なんとか天気が保ったので、給油がてら出動しました。
嘉瀬川ダムです。
給油の為に100キロも走りました(^_^;)
嘉瀬川ダムです。
給油の為に100キロも走りました(^_^;)
前回、天候不順により取り止めたやまなみハイウェイにリベンジです。
10:15に昨日新調したヘルメットとグローブを準備し出発です。
R210の裏道になる耳納連山麓の県道151（山辺の道）をひたすら東進し、うきはあたりでR210に合流し更に東進。
渋滞はないもののスローペースのまま玖珠町まで来ました。
丁度お昼時なので、いつもの想夫恋で昼食をとります。
店内はほぼ満員でした。
お腹もいっぱいになって、一気にやまなみハイウェイを目指します。
暫くR210を進んで、水分から県道11やまなみハイウェイに突入です。
３０数年前に自転車で通ったことを思い出しながら駆け抜け、瀬の本の三愛レストハウスにて休憩です。
今日は出発が遅かったので、阿蘇方面へは向かわず、帰路につきます。
R442・387を西進し蜂の巣湖松原ダムの脇を通って日田方面へ進みます。
日田からは筑後川の土手土手街道を進みますが、あまりの暑さに、道の駅「原鶴」にてしばし休憩
たっふり水分補給をして、土手土手街道を進み、16:30帰宅しました。
本日は２５０キロのツーリングでした。
今日はとても暑かった！
10:15に昨日新調したヘルメットとグローブを準備し出発です。
R210の裏道になる耳納連山麓の県道151（山辺の道）をひたすら東進し、うきはあたりでR210に合流し更に東進。
渋滞はないもののスローペースのまま玖珠町まで来ました。
丁度お昼時なので、いつもの想夫恋で昼食をとります。
店内はほぼ満員でした。
お腹もいっぱいになって、一気にやまなみハイウェイを目指します。
暫くR210を進んで、水分から県道11やまなみハイウェイに突入です。
３０数年前に自転車で通ったことを思い出しながら駆け抜け、瀬の本の三愛レストハウスにて休憩です。
今日は出発が遅かったので、阿蘇方面へは向かわず、帰路につきます。
R442・387を西進し蜂の巣湖松原ダムの脇を通って日田方面へ進みます。
日田からは筑後川の土手土手街道を進みますが、あまりの暑さに、道の駅「原鶴」にてしばし休憩
たっふり水分補給をして、土手土手街道を進み、16:30帰宅しました。
本日は２５０キロのツーリングでした。
今日はとても暑かった！
家から歩いていける距離に南海部品久留米店がオープンしました。
ヘルメットとグローブを新調しました。
これから幾ら使う事になるかな・・・余り近すぎるのも問題です。
ヘルメットとグローブを新調しました。
これから幾ら使う事になるかな・・・余り近すぎるのも問題です。
今週はちょっと遅めの夏休みです。秋雨前線、双子台風など天気が不安定ですが、阿蘇・くじゅう方面へツーリングに行きましょう。
たまにはちゃんと旅日記形式で・・・
通勤ラッシュも落ち着いたと思われる７：５０に出発です。 阿蘇方面は天気が心配ですが、とりあえず阿蘇に向かいます。
県道１７号線、８６号・８４号・８２号を経由して八女の国道４４２号線にでます。
とりあえずは、Ｒ４４２で日向神ダムに向かいます。
渋滞は無いものの、スローペースで水温もどんどん上昇し１００度前後に。両のすねがとても熱くなります。
１時間２０分位かかって、９：１０日向神ダムに到着です。
次の的地、鯛生金山に向けてそそくさと出発します。
クリアな道だったので９：３０に道の駅「鯛生金山」に到着です。
ここにはＸＪＲさんとＺＺＲさんの２台しかいらっしゃいませんでした。
ひとしきり休憩し、阿蘇への道を急ぎます。
阿蘇へ急ぎたかったのですが、Ｒ４４２・３８７の至る所で道路拡張工事を行っており、相互通行に何度も引っかかりました。
道路が広くなるのであまり文句は言えません・・・
ここで事件が
昨日取り付けたＧＰＳレーダー探知機がいつの間にか取れて失くなってました。やはりバイクにはマジックテープはダメですね。もう１０年近くも前のものだから、探さずに先を急ぎます。
１０：２５に道の駅「小国」に到着です。
マイカーの観光客が結構多かったですね。
ここもいそいそと出発し、いよいよ阿蘇エリアに突入。
１０：５５に大観峰に到着です。
ここも観光客が非常に多くて、おまけに天候も怪しい雲がかかっています。
車がとても多く、ゆっくり出来なかったので先を急ぎます。
途中おじいさんが白バイに捕まってて、回りに注意しながら、１１：３０に道の駅「阿蘇」到着です。
ここから県道１１１「阿蘇パノラマライン」に入るのですが、この先の雲行きは怪しい感じ。
とりあえずは進んでみたのですが、「阿蘇パノラマライン」に入ってすぐにポツリポツリと降り出しました。
本降りにはならないのでそのまま進みます。
車も多く走ってて、スローペースのままロープウェイ駅につく頃には雨も止んでました。
火口は規制がかかっていて、ロープウェイも運休でした。
昼食を取ろうと思ったのですが、いまいちお腹が空いてなくて、次に向かいます。
阿蘇を後にし、高森へ向かいますが、白河水源近くまで来た所でまた雨が降り出しました。
ＪＡさんの駐車場で雨宿りしてたのですが、南阿蘇からくじゅう方面は真っ黒い雲が一面にかかっていたので、くじゅう方面は諦め、帰路につきました。
Ｒ３２５・５７を大津まで戻った所で、天候も安定してきたので北部の大観峰へ再チャレンジしました。
が、直ぐに雨が降り出したので阿蘇方面は諦めて、菊池を抜けて、１４：１０に道の駅「メロンドーム」に到着。
ここで遅めの昼食です。
写真は無いのですが、米粉麺の太平燕定食を頼んだのですが、餡かけ五目ラーメンでした。
お腹もいっぱいになった所で、自宅に向けて出発です。
Ｒ３２５からＲ３を通って一路久留米へ。熊本県から福岡県に入った所で、またもや雨が降り出しました。
急遽、１５：３５に道の駅「たちばな」で雨宿り。
雨粒が見えますか？
しばし雨宿りの後、ガソリンを入れて、１７時に帰宅しました。
本日の走行距離２７０キロ、燃費は２２．５キロ／リットルでした。
やまなみハイウェイを走れなかったので、リベンジしなくては。
今日いっぱいピースをくれたライダーさん達ありがとうございました。
たまにはちゃんと旅日記形式で・・・
通勤ラッシュも落ち着いたと思われる７：５０に出発です。 阿蘇方面は天気が心配ですが、とりあえず阿蘇に向かいます。
県道１７号線、８６号・８４号・８２号を経由して八女の国道４４２号線にでます。
とりあえずは、Ｒ４４２で日向神ダムに向かいます。
渋滞は無いものの、スローペースで水温もどんどん上昇し１００度前後に。両のすねがとても熱くなります。
１時間２０分位かかって、９：１０日向神ダムに到着です。
次の的地、鯛生金山に向けてそそくさと出発します。
クリアな道だったので９：３０に道の駅「鯛生金山」に到着です。
ここにはＸＪＲさんとＺＺＲさんの２台しかいらっしゃいませんでした。
ひとしきり休憩し、阿蘇への道を急ぎます。
阿蘇へ急ぎたかったのですが、Ｒ４４２・３８７の至る所で道路拡張工事を行っており、相互通行に何度も引っかかりました。
道路が広くなるのであまり文句は言えません・・・
ここで事件が
昨日取り付けたＧＰＳレーダー探知機がいつの間にか取れて失くなってました。やはりバイクにはマジックテープはダメですね。もう１０年近くも前のものだから、探さずに先を急ぎます。
１０：２５に道の駅「小国」に到着です。
マイカーの観光客が結構多かったですね。
ここもいそいそと出発し、いよいよ阿蘇エリアに突入。
１０：５５に大観峰に到着です。
ここも観光客が非常に多くて、おまけに天候も怪しい雲がかかっています。
車がとても多く、ゆっくり出来なかったので先を急ぎます。
途中おじいさんが白バイに捕まってて、回りに注意しながら、１１：３０に道の駅「阿蘇」到着です。
ここから県道１１１「阿蘇パノラマライン」に入るのですが、この先の雲行きは怪しい感じ。
とりあえずは進んでみたのですが、「阿蘇パノラマライン」に入ってすぐにポツリポツリと降り出しました。
本降りにはならないのでそのまま進みます。
車も多く走ってて、スローペースのままロープウェイ駅につく頃には雨も止んでました。
火口は規制がかかっていて、ロープウェイも運休でした。
昼食を取ろうと思ったのですが、いまいちお腹が空いてなくて、次に向かいます。
阿蘇を後にし、高森へ向かいますが、白河水源近くまで来た所でまた雨が降り出しました。
ＪＡさんの駐車場で雨宿りしてたのですが、南阿蘇からくじゅう方面は真っ黒い雲が一面にかかっていたので、くじゅう方面は諦め、帰路につきました。
Ｒ３２５・５７を大津まで戻った所で、天候も安定してきたので北部の大観峰へ再チャレンジしました。
が、直ぐに雨が降り出したので阿蘇方面は諦めて、菊池を抜けて、１４：１０に道の駅「メロンドーム」に到着。
ここで遅めの昼食です。
写真は無いのですが、米粉麺の太平燕定食を頼んだのですが、餡かけ五目ラーメンでした。
お腹もいっぱいになった所で、自宅に向けて出発です。
Ｒ３２５からＲ３を通って一路久留米へ。熊本県から福岡県に入った所で、またもや雨が降り出しました。
急遽、１５：３５に道の駅「たちばな」で雨宿り。
雨粒が見えますか？
しばし雨宿りの後、ガソリンを入れて、１７時に帰宅しました。
本日の走行距離２７０キロ、燃費は２２．５キロ／リットルでした。
やまなみハイウェイを走れなかったので、リベンジしなくては。
今日いっぱいピースをくれたライダーさん達ありがとうございました。
お昼すぎに外に出てみたら、意外と気持ち良い風が吹いていたので、Tracerを引っ張りだしました。
暑い夏の定番、背振山へ行きました。
遠くに背振レーダーが見えます。
拡大↓
背振の山頂は、トンボが沢山飛んでて、秋もすぐそこまで来ています。
雲行きが怪しいのですが、福岡の方に抜けて、三瀬峠を通って帰って来ました。
山の中は日陰なら、結構涼しく走ることができ、気持ちい良いプチツーでした。
暑い夏の定番、背振山へ行きました。
遠くに背振レーダーが見えます。
拡大↓
背振の山頂は、トンボが沢山飛んでて、秋もすぐそこまで来ています。
雲行きが怪しいのですが、福岡の方に抜けて、三瀬峠を通って帰って来ました。
山の中は日陰なら、結構涼しく走ることができ、気持ちい良いプチツーでした。