
私はパーツクリーナーにWAKO’Sの「BC-9」を使って洗浄した後、適度にオイルを注します。
たったこれだけでもルアーの飛びが違いますし、ピッチングの精度も上がった気がします。
上記以外にもハンドルノブのベアリングや荒業ですが、レベルワインダーの下?のクロス状の溝が有るシャフトもパーツクリーナーで洗浄してしまいます。
あくまで自己流なので変なところに洗浄液が入って焼きついたり、樹脂パーツが変形しても責任は持ちません。
因みにベアリングに注すオイルは揮発性のオイルを使わず自己浸透性に優れたオイルを使用しています。
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