いよいよ!大分空港側での走行訓練が行われているそうです。
(事故があって中断してたんですね😅)
利用されたとこがある方は懐かしいんじゃないでしょうか!?
大分空港側の乗り場は以前運行していたのと同じ場所で海までの滑走路も同じ。
ここS字になってましてドリフトしながら進んでいくんですよ。
大分空港の名物でもありました😃
下のニュースの動画では訓練という事でゆっくり動いていますが
運行がはじまればもっとダイナミックにドリフトしていくはずです。
楽しみですね~
以下ケント撮影(2009年1月)
当時の市内側のホーバー乗り場(新しいホーバーの発着場は西大分となります)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/46/0149af6c6ceb24e8d862989268cce7ee.jpg)
運賃表。回数券ドリーム4で少しお安くなってた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/b8/e9bd1f9d0450b205b50831387afbb916.jpg)
当時東芝大分に何度も行ってたのでドリーム4の一択。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/ac/ed0bc510d499c385fb10657b126f62ef.jpg)
空港からホーバーが到着。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/da/bda4dcbd35cedfd42de4bd793b6a02a1.jpg)
陸に上がるところ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/0f/c022c86fa77132619b13efdc385c3f10.jpg)
通常25分だけど、波が少しでもあると30分以上かかった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/82/a7c137cf5e14289f0c53f63ee720a811.jpg)
乗船風景
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/b6/5598fe18714d6fadcee2c9fe47dad2cb.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/0d/3669c57e62bdab81c9643342f5f3d1e2.jpg)
船内
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/69/c9882260333d3c0c52e750b2cda71d6d.jpg)
操縦席
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/90/6f81f943e2092e56dbef0119ee47cdb8.jpg)
大分空港側滑走路をドリフト中・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/ee/03201361c4f07b2f5dc1d23b234ce005.jpg)
正面を向く。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/9b/7a92bde71768cdee2817e04af5426ca1.jpg)
大分空港に着いてぺったんこになったホーバー。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/fc/4989fea7dc24f5ba5d31efd79f500efd.jpg)
【ご参考】廃止前のホーバー大分空港発の様子(お借りしています)
今年の秋就航。
乗りに行くぞー!!
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