早いものでカキカキではチビ扱いしてますが
もう充分大人な某歳になっています
母様が下チビを産んだ年齢です
店始めた頃は小学生だったのに早いなぁ
時の過ぎゆくまま
にたゆたって来たらここまで来れました（笑
さて！本日も頑張りましょう
今朝店に着くとコスモス号がオイル交換距離（千㌔）になったので
急いで店中車両を出して熱いうちにオイル交換目標
しかしバイクを並べ始めたとこで
アクシストリートの来客さん
客商売なのでしゃ～ないけどねｗｗ
代車出して預かり
今日中に廃車して自賠責保険の車両入替して
シグナスＸの新車を15時頃に納車予定です
続けてはゴールドウイングのサイドカーが登場
某ﾊﾞﾀｼｲ曲調の義父様です
話を聞いて仏閣を見に来店してくれたのです
昔々ｻｲﾄﾞｶｰの初心者向けを運転させてもらった事あるけど
慣れてないと乗るのが難しいんだよね
何より迫力のボリュウム
これを維持する置き場がないと持てない
持主を選ぶ車両ですね
ちなみにゴールドウィングはバックギヤ付き車両ですが
何とセル？モーター駆動という恐るべしホンダ仕様です。
店開け終えたぁ！と思った頃にはジョグFIさんが来店
タイヤ持込で交換とオイル交換の依頼です
タイヤ交換始めよ～としたら
アプリオさんが２サイクルオイルをﾀﾞﾗﾀﾞﾗこぼしつつ来店
オイルホース切れですね
在庫調べてあれば今日出来るけど
無ければ来週になりますと伝えて預かり
もう､エンジン熱いうちのｺｽﾓｽ号ｵｲﾙ交換はあきらめました
とっくに冷えてるもん
カバー類外して患部のホースを見ると
過去に切れたのを補修した跡があります
経年劣化でゴムが硬化して切れたり折れたりなので
こんな補修は一時しのぎです
何処でやったかは聞いてないけど無茶するなぁ
2ｓｔｵｲﾙﾎｰｽ切れは圧倒的にヤマハ車が多いです
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ漏れてる車両預かりなので早く直したくて在庫を置くよ～にしてます
さすがに2ｓｔｽｸｰﾀｰも世から減ったので前程は在庫を置いてませんが
ヤマハ純正のタンク下で正規にカーブを描いてるホースがありました
めでたく修理完了
留守電に入れときました
今日中に引き取りに来てくれると嬉しいなぁ
昨夜でスデに閉店時もうバイク入らん状態だったからね
ＫＳＲで某Iﾏｧさんが来店です
作業でパタパタしていては無しもあまりできなくてすんません
昼過ぎにギンコさんが来店
駅から会社まで使ってる個人のスクーターがエンジン不動
引き取り＆修理依頼です
閉店時に店に入らない危機を感じつつ
受けない訳にはいきません。。ピーンチ！！
不動トゥディを回収してから
他店に用事で回りつつ行政にて廃車してから店帰還
ﾅｶﾅｶなﾊﾟﾀﾊﾟﾀ加減です（笑
さて！
急ぎでトゥディ診察開始
そうそう
引き取りに出てる間に某Oﾀﾞｧ君が来店してくれてました
オイル交換依頼です
某Ｍﾂｩ君はモレ号で来店で
中華シリンダ＆ピストン組付けでナラシのその後報告です
トゥディは毎度のバルブカーボンかと思ってたが
調べたらプラグに
火が出ていません点火を司る神様がお亡くなりになってました
部品価格を調べたら税込で１万８千越えじゃん
恐るべし急ぎたいのもあるので中古車作成で残しておいた
素材トウディから外して中古品を安めに組付け
他にも減ったタイヤ等々色々直したけれど
とにかく復活です
スグ完成℡したら会議終えてからなので
１９時頃に引き取りに来るとのこと
それじゃぁ朝一番予定だった
コスモス号のオイル交換をしちゃいましょう
夏場は15-50だったけど寒さに向けて10-40に変更
１９時頃にトゥディを引き取り来店してくれたので
店閉めよ～～かとも思ったが
夜中に作業してくれる小人は居ないので
も～少し頑張ります
明日部品が届く予定のセローを
フォークオイル交換等
ヤレる事をやっておきましょう
てなことで分解
出てきたのは臭いにおいのｸﾞﾚｰ色オイル
交換して正解です
分解ついでにキャリパーピストンも清掃
黒く変色してるＢオイルも交換しちゃいます
セローのフロント周りを組み終えて
店外バイクを店内収納でシャッターガラガラ閉店
机仕事終わらせて２２時近くに帰宅です
新オイルに変更したコスモス号で帰りたいとこですが
下取り車のアクシストリートの調子診たいので
コチラを試乗しつつ帰宅ですね
そうそう
カブ１億台達成記念切手が販売されるらしいです
お好きな方
如何ですか
ではではぁ～～
