2006/12/28（木）晴れ am7:50 11.5℃ 64％ 本日 701本
就業後、栄へ行き、pm17:55～21:05、路上禁煙地区のうち、調査区域の空き缶、ゴミ、吸殻を拾いました。
区域：（区域の順番）＝本日拾った本数、比較、最近の平均本数5回分、（前回値）で表示します。
（8）栄南歩道＝55本 ＜ 60本、（35本）
（9）栄南車道＝41本 ＜ 57本、（67本）
（6）栄西歩道＝138本 ＞ 102本、（77本）
（7）栄西車道＝28本 ＜ 42本、（15本）
（5）栄公園 ＝183本 ＞ 122本、（172本）
（3）栄北歩道＝92本 ＜ 115本、（155本）
（4）栄北車道＝47本 ＝ 47本、（37本）
（1）栄東歩道＝58本 ＞ 50本、（55本）
（2）栄東車道＝59本 ＞ 42本 （64本）を拾いました。
＜吸殻拾いの目的＞
名古屋市の広い道路は、災害時の延焼を防止することも考えられ
ており、先人達の世界的な偉業です。 道路のハードウエアでは
立派ですが、ソフトウエアとしての「街をキレイに」を確立する
一助として、「キレイさ」の定量的な評価法を検討しています。
各所のゴミ拾いの統計では「ゴミ」の中で「吸殻」が一番多いゴ
ミです。「ゴミ」を拾う時、吸殻の数を数え、「キレイさ」の尺度
とすることを提案しています。
＜今までの吸殻拾いのデータ紹介＞
2006/2/07の記事 累計500,300本 1337日 374.2本/日
2006/12/17の記事 累計600,302本 1650日 363.9本/日
2006/10/18の記事 学区の1日のポイ捨て本数推移 （グラフ）
2006/10/22の記事 御器所通（Ａ）の1日のポイ捨て本数 （グラフ）
2006/10/27の記事 栄路上禁煙地区のポイ捨て本数推移 （グラフ
2006/10/28の記事 町内のポイ捨て本数の推移（グラフ）
就業後、栄へ行き、pm17:55～21:05、路上禁煙地区のうち、調査区域の空き缶、ゴミ、吸殻を拾いました。
区域：（区域の順番）＝本日拾った本数、比較、最近の平均本数5回分、（前回値）で表示します。
（8）栄南歩道＝55本 ＜ 60本、（35本）
（9）栄南車道＝41本 ＜ 57本、（67本）
（6）栄西歩道＝138本 ＞ 102本、（77本）
（7）栄西車道＝28本 ＜ 42本、（15本）
（5）栄公園 ＝183本 ＞ 122本、（172本）
（3）栄北歩道＝92本 ＜ 115本、（155本）
（4）栄北車道＝47本 ＝ 47本、（37本）
（1）栄東歩道＝58本 ＞ 50本、（55本）
（2）栄東車道＝59本 ＞ 42本 （64本）を拾いました。
＜吸殻拾いの目的＞
名古屋市の広い道路は、災害時の延焼を防止することも考えられ
ており、先人達の世界的な偉業です。 道路のハードウエアでは
立派ですが、ソフトウエアとしての「街をキレイに」を確立する
一助として、「キレイさ」の定量的な評価法を検討しています。
各所のゴミ拾いの統計では「ゴミ」の中で「吸殻」が一番多いゴ
ミです。「ゴミ」を拾う時、吸殻の数を数え、「キレイさ」の尺度
とすることを提案しています。
＜今までの吸殻拾いのデータ紹介＞
2006/2/07の記事 累計500,300本 1337日 374.2本/日
2006/12/17の記事 累計600,302本 1650日 363.9本/日
2006/10/18の記事 学区の1日のポイ捨て本数推移 （グラフ）
2006/10/22の記事 御器所通（Ａ）の1日のポイ捨て本数 （グラフ）
2006/10/27の記事 栄路上禁煙地区のポイ捨て本数推移 （グラフ
2006/10/28の記事 町内のポイ捨て本数の推移（グラフ）