高、屏五日遊《第五天》

概要：沿途有非常多的房屋彩繪
　
　
第五天雖然也是在高雄(原)市區，但探訪的主題則相當明確。
即高雄市鐵路地下化後沿線最新的街景。

MAP
高雄火車站的東西兩側都還在進行各項工程。
我先往東走，接下來的三張照片是在工地東側界限處拍的。

上一張的位置往東拍，可以發現該處已非工地、亦非公園，尚是一片荒地。

MAP
我相信廟方及信徒們都很認真，但對我來說管海的媽祖管到鐵路來這就有點‧‧‧

MAP
民族陸橋看來還暫時不會拆。

MAP
凱旋一路彎出去的地方似乎有新蓋的國宅。

MAP
大順三路上看來是在做輕軌的工程。

MAP
國道一號橋下有很大的空間可以做一些裝置藝術。

沿途有非常多的房屋彩繪，最吸引我的是以下三處。

MAP
澄清路上的陸橋拆掉後留下的紀念。

MAP
以下幾張皆是施工中的鳳山火車站共構大樓。

果然要寒流來襲，高雄白天的氣溫才能出現「一字頭」。
（夜晚則不算稀奇，因為溫差很大。）

接著我從鳳山火車站搭車到新左營火車站，開啓西側的探訪。

MAP
離開站區後，鐵路尚在地面上的景象。

原生植物園東北側的景象。

備用鐵軌往南的終止處。

MAP
崇德路由南往北拍。

走上通往蓮池潭的人行陸橋，往北在鐵路進入地下處拍個兩張。

往南遠眺已不見鐵路的左營綠園道。

進入左營綠園道後的景象。

MAP
果貿社區的介紹。

MAP
果貿社區的外觀及台１７線上的陸橋。

MAP
翠華路的最南端現在可是相當寬敞。

因為要配合旅館退房時間，所以這次探訪的終點就到再往前走一些的鼓山火車站。
尚留下一小段待下次來高雄時補完。
　
　
　
　
（タイトルの下の投稿日は、写真を撮ったの日付です。）