県側のスカイラインを途中まで下る。　最初はフラットで気持ち良いロード。 勝手に名付けた飛騨マッターホルンが美しい。 登山口を探したが見つからず、帰りに登ることに。 何処で引き返すか思案しながら、笠ヶ岳～槍ヶ岳が良く見える、７ｋｍほど下ったところでリターン。 登り返して飛騨マッターホルンの根本のカーブにチャリをデポ。登り易すそうなところから頂上を目指す。 かなり急で危険な崖状を上がると、次に更にヤバそうな崖。頂上まではもう少しだが、万が一を考えリタイヤ。 下りの方がもっと危険。慎重に下り、往復３０分ほどでチャリまで戻り、再びスカイラインを上がる。 再度畳平に寄り記念撮影。県境ゲートに移動し、休憩なしだったので早めの昼食にし、２５分ほど休憩。 　　　－－－　続きはブログ本文へ　－－－
	更新日時	2018-10-12 17:23:03
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	にゅう(2352m) ② ～ 天狗岳(2646m ⑦　　－ 麦草峠 ー
	２０１８年１０月３日（水） 足早に台風２４号が過ぎ去り、昨日～今日は台風一過の秋晴れになる予報。 昨日の山の天気では強風２５～３０ｍ／ｓとなっており、お出掛けは止めてしまった。 明日から再び天気が崩れ、週末には台風２５号の来襲も予想されるので、貴重なお出掛け日となる。 １泊テント泊を予定していたが、日帰りとなると何処へ行くか迷う。 甲斐駒ヶ岳の八丁尾根周りや、谷川岳馬蹄形縦走は、１３時間以上でこの歳ではちょっと厳しい。 鳳凰三山も以前は日帰りしたが、もう無理はしない方が良いだろう。 白駒池の紅葉が見頃だというので、簡単に周回出来る「にゅう～天狗岳」に出掛けることに。 どうせここへ行くなら、近くに最近ネットで話題になり人気になっている「御射鹿池」に寄って行こう。 ４時２５分自宅出発。白樺湖周辺ではガスで辺りが見えず、晴れるか心配しながら先に進む。 地図で確認していなかったので、茅野から道路案内に従って、少し遠回りになったが、御射鹿池へ。 ２台の車が停まっており３名が写真撮影中。湖畔まで入れないので、道路の歩道からの撮影となる。 この辺の紅葉は少し早いし、空が曇っており、思ったような写真が撮れなかった。 １５分ほど撮影休憩の後、渋の湯へ向かう。ここからも登れるが、駐車が無料なのか不明、届け必要。 少し戻り、予定通りにメルヘン街道から麦草峠の無料駐車場へ。既に１５台ほど停まっている。 朝食をしながら準備を済ませ、６時４５分スタート。　麦草ヒュッテまで数分、ここから白駒池へ向かう。 １２年４月にほぼ同じコースを周ったが、この時はまだ残雪期で、辺りは雪で覆われていた。 天気は回復して来ている。白駒池まで約３０分。湖畔には大勢の撮影者。綺麗だが写真では上手く再現出来ない。 池を半周しながら写真撮影後、にゅうへ向かい登山道へ入る。このコースでは誰にも会わず、静かな山歩き。 にゅうまで１時間ほど。富士山も浅間山も雲海に浮び美しい。　暫し景色を堪能し、天狗岳へ向かう。 中山からの登山道との合流まで約３５分ほど。ここからは何名かが行き来しており賑やか。 中山峠から天狗岳へは少し登りがきつくなる。以前はそれほど感じなかったが、やはり歳をとったということだ。 　　　－－－　続きはブログ本文へ　－－－
	更新日時	2018-10-06 21:41:36
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	鹿島槍ヶ岳 (2890m) ④　　　― 赤岩尾根（ピストン）―
	２０１８年９月１８日（火） 今年は台風や秋雨前線の活発化で、好天気になる日が少なく、３日以上続く日が訪れない。 テント泊の縦走をしたいが、晴れる日を狙っての日帰り登山になってしまう。 今日～明日は先ず先ずの天気になり、その後は曇り～雨の日が暫く続くようである。 鹿島槍ヶ岳は過去３回登っているが、何れも赤岩尾根からの日帰りピストン登山。 初回は０８年１０月、２回目が１２年１０月、前回が１５年６月で、３年ぶりの登山となる。 次は縦走でと思っていたが、天気とテント泊地と車の回収計画が上手く合わず未実施。 今年は本格的な山歩きが少ないので、先日の阿弥陀岳～赤岳に続いて、日帰りで出掛けることに。 ４時に目が覚め外を覗くと星空、北アルプス方面には若干雲があるが、予報を信じて出発。 途中で給油をし、夜間無料の日高トンネルを通り、５時５５分、現地着。　約７８ｋｍ。 車が３台駐車しているが、橋を渡った奥側に駐車。　急いで準備を済ませ、６時スタート。 まだ紅葉は始まっていない。　最初の約３ｋｍほどの林道歩きが意外と長く感じる。 ４５分ほど歩き西俣出合から登山道に入る。行き成りの急坂で、身体が慣れるまでの３０分が辛い。 上空にはガスが掛かり登山道以外の眺望はなく、高千穂平までの１時間半ほどはつまらない。 高千穂平で１０分ほど休憩。チラチラ稜線が見えるので、これから天気の回復を期待する。 この先若干紅葉が始まっており、時折見える稜線に期待が膨らむ。 赤岩尾根を登り、９時２０分、冷乗越の稜線に出ると、目の前に立山～剣岳がドンと構えている。 一旦下り登り返し冷池山荘で１０分ほど休憩。　ガスが晴れたり掛かったりで、ヤキモキする。 テン場を通り稜線を４５分ほど登ると布引山。稜線には登山者が数名行き来している。 １１時前、大谷原から約５時間、鹿島槍ヶ岳南峰。ガスの晴れ間から覗く眺望が素晴らしい。 さっと眺望写真を撮った後、北峰へ向かう。ここの下り登りが一番厳しいところ。 ２０分ほどで北峰。残念ながら辺りはガスに覆われ、全く眺望が無くなってしまった。 取り合えず先行者に記念撮影をお願いする。　晴れるのを待ちながら昼食休憩。 一向に晴れる気配がないので、２５分ほどの滞在で下山、南峰へ向かう。 　　　－－－　続きはブログ本文へ　－－－
	更新日時	2018-09-20 21:14:16
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	阿弥陀岳 ⑦　～　赤岳 ⑩　　－舟山十字路　 南稜～中央稜 ー
	２０１８年９月６日（木） 一昨日、最大級の台風２１号が通過していったが、昨日の朝まで影響が残っていた。 昼前からは台風一過の好天気になって来たが、大量の雨風で登山道は荒れてると思われ見合わせる。 今日は夕方まで晴れ、夜から来週後半まで曇り～雨の天気が続くようで、貴重な晴れ間になりそう。 鹿島槍ヶ岳、甲斐駒ケ岳と迷ったが、こちらはお泊り縦走で周りたいので、久しぶりの八ヶ岳へ。 阿弥陀岳～赤岳は最近ご無沙汰、１５年９月１２日の周回縦走以来、約３年ぶりとなる。 何時もと同じではつまらないので、阿弥陀岳南稜は１度しか登っておらず、中央稜は未踏なので、ここへ。 南稜の初登攀は０９年９月６日、２回目を１０年１１月２７日に挑戦したが、凍結によりリタイヤ。 ４時３０分自宅出発。白樺湖を越えエコーライン上里交差点より約７ｋｍ、舟山十字路へ。 ５時５０分現地着。約７０ｋｍ。　既に１０台ほど停まっているが、山小屋泊まりの人もいそう。 準備を済ませ６時５分スタート。林道を約２５分ほど歩き、立場山稜線へ向かう分岐路から入山。 稜線までは１０分ほどだが急登。稜線手前で右脚脹脛後上部に刺すような痛み、地蜂に刺される。 大した痛みではないが、不安を抱えながら稜線を１時間１０分ほど歩くと立場山。眺望は全くない。 ５分ほど休憩し先に進む。青ナギからは少し眺望が開ける。更に進むとＰ１へ。ここからが正念場。 Ｐ３手前でおやつと飲水の小休止。ここでヘルメット装着、ステッキ格納で岩登りに備える。 ルンゼ取付きまで一旦少し下り、岩溝に取り掛かる。ロープもクサリもなく、自分の手だけが頼り。 斜度５０度ぐらいか？。昨日の雨がまだ残っており、岩肌は濡れて滑り易く緊張しながらも慎重に。 最狭部を過ぎると少し斜度も緩み、緊張も少し解れる。約１５分掛かり、稜線へ出るとホッとする。 後は普通の岩登りで９時３５分、阿弥陀岳登頂。　舟山十字路から南稜経由、約３時間３０分。 頂上には５名ほどが休憩中。写真を撮って頂き、下るには早いので、赤岳を往復することに。 赤岳へ向かう下りもかなりの斜度の岩場だが、ここは何度か通っているので慎重に下れば問題ない。 中岳のコルから再び登り返し、中岳で小休止した後、再び下り、コルから赤岳へ登る。 　　　－－－　続きはブログ本文へ　－－－
	更新日時	2018-09-08 15:10:10
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	蓼 科 山 (2530m) ⑲　　　－ スズラン峠～大河原峠～双子池～竜源橋 －
	２０１８年８月２２日（水） 猛暑に豪雨と異常気象が続く今年、明日からＷ台風１９号・２０号で大荒れになりそう。 先週土曜日に、鳥居峠から四阿山へ登ったところだが、今日の晴れを見逃すのは勿体ない。 先日よりもう少し長歩きしようと、阿弥陀岳を南稜～中央稜で、出来れば赤岳往復を計画。 朝起きると、蓼科山はクッキリ晴れているが、赤岳周辺には若干雲が掛かっている。 蓼科山から北横岳を周回しても良いなと変更、少し遅れたが５時３０分自宅出発。 どのコースから登ろうと考えながら、スズラン峠からは１回しか登ったことがないので、こちらへ向かう。 御泉水７合目からは、今年の４月にも登っているが、スズラン峠は０６年１１月以来、約１２年ぶり。 途中でトイレに行きたくなり、白樺湖周遊の公衆トイレで用を済ませて、６時４５分、現地着。 ３台しか駐車していなくて、思ったより少ない。準備をしている内に２台がやって来て、１台は団体さん。 上空は何となく曇っているが、今日はピークハントが目的ではなく、少し長歩きすることが目的。 ６時５５分スタート。女の神茶屋前の登山口から入山。　登山道のクマザサが朝露で濡れている。 暫く登ると、冬に雪で覆われれば格好のツリーラン場所になりそうなところを確認し、先へ進む。 縞枯れが現れる辺まで来ると、上はガスが掛かり湿気１００％、ベトベトして気持ち悪い。 途中に目印になるような場所が少ないので、適当に飲水休憩しながら登る。 森林限界を抜け、岩場の急登になると強風。　時々ガスが飛ばされるが、眺望はほとんどない。 岩場を直登し頂上淵へ、少し回って頂上標へ。登り約２時間５分、風が強いせいか誰もいない。 一度強風でバランスを崩し、ステッキの上に転倒。　１本のステッキが折れてしまった。 強風の中、もう１本のステッキを使いセルフ撮影。ガスも晴れそうもないので早々に下山。 下りは将軍平経由で大河原峠へ向かう。こちら側は晴れており、人も大勢が登って来ている。 将軍平から大河原峠まで約４５分、意外と長く感じる。このコースでも何人かと行き合う。 大河原峠には２５台ほど駐車。ここで８分ほど休憩し、双子山経由で双子池へ向かう。 　－－－　続きはブログ本文へ　－－－
	更新日時	2018-08-23 16:51:13
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	四 阿 山 (2354m) ⑩ 　　－ 鳥居峠(古永井古道) －
	猛暑、台風、夕立と、今年の夏は異常な天気が続いている。 お盆が過ぎた途端、急に涼しくなり一気に秋の気配を催して来た。 この週末は晴れるが、来週から再び崩れ、猛暑もぶり返しそう。 休日は出掛けたくないが、混むのは覚悟で出掛けることに。 朝起きると、八ヶ岳を予定していたが、曇が掛かり山姿が見えずに見合わせる。 朝食を済ませる頃には晴れて来たが、もう遅いので近くの四阿山へ出掛けることに。 四阿山も混むだろうが、鳥居峠から目指す人は比較的少なく、夏は登山口まで車が入れる。 ここからは今年の３月に登ったが、この時はまだ雪の中で林道を歩き、夏道では初めて。 鳥居峠までは自宅から１８ｋｍぐらい。冬は閉まっているゲートを通り、林道を３ｋｍほどで登山口。 少ないと思っていたが９台停まっており、準備中にも３台がやって来て、結構混みそうだ。 お湯を沸かしてコーヒーを飲み、９時３５分スタート。初めての古永井古道の方から登ることに。 整備された登山道で、森林浴気分。ブランクが長かったので、今日は足慣らしのつもりでゆっくり散策。 １０時４５分、途中の花童子跡を通り、古永井古道分岐の東屋で、的岩コースからの登山道と合流。 ここからは雪があったが歩いているので、大体の様子はわかる。嬬恋清水に寄り、飲水休憩。 頂上は混むだろうからここで昼食をと思ったが、休憩する場所がなく、そのまま登ることに。 初回は時間切れでここでリタイヤ、引き返したが、夏なら頂上まで約１５分ほどであった。 頂上へは、四阿高原、根子岳、鳥居峠、嬬恋からと、４方向からの登山道が集中する。 思った通り、昼食時でもあり、人が座るスペースがないほど混みあっている。 時間記録の写真だけ撮り、嬬恋方面へ少し下る。　１００ｍほど下ると、三角点があった。 登山道の脇に入り、ここで昼食休憩２０分ほど。　誰にも邪魔されず、静かで良かった。 まだ時間は早かったが、根子岳を往復するほどでもないし、今からなら１５時までには帰宅できる。 再び頂上を通過して、分岐点から鳥居峠方面へ。　帰りは古永井分岐から的岩へ下る。 的岩で上まで登ろうと試みたが手掛かりがなく、下山道は藪で不明なので、登山道から戻ることに。 的岩から約１５分、登山口まで無事下山。　往復：約４時間、林道歩きが無い分、楽勝なコースだ。
	更新日時	2018-08-20 14:54:25
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