時間に追われて疲れるなぁ

今日は訳あってトヨタノアの3時間車検をやりました 朝10時からリフトアップ下廻り点検 ブレーキ点検、フルード入れ替え エンジンオイル、オイルフィルター交換タイヤローテーション実施して11時過ぎにチェックセンターにヘッドライト光軸調整11時30分に陸運局検査コース並んでギリギリにお昼休憩１時からすぐライン通って1時30分にサービス工場戻って納車手入れして2時30分頃納車でした 3時間いや４時間かかりました・・・車検専門店のサービス工場は毎日こんな状態でやってるのでしょうか しかも代行料込みで1万円ぐらいが相場だと思います指定工場なら適合証でいけますが認証工場だとホントにキツイ1日2台やれば疲れきってしまう・・・

スズキランディはやっぱり空燃比リーン状態

手が冷たすぎてニッサンバネットのカップキット交換が進まない

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