霧島山の北東側を廻り宮崎県西部のえびの市・小林市と南部の都城市、そして県都宮崎市および鹿児島を結んでいる。都城 - 隼人間が開通するまでこちらが日豊本線だった時期がある。また、1974年から1980年まで博多 - 宮崎間の特急「おおよど」、1959年から2000年まで熊本 - 宮崎間に急行「えびの」（当初は準急）が経由し、肥薩線とともに中九州と南九州を結ぶ役割を持っていた
Wikipediaより
このシリーズ５回目は吉都線です。
上の説明にもありましたが、かつては特急や急行も運転していました。
最近では「ななつ星」のルートにもなっていましたね。
いつもは通過する小林駅にほんの少しの時間停車したのだとか。。。
しかし2023年10月現在、吉松から都城へ向かう列車は8本。。。
なんとも寂しい。。そして微妙な本数ですね。
JR九州としては、廃止したいんじゃないかな。。。と思います。
今回は吉松から都城に向かってみましょう。
下の（雑な😅）地図のように霧島連山とえびの高原に挟まれた、割と平坦なところを走行していきます。
でわ～～出発進行！！
【始発駅】吉松
【終着駅】都城
【車両】キハ40
【走行距離】61.6Km
【所要時間】約90分
【駅一覧と列車時刻の一例】
吉松 15:58発
鶴丸 16:01着16:02発
京町温泉 16:05着16:06発
えびの 16:11着16:12発
えびの上江 16:17着16:17発
えびの飯野 16:21着16:21発
西小林 16:28着16:28発
小林 16:35着16:36発
広原 16:41着16:41発
高原 16:47着16:48発
日向前田 16:53着16:53発
高崎新田 16:59着17:00発
東高崎 17:05着17:05発
万ケ塚 17:09着17:10発
谷頭 17:14着17:15発
日向庄内 17:19着17:19発
都城 17:24着
キタ～ （列車がやってくる方向が吉都線、左へ行くのは肥薩線人吉方面）
カタン・コトン・カタン・コトン。。。
カタン・コトン・カタン・コトン。。。
ゴロゴロゴロ～カラカラカラ。。。。
15:41。都城から2931Dが到着。折り返し2932Dとなります。
※現在列車番号は変更されているようです。
(・∀・)ｲｲﾈ!!
車両はキハ４０ この車両は昭和55年に製造。
都城へ！
乗車。
15:58吉松駅を後にしたのでした。
さようなら！
縁起のいい駅名。鶴丸駅。
京町温泉。せっかくの♨。うまく使えないものか。。。
いやっほ～～ぃ！！
左手に見えてくるのが「いさぶろう・しんぺい」が越えていく矢岳方面になりますよ。
国道221号のえびのループも見えました。凄いところに道路があるでしょ？
登りきると加久藤トンネル。トンネル内に宮崎・熊本県境があります。
えびの。駅舎がとてもいい！
えびの上江
えびの飯野にはお子様たちのこんな健気な横断幕が。。。
おぢさん、、、泣いちゃう😢
西小林
小林
広原
宮崎自動車とクロス。吉都線とはほぼ並行して走っています。
高原。列車交換もありました。
日向前田
進行方向右手には・・・
霧島連山！
高崎新田
東高崎
万ケ塚
谷頭
日向庄内
霧島酒造の工場が見えて・・・
日豊本線が近づくと・・・
終点都城に到着するのです。
いかがでしたでしょうか。。。
車窓からの風景は最高。。。温泉もある。。。
うーん。なんとかならないものか。。。
また見てね～(@^^)/~~~
