★荒川車庫★

荒川堀車庫

大正１３年、王電の船方車庫として開設され、昭和１７年２月１日に王電が都電に
統合された際に、荒川電車営業所と改称された。
２７、３２系統の運行を担当していた。
昭和４７年１１月１２日、２７系統　王子駅前ー赤羽間廃止
昭和４９年１０月１日、２７系統、３２系統と統合、「荒川線」となる。
昭和５６年には志村車両工場整備係と荒川電車車庫が統合されて、荒川車両検修所が
発足した。

所属車輛は主に
１６０形、１７０形、１０００形、３０００形、７０００形、８０００形であった

★錦糸堀車庫★

錦糸堀車庫

大正12年８月３０日、本所電車車庫の分車庫として開設された。
昭和２０年４月１日には城東電車営業所を統合したことで東荒川電車車庫にも
車両が配備されることになり、さらに昭和３２年には新たに境川派出所を設置した。
２５、２８、２９、３６、３８系統の運行を担当していた。
第三次撤去で２５系統、第四次撤去で２８系統、第五次撤去で３６、３８系統、
第六次撤去で２９系統が廃止されたことで、昭和４７年１１月１２日廃止された。
柳島電車営業所とともに大規模撤去の最末期まで存続した営業所の一つである。

所属車輛は主に
１３００形、１５００形、３０００形、６０００形、７０００形、８０００形であった

★柳島車庫★

柳島車庫

明治３８年５月本所車庫として開設され、昭和５年３月２０日柳島に移転した。
２３、２４、３０系統の運行を担当していた。
第四次撤去で３０系統、第六次撤去で２３、２４系統がが廃止された為
昭和４７年１１月１２日廃止された。
都電の営業所・車庫としては三田、新宿に次いで三番目に歴史ある営業所であり、
錦糸堀営業所とともに大規模撤去の最末期まで存続した営業所の一つである。

所属車輛は主に
４０００形、６０００形、７０００形、８０００形であった

★南千住車庫★

南千住車庫

明治４３年７月開設された。
その昭和２年）に、三ノ輪電車車庫の分車庫となり、昭和１２年４月１４日に営業所に昇格した。
２２系統の運行を担当していた。
第五次撤去で２２系統が廃止されたことで、昭和４６年３月１８日廃止された。

所属車輛は主に
３０００形、６０００形、７０００形、８０００形であった

★三ノ輪車庫★

三ノ輪車庫

大正２年６月１日開設。
２１、３１系統の運行を担当していた。
第四次撤去でこれらの系統が廃止された為
昭和４７年１０月２６日廃止された。

所属車輛は主に
３０００形、６０００形、７０００形、８０００形であった