みなさん、雨ばっかりの梅雨真っただ中、いかがお過ごしでしょうか？
ようやく奄美は梅雨明けしましたね♪近畿地方はまだ先ですが頑張って待ちましょ！
さて、ツーリングにも行けないこの時期にやっちまわんとあかんと思ってたやつをやります。
それは、CBのフロントフォーク。
もう17年も経過しているバイクなので、フロントフォークのアウターチューブが錆びまくってます(;´Д｀)
これを何とかしたいんやけど、自分でしようものなら道具と手間と技術が必要なのでここは外部に依頼を。
先ずは通常は前向きに置いてあるCBを逆に置きます。
んで、フロントのメンテスタンドを一番高い位置にしてガシャコン！と上げる。
いつもより上がってます。リアにもメンテスタンドをかましてるので安定してます。
フロントフォークのTOPの位置を確認、今度付けるときはこの位置で付けないとね。
んで、ホイールとフェンダーとブレーキキャリパーを外し、トップブリッジとクランプに締め付けてあるボルトを緩め、フロントフォークを下にずらす。
すんなり取れました♪
アウターチューブは本来腐食防止にコーティングしてあるんだけど年数が経つとはがれきてポツポツと錆びてくるんですよね。
ほらこんなに(;´Д｀)
タンクやカウルが綺麗なので余計にこれが目立つんよね。
このフロントフォークをRBに持っていきます。
錆取りしてもらって塗装してもらいます♪ついでにオーバーホールも♪
ということで、CBはしばらくこのままの状態で待機です。
人間やったら背筋鍛えられるな(-。-)y-゜゜゜
フロントフォークが戻ってきての装着は次回ということで・・・。
さて、どのように仕上がるんでしょうね？ちょいと楽しみです♪
んではまた(^_-)
毎日のジメジメ感で体中の関節が悲鳴を上げてます。
CBのカスタムも順調に進んでいますね。
この後の続きを早く見たいです。(笑)
たしかヘアライン仕上げだったと思いますんでプロに任せた方が見栄えが良いですね。アルマイト加工もするんでしょうか。
NCはオーバーホールついでにブーツつけたのでSR400みたいになりました(^^;
タイヤが8月から一斉に値上げになるのと各バイク用品店のセールが15日までなんで、相見積もりして一番安かった南海部品で前後ブリジストンBT023に換装しました。コミコミで32000円程でした。なんとか年末の車検までスリップサインが出ないといいんですが。
あの大失敗はあまりラボにはしたくないので伏せとこうかな(￣▽￣;)
今日ブレーキキャリパーつけれましたよ♪
これでようやく走れます♪
の前に梅雨明けて欲しいですねヽ(´o｀；
私は腕がないので頼みました。でもアルマイト処理は高いのでフレームと同じ強化塗料で塗ってもらいます♪
ゆーすけさんはフォークブーツつけたんですね。石飛とかでインナーチューブに当たるとオイル漏れの原因にもなりますからねヽ(´o｀；
タイヤ値上がりするんですか！私も買っとこうかなヽ(´o｀；
CBとＶストでお金がまた飛ぶヽ(´o｀；
加工されて帰って来るのが楽しみなんですよね♪
自分はいつだったかな？ と、記録を確認したら2011年1月に
メッキ＆アルマイト加工をしてました。
古いバイクほど、磨きあげる喜びがあります。
新車よりも綺麗にして下さい(￣∇￣)
私のはアウターの色をゴールドか黒で悩んでましたがどちらかにしましたので次回レポします♪
お金かかりましたがオーバーホールもしたので長く乗れそうです♪
早く仕上げてツーリングしたいヽ(´o｀；
インナーチューブとアウターのカラーリングの組み合わせがどうなるのか、自分のＣＢでもないのにめっちゃワクワクしてきましたよ～（笑）
オーソドックスに目立たずしっくりなカラーなので大したことあらしません。
でも自分は楽しんでますがf^_^;
次回レポで落ち着いたCBをご覧くださいf^_^;
表面加工とオーバーホール、取り付け後の、挙動の変化が楽しみですね。
トップの位置さえ覚えておけばそれでいいです。
締め付けたあとはホイールをつけるときもアクスルシャフトがすんなり通ないとつけれないので必然と位置が決まります♪
kenさんのはフロントフォークをオーバーホールされる時はかなり先だと思いますが一度やってみてください。前を浮かせたらあとは簡単です♪