ロードバイクで昼から

昼から友人からお借りしたロードバイクで江ノ島-茅ヶ崎-江ノ島-逗子を廻って来ました天気も良くてかなり暑かったですね取りあえず何時もの自販機でアイスを補給して茅ヶ崎まで
茅ヶ崎でコーヒーを飲みながらサドルの位置調整して再度江ノ島の自販機へ

帰りは逗子マリーナに寄って逗子を少し徘徊

友人から借りているカレラですがフレームが硬めなので踏んだら踏んだ分進みますただネックはＩＳＰなので一旦高さを合わせてしまうと調整が効かないのがこのＩＳＰシートポストの特徴
購入を考えている人は十分考慮上購入してください　　　走行距離　60.82

友人の好意で

以前このブログで紹介いたしましたCARRERA VELENOです　オーナーである親友から少しの間お借りして来ました
因みにこのCARRERAですがチェッカーが施されていますがこれはファクトリーメイドではなく親友の力作
本来は白と黒のカラーリングかなりセンスよく纏まっていて公式カラーと間違われるほどです
借り物なので傷を付けないように神経を尖らせてお借りしてます

明るい所で見るとこんな感じになりますお見事です

箱根

土曜の画像です箱根は旧東海道から芦ノ湖に上がって来ましたトランスXでは初めてのヒルクラで今回はかなりの時間を見てゆっくりと上がりました

三枚橋からえっちらとゆっくり時間を掛けて上がりました寄木細工組合の所までは比較的余裕で上がれましたが・・・・
実は今回は小田原で知り合いに会ったため写真の点数が少ないです画像は七曲です　実は此処からが大変でしたギヤが足らず前34Tリヤ34Tでもギヤが足りずに休憩しながらなんとか

此処に来るまでトータル10回脚を付きながらも芦ノ湖に到着タイムは大凡１時間半でした

今回芦ノ湖まで上がった事でスプロケットの目安が付きましたこれからじっくりとパーツ選定に入りたいと思ってます　　走行距離　144.21

雨の止み間のナイトラン

晩御飯を食べて風呂にはいる前に前回交換したパーツの様子を見に少しのナイトランチェーン落ちもなくまずまずでした一応保険としてデバイスを探してますハンドルとタイヤは元に戻しました
走行距離　20.73

フロントシングル化

やっとお披露目出来る形まで持って来ましたトランスXでのフロントシングル化です
チェーンリングはCHROMAGの34Tです実は32Tを試したのですがやはり直径が小さくチェーンがアームのてっぺんに当たってシフトチェンジすると場合によっては脱落してしまい
いかんともしがたくかといってこのトランスX29ERはチェーンデバイスのマウントがなくBBもプレスフット為お手上げでした
試行錯誤の結果チェーンリングを34Tにしてチェーンも長めの設定にしました今日は20Km程度の走行でしたが感触はまあまあでしたもう少し距離を走って様子を見ます
後サイクルコンピューターはキャットアイのCC-TR310TW V3nです