ｎａｕｈｔｓ の山歩き記

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「ｎａｕｈｔｓ の山歩き記」フォトチャンネル一覧

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ch 416740
四 阿 山 (2354m) ⑩ 　　－ 鳥居峠(古永井古道) －
猛暑、台風、夕立と、今年の夏は異常な天気が続いている。 お盆が過ぎた途端、急に涼しくなり一気に秋の気配を催して来た。 この週末は晴れるが、来週から再び崩れ、猛暑もぶり返しそう。 休日は出掛けたくないが、混むのは覚悟で出掛けることに。 朝起きると、八ヶ岳を予定していたが、曇が掛かり山姿が見えずに見合わせる。 朝食を済ませる頃には晴れて来たが、もう遅いので近くの四阿山へ出掛けることに。 四阿山も混むだろうが、鳥居峠から目指す人は比較的少なく、夏は登山口まで車が入れる。 ここからは今年の３月に登ったが、この時はまだ雪の中で林道を歩き、夏道では初めて。 鳥居峠までは自宅から１８ｋｍぐらい。冬は閉まっているゲートを通り、林道を３ｋｍほどで登山口。 少ないと思っていたが９台停まっており、準備中にも３台がやって来て、結構混みそうだ。 お湯を沸かしてコーヒーを飲み、９時３５分スタート。初めての古永井古道の方から登ることに。 整備された登山道で、森林浴気分。ブランクが長かったので、今日は足慣らしのつもりでゆっくり散策。 １０時４５分、途中の花童子跡を通り、古永井古道分岐の東屋で、的岩コースからの登山道と合流。 ここからは雪があったが歩いているので、大体の様子はわかる。嬬恋清水に寄り、飲水休憩。 頂上は混むだろうからここで昼食をと思ったが、休憩する場所がなく、そのまま登ることに。 初回は時間切れでここでリタイヤ、引き返したが、夏なら頂上まで約１５分ほどであった。 頂上へは、四阿高原、根子岳、鳥居峠、嬬恋からと、４方向からの登山道が集中する。 思った通り、昼食時でもあり、人が座るスペースがないほど混みあっている。 時間記録の写真だけ撮り、嬬恋方面へ少し下る。　１００ｍほど下ると、三角点があった。 登山道の脇に入り、ここで昼食休憩２０分ほど。　誰にも邪魔されず、静かで良かった。 まだ時間は早かったが、根子岳を往復するほどでもないし、今からなら１５時までには帰宅できる。 再び頂上を通過して、分岐点から鳥居峠方面へ。　帰りは古永井分岐から的岩へ下る。 的岩で上まで登ろうと試みたが手掛かりがなく、下山道は藪で不明なので、登山道から戻ることに。 的岩から約１５分、登山口まで無事下山。　往復：約４時間、林道歩きが無い分、楽勝なコースだ。
更新日時2018-08-20 14:54:25
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ch 416847
蓼 科 山 (2530m) ⑲　　　－ スズラン峠～大河原峠～双子池～竜源橋 －
２０１８年８月２２日（水） 猛暑に豪雨と異常気象が続く今年、明日からＷ台風１９号・２０号で大荒れになりそう。 先週土曜日に、鳥居峠から四阿山へ登ったところだが、今日の晴れを見逃すのは勿体ない。 先日よりもう少し長歩きしようと、阿弥陀岳を南稜～中央稜で、出来れば赤岳往復を計画。 朝起きると、蓼科山はクッキリ晴れているが、赤岳周辺には若干雲が掛かっている。 蓼科山から北横岳を周回しても良いなと変更、少し遅れたが５時３０分自宅出発。 どのコースから登ろうと考えながら、スズラン峠からは１回しか登ったことがないので、こちらへ向かう。 御泉水７合目からは、今年の４月にも登っているが、スズラン峠は０６年１１月以来、約１２年ぶり。 途中でトイレに行きたくなり、白樺湖周遊の公衆トイレで用を済ませて、６時４５分、現地着。 ３台しか駐車していなくて、思ったより少ない。準備をしている内に２台がやって来て、１台は団体さん。 上空は何となく曇っているが、今日はピークハントが目的ではなく、少し長歩きすることが目的。 ６時５５分スタート。女の神茶屋前の登山口から入山。　登山道のクマザサが朝露で濡れている。 暫く登ると、冬に雪で覆われれば格好のツリーラン場所になりそうなところを確認し、先へ進む。 縞枯れが現れる辺まで来ると、上はガスが掛かり湿気１００％、ベトベトして気持ち悪い。 途中に目印になるような場所が少ないので、適当に飲水休憩しながら登る。 森林限界を抜け、岩場の急登になると強風。　時々ガスが飛ばされるが、眺望はほとんどない。 岩場を直登し頂上淵へ、少し回って頂上標へ。登り約２時間５分、風が強いせいか誰もいない。 一度強風でバランスを崩し、ステッキの上に転倒。　１本のステッキが折れてしまった。 強風の中、もう１本のステッキを使いセルフ撮影。ガスも晴れそうもないので早々に下山。 下りは将軍平経由で大河原峠へ向かう。こちら側は晴れており、人も大勢が登って来ている。 将軍平から大河原峠まで約４５分、意外と長く感じる。このコースでも何人かと行き合う。 大河原峠には２５台ほど駐車。ここで８分ほど休憩し、双子山経由で双子池へ向かう。 　－－－　続きはブログ本文へ　－－－
更新日時2018-08-23 16:51:13
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ch 417342
阿弥陀岳 ⑦　～　赤岳 ⑩　　－舟山十字路　 南稜～中央稜 ー
２０１８年９月６日（木） 一昨日、最大級の台風２１号が通過していったが、昨日の朝まで影響が残っていた。 昼前からは台風一過の好天気になって来たが、大量の雨風で登山道は荒れてると思われ見合わせる。 今日は夕方まで晴れ、夜から来週後半まで曇り～雨の天気が続くようで、貴重な晴れ間になりそう。 鹿島槍ヶ岳、甲斐駒ケ岳と迷ったが、こちらはお泊り縦走で周りたいので、久しぶりの八ヶ岳へ。 阿弥陀岳～赤岳は最近ご無沙汰、１５年９月１２日の周回縦走以来、約３年ぶりとなる。 何時もと同じではつまらないので、阿弥陀岳南稜は１度しか登っておらず、中央稜は未踏なので、ここへ。 南稜の初登攀は０９年９月６日、２回目を１０年１１月２７日に挑戦したが、凍結によりリタイヤ。 ４時３０分自宅出発。白樺湖を越えエコーライン上里交差点より約７ｋｍ、舟山十字路へ。 ５時５０分現地着。約７０ｋｍ。　既に１０台ほど停まっているが、山小屋泊まりの人もいそう。 準備を済ませ６時５分スタート。林道を約２５分ほど歩き、立場山稜線へ向かう分岐路から入山。 稜線までは１０分ほどだが急登。稜線手前で右脚脹脛後上部に刺すような痛み、地蜂に刺される。 大した痛みではないが、不安を抱えながら稜線を１時間１０分ほど歩くと立場山。眺望は全くない。 ５分ほど休憩し先に進む。青ナギからは少し眺望が開ける。更に進むとＰ１へ。ここからが正念場。 Ｐ３手前でおやつと飲水の小休止。ここでヘルメット装着、ステッキ格納で岩登りに備える。 ルンゼ取付きまで一旦少し下り、岩溝に取り掛かる。ロープもクサリもなく、自分の手だけが頼り。 斜度５０度ぐらいか？。昨日の雨がまだ残っており、岩肌は濡れて滑り易く緊張しながらも慎重に。 最狭部を過ぎると少し斜度も緩み、緊張も少し解れる。約１５分掛かり、稜線へ出るとホッとする。 後は普通の岩登りで９時３５分、阿弥陀岳登頂。　舟山十字路から南稜経由、約３時間３０分。 頂上には５名ほどが休憩中。写真を撮って頂き、下るには早いので、赤岳を往復することに。 赤岳へ向かう下りもかなりの斜度の岩場だが、ここは何度か通っているので慎重に下れば問題ない。 中岳のコルから再び登り返し、中岳で小休止した後、再び下り、コルから赤岳へ登る。 　　　－－－　続きはブログ本文へ　－－－
更新日時2018-09-08 15:10:10
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ch 417787
鹿島槍ヶ岳 (2890m) ④　　　― 赤岩尾根（ピストン）―
２０１８年９月１８日（火） 今年は台風や秋雨前線の活発化で、好天気になる日が少なく、３日以上続く日が訪れない。 テント泊の縦走をしたいが、晴れる日を狙っての日帰り登山になってしまう。 今日～明日は先ず先ずの天気になり、その後は曇り～雨の日が暫く続くようである。 鹿島槍ヶ岳は過去３回登っているが、何れも赤岩尾根からの日帰りピストン登山。 初回は０８年１０月、２回目が１２年１０月、前回が１５年６月で、３年ぶりの登山となる。 次は縦走でと思っていたが、天気とテント泊地と車の回収計画が上手く合わず未実施。 今年は本格的な山歩きが少ないので、先日の阿弥陀岳～赤岳に続いて、日帰りで出掛けることに。 ４時に目が覚め外を覗くと星空、北アルプス方面には若干雲があるが、予報を信じて出発。 途中で給油をし、夜間無料の日高トンネルを通り、５時５５分、現地着。　約７８ｋｍ。 車が３台駐車しているが、橋を渡った奥側に駐車。　急いで準備を済ませ、６時スタート。 まだ紅葉は始まっていない。　最初の約３ｋｍほどの林道歩きが意外と長く感じる。 ４５分ほど歩き西俣出合から登山道に入る。行き成りの急坂で、身体が慣れるまでの３０分が辛い。 上空にはガスが掛かり登山道以外の眺望はなく、高千穂平までの１時間半ほどはつまらない。 高千穂平で１０分ほど休憩。チラチラ稜線が見えるので、これから天気の回復を期待する。 この先若干紅葉が始まっており、時折見える稜線に期待が膨らむ。 赤岩尾根を登り、９時２０分、冷乗越の稜線に出ると、目の前に立山～剣岳がドンと構えている。 一旦下り登り返し冷池山荘で１０分ほど休憩。　ガスが晴れたり掛かったりで、ヤキモキする。 テン場を通り稜線を４５分ほど登ると布引山。稜線には登山者が数名行き来している。 １１時前、大谷原から約５時間、鹿島槍ヶ岳南峰。ガスの晴れ間から覗く眺望が素晴らしい。 さっと眺望写真を撮った後、北峰へ向かう。ここの下り登りが一番厳しいところ。 ２０分ほどで北峰。残念ながら辺りはガスに覆われ、全く眺望が無くなってしまった。 取り合えず先行者に記念撮影をお願いする。　晴れるのを待ちながら昼食休憩。 一向に晴れる気配がないので、２５分ほどの滞在で下山、南峰へ向かう。 　　　－－－　続きはブログ本文へ　－－－
更新日時2018-09-20 21:14:16
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ch 418319
にゅう(2352m) ② ～ 天狗岳(2646m ⑦　　－ 麦草峠 ー
２０１８年１０月３日（水） 足早に台風２４号が過ぎ去り、昨日～今日は台風一過の秋晴れになる予報。 昨日の山の天気では強風２５～３０ｍ／ｓとなっており、お出掛けは止めてしまった。 明日から再び天気が崩れ、週末には台風２５号の来襲も予想されるので、貴重なお出掛け日となる。 １泊テント泊を予定していたが、日帰りとなると何処へ行くか迷う。 甲斐駒ヶ岳の八丁尾根周りや、谷川岳馬蹄形縦走は、１３時間以上でこの歳ではちょっと厳しい。 鳳凰三山も以前は日帰りしたが、もう無理はしない方が良いだろう。 白駒池の紅葉が見頃だというので、簡単に周回出来る「にゅう～天狗岳」に出掛けることに。 どうせここへ行くなら、近くに最近ネットで話題になり人気になっている「御射鹿池」に寄って行こう。 ４時２５分自宅出発。白樺湖周辺ではガスで辺りが見えず、晴れるか心配しながら先に進む。 地図で確認していなかったので、茅野から道路案内に従って、少し遠回りになったが、御射鹿池へ。 ２台の車が停まっており３名が写真撮影中。湖畔まで入れないので、道路の歩道からの撮影となる。 この辺の紅葉は少し早いし、空が曇っており、思ったような写真が撮れなかった。 １５分ほど撮影休憩の後、渋の湯へ向かう。ここからも登れるが、駐車が無料なのか不明、届け必要。 少し戻り、予定通りにメルヘン街道から麦草峠の無料駐車場へ。既に１５台ほど停まっている。 朝食をしながら準備を済ませ、６時４５分スタート。　麦草ヒュッテまで数分、ここから白駒池へ向かう。 １２年４月にほぼ同じコースを周ったが、この時はまだ残雪期で、辺りは雪で覆われていた。 天気は回復して来ている。白駒池まで約３０分。湖畔には大勢の撮影者。綺麗だが写真では上手く再現出来ない。 池を半周しながら写真撮影後、にゅうへ向かい登山道へ入る。このコースでは誰にも会わず、静かな山歩き。 にゅうまで１時間ほど。富士山も浅間山も雲海に浮び美しい。　暫し景色を堪能し、天狗岳へ向かう。 中山からの登山道との合流まで約３５分ほど。ここからは何名かが行き来しており賑やか。 中山峠から天狗岳へは少し登りがきつくなる。以前はそれほど感じなかったが、やはり歳をとったということだ。 　　　－－－　続きはブログ本文へ　－－－
更新日時2018-10-06 21:41:36
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ch 418560
乗 鞍 岳 ⑪　ヒルクライム　　－ 三本滝～エコーライン －
２０１８年１０月９日（火） ２週続けて台風来襲の後、晴れるのは今日までで、明日からまた暫く曇りがちの天気が続きそう。 山では紅葉が始まって来ているので、車が入れずチャリなら行けるところを目指す。 栂池高原はまだ行ったことがないので迷ったが、山天気の予報では雲が多めとのことで止める。 乗鞍岳は今年の春スキーでも３回行っているが、秋は１２年、１３年から５年ぶりとなる。 この時はもう紅葉には遅過ぎたが、最盛期はマイカー規制前の０２年以来１６年ぶりである。 前日にバッテリーをフル充電しチャリを車に積み付け、４時自宅出発。　何時もと同じで青木峠を越え、 梓川堤防から乗鞍高原へ。　ゲート開は７時からなので、一ノ瀬遊園を３０分ほどドライブして現地へ。 既に１０数台が駐車、もう歩いて登っているようだ。　チャリの方も３名ほど準備している。 チャリを車から降ろして準備。　荷物を積み付け、７時１０分、エコーラインのヒルクライムスタート。 バッテリー消耗を抑えるためにロングモード走行。　沿道の紅葉が見事で、写真撮影の停車時間が多数。 ４５分ほどで冷泉小屋。この前後が最盛期か。　更に１０分ほど上がると位ヶ原山荘。 ここを上がると眺望が開けて来て清々しい。　雪のない剣ヶ峰滑降コースを改めて見つめる。 ８時３５分、肩の口（大雪渓）入口。　休憩なしで県境ゲートまで漕ぎ上げる。 三本滝から約１時間４０分、畳平到着。　約１４ｋｍ、電池残量６０％。　写真撮影のみで、 岐阜県側のスカイラインを途中まで下る。　最初はフラットで気持ち良いロード。 勝手に名付けた飛騨マッターホルンが美しい。 登山口を探したが見つからず、帰りに登ることに。 何処で引き返すか思案しながら、笠ヶ岳～槍ヶ岳が良く見える、７ｋｍほど下ったところでリターン。 登り返して飛騨マッターホルンの根本のカーブにチャリをデポ。登り易すそうなところから頂上を目指す。 かなり急で危険な崖状を上がると、次に更にヤバそうな崖。頂上まではもう少しだが、万が一を考えリタイヤ。 下りの方がもっと危険。慎重に下り、往復３０分ほどでチャリまで戻り、再びスカイラインを上がる。 再度畳平に寄り記念撮影。県境ゲートに移動し、休憩なしだったので早めの昼食にし、２５分ほど休憩。 　　　－－－　続きはブログ本文へ　－－－
更新日時2018-10-12 17:23:03
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ch 419011
甲斐駒ヶ岳（２９６７ｍ） ④　　－ 日向八丁尾根～黒戸尾根 －
２０１８年１０月２２日（月） 今年は好天気が続かず、日帰り登山ばかりで、テント泊のお泊り山歩きが出来ていない。 ここに来てやっと、昨日から今日は晴れ、明日は曇りがちながら、降水確率は低い。 裏銀座～読売新道は２泊は必要、日向八丁尾根～黒戸尾根は六合石室泊まりの１泊で可能。 昨日は、紅葉シーズンの好天気の日曜日、お出掛けを控えてしまった。 八丁尾根のルートは、古い地図には破線で載っているが、最近の登山地図にはルートさえ無い。 数年前に七丈小屋のご主人のご尽力で、ロープ・クサリで整備され、通行可能になったようだ。 行程的には１２～１６時間ぐらい、日帰りは厳しく、１泊登山が適当だろう。 甲斐駒ケ岳は北沢峠から１回、黒戸尾根から２回登っているが、八丁尾根からも挑戦したい。 六合石室小屋の近くに水場があるはずだが、どこにあるのか、水量も確認出来ていない。 麓から３リットル以上の水を、テント・寝袋装備一式と共に担ぎ上げるのはきつい。 軽荷の日帰りなら１３～１４時間で、何とか無理すれば可能ではないか。 夏なら明るい内に行動できるが、今の時季ならヘッ電は必要になるが出掛けることに。 　 明るくなる寸前の５時半にはスタートしたいので、逆算して３時４０分自宅出発。 途中、白樺湖周辺の道路標示で１℃。　昨日初冠雪があったようなので、頂上付近の凍結が心配。 ５時１５分、尾白川駐車場着。　約９１ｋｍ。　約２０台ほど停まっている。 準備を整え、まだヘッドライトが必要なので点灯して、５時２５分スタート。 竹宇駒ケ岳神社の少し手前から、日向山方面の矢立石登山口へ向かい登山道を登る。 １５分ほどで明るくなって来たのでヘッ電消灯。　５０分ほどで矢立石登山口。 日向山や大岩山のピストンなら、ここまで車が入る。　３台駐車。 更に１時間ほど登ると日向山。　雁ヶ原と呼ばれる白い砂礫が辺りに広がる。 思ったほど寒くないので下着を脱ぎ、１０分ほど休憩。一旦雁ヶ原を下り、大岩山へ向けて登る。 途中、鞍掛山の先の展望台からは甲斐駒が良く見えるというが往復時間が勿体ないのでパス。 分岐で１０分ほど休憩後、大岩山へ向かう。　ハイキングコースとはいえ、所々でルートが分かり辛い。 　　　－－－　続きはブログ本文へ　－－－
更新日時2018-10-26 06:34:00
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ch 419470
白砂山(2140m)③ ～ (稜線トレイル) ～ 上ノ間山(2033m)　　－野反湖ー
２０１８年１１月３日（土） 今年は好天気が続かず、山歩きに出掛ける回数があまり多くない。 ここに来てやっと少し安定し、秋らしい天気の日になって来た。 先日から浴室リフォームが始まり、平日は出掛け難くなっている。 休日はあまり出掛けたくないが、そうも言っていられないのでお出掛けすることに。 百名山は混むので、少し人気の薄い山を選び、未踏の岩菅山と佐武流山と迷ったが、一番近い白砂山へ。 白砂山は過去に２回、初回は０６年１０月、２回目は１５年４月、に登っており３回目となる。 野反湖周辺では、１４年１１月に八間山～エビ山、１６年８月に三壁山～大高山、にも登っている。 ４時２５分、自宅出発。　星空でまだ真っ暗、大日向の道路標示で０℃。 つまごいパノラマラインから草津に抜け、野反湖富士見台で一旦停車、湖の写真撮影をし、 反対側のダム湖側の登山者用駐車場へ、６時５分駐車。約８０ｋｍ。６台ほど駐車。 日中は暖かくなりそうなので薄着、朝は寒いので防寒手袋で整え、６時２０分スタート。 最初は登るがハンノキ沢に向かって一旦下る。１０分もした頃、指先が寒さでジンジンする。 インナー手袋も装着。ハンノキ沢の仮橋を渡り、地蔵峠へ向けて登る。雪道と違い道筋はハッキリ。 地蔵峠で、秋山郷へ抜ける分岐を確認し先へ進む。シラビソ尾根を越えたところで５分ほど小休止。 更に進むと水場の標識があるが、現場は確認していない。ここにテントが張れそうな場所あり。 駐車場から２時間１５分ほど、８時３５分、堂岩山に到着。標識のみで眺望はないので先に進む。 少し行くと視界が開け白砂山が見えて来る。５分ほどで堂岩分岐、八間山縦走路と合流する。 ここからは先が見え眺望もあり、アップダウンがあるが楽しい山歩き。 駐車場から３時間２０分ほど、９時４０分、３回目となる白砂山登頂。　先行者２名が休んでいる。 写真を撮りながらお話ししていると、この先に今年の山の日にぐんま県境稜線トレイル道が全線開通したとのこと。 以前は行き止まりで、ここから引き返すしかなかったが、三国峠までのロングトレイルが可能になった。 最初は八間山を周って下山するつもりだったが、折角だから少し先まで行ってみることに。 　　－－－　続きはブログ本文へ　－－－
更新日時2018-11-06 05:32:53
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ch 419818
岩 菅 山（２２９５ｍ） ～　烏帽子岳　　－（一ノ瀬 聖平 ）－
２０１８年１１月１１日（日） このところ天気が周期的に変わり、平日に晴れずに週末に晴れることが多い。 今週も土日のみ晴れ、明日からは降水確率は低いながらも曇りの日が続きそう。 今日の方が天気が良さそうだったので、３日の白砂山に続いて、休日登山に出掛ける。 朝４時過ぎ、自然に目が覚め外を見ると満点の星空。今日の好天気が期待される。 ４時３５分自宅出発、何時も通りに菅平を越え。給油の為に須坂～中野市街を少し遠回り。 志賀高原一ノ瀬から旧道？に入り、聖平登山口路肩駐車場に６時３０分到着。 約８３ｋｍ。 ２台の車が駐車しており、それぞれ出発の準備をしている。６時４５分、準備を済ませスタート。 最初の１０分ほどは少し急坂だが、石段や木段で綺麗に整備されており、登り易い。 小三郎小屋跡で一ノ瀬からの遊歩道と合流し、用水路脇の平坦な道を暫く歩く。 ２５分ほどでアライタ沢、ここから登山道が始まるが、こちらも木段が刻まれている。 １時間強で中間点、ここから先は木段は無くなり、やっと登山道という感じになる。 やがて葉っぱが落ちた木々の間から岩菅山が見えて来るが、頂上付近はガスに覆われて見えない。 県北部の予報では、晴れ所に寄り昼頃まで霧ということだったが、正にその通りである。 その内に晴れることを期待して先に進む。のっきりで寺子屋からの登山道と合流、５分ほど休憩。 ここから先は視界が開けるがガスで遠くは見えない。笹原が広がり、ＢＣにも良さそうだ。 ２時間１５分ほどで岩菅山頂上。残念ながらガスで何も見えない。避難小屋を偵察後、烏帽子岳へ向かう。 裏岩菅山まで３５分ほど、眺望が利かず何も見えないので意外と感じる。辺りに霧氷が出来ており綺麗。 烏帽子岳も全く見えないので、今どの辺を歩いているのか分からず、いい加減うんざりする。 裏岩菅山から約１時間ほど歩いたピークに三角点あり、標識はないがここが烏帽子岳と勝手に決める。 少しづつ明るくなり間も無くガスが晴れそうな気配がして来たが、１５分ほど休憩して戻ることに。 戻り始めて１５分ぐらいすると裏岩菅山がボンヤリと見えて来て、その後どんどん回復して来た。 暫くして振り返ると、烏帽子岳としたところより先にもう１つピークがあり、そちらが本家のようである。 　　　－－－　続きはブログ本文へ　－－－
更新日時2018-11-13 21:03:01
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ch 420431
兜岩山 (1368m) ～ 荒船山 (1422ｍ)　－ 田 口 峠 ー
２０１８年１１月２７日（火） 秋になってから、暖かい日と寒い日の気温差が大きいが、天気は比較的安定して大崩れはしていない。 約３週間掛かった浴室リフォームと、それに付随する作業等があり、中々お出掛けが出来なかった。 明日は天気が崩れるという予報に１１日の岩菅山以来、半月ぶりの山歩きに出掛けることに。 高い山はもう雪に覆われているが、低山はまだまだ暫くは先のこと。 荒船山は内山峠や荒船不動から登るのが一般的だが、このコースでは物足りない。 地図を見ていると、田口峠から兜岩山からローソク岩を通り行けるようなので計画。 荒船山に人はいても、この時季のマイナーなコースなら、ほぼ誰もいないだろう。 ５時過ぎ自宅出発。佐久から無料開放の中部縦貫道を臼田まで走り、県道９３号線で田口峠へ。 田口峠の碑はトンネルの先、トンネルの手前の路肩に駐車。準備を済ませて６時４５分スタート。 登山道入口の表示も何もないが、少し登ると道らしきものあり、旧街道のようでそれに従い進む。 旧田口峠から登山道になるが、踏み跡が薄く、落葉で覆われているので、至る所でルートが不明。 ３０分ほどで石仏のコル、更に４０分ほどで兜岩山分岐、表示がないので知らないと通り過ぎてしまう。 田口峠から１時間１５分ほどで兜岩山。古びた表示はあるが、周りの眺望はない。 少し先まで行くと展望台がありそうなことを地図で見ていたので、行ってみる。 目の前に広がる眺望が素晴らしい。北アルプスも見え、この角度から見る八ヶ岳は初めてで新鮮。 往復３０分ほど、再び分岐まで戻り先に進む。　次はローソク岩、どこから通り抜けるのだろう。 鞍部に何やら分岐の表示があるが、字が消えていて読めない。　踏み跡は真っ直ぐなので、先に進む。 大ローソク岩（Ｐ３）の基部から、かなりはっきりした踏み跡が左に続いているので、それに従う。 しかし数メートル進んだところで絶壁、どうやっても通ることが出来ない。 一旦基部まで戻り、右側へ回る薄い踏み跡を追う。　何とか反対側の稜線へ出ることが出来た。 稜線道は下に続いており、それ沿って進むと凄い激坂。下ってから見直すとどうもコースが違うようだ。 再び稜線部まで戻り、諦めて戻るか進むか、１０分ほど休憩しながら考える。 　　　－－－　続きはブログ本文へ　－－－
更新日時2018-12-01 06:10:28
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