概要:我並不知道規劃的路線有經過【金城武樹】
太魯閣號的票很難買,有時卻又很容易坐到。
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池上火車站的月台。
進站後才發現池上火車站的設計竟這麼的有藝術感呀~
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站前的中正路與忠孝路口。
上述路口西北側的《悟饕池上飯包文化故事館》。
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池上穀倉藝術館。
中西三路的平交道。
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來到台20甲線的台東端起迄點,而台20線正是南橫公路,
與台20甲線在海端鄉的初來會合。
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進入東1號鄉道,將往關山鎮的方向前進。
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然後...不知不覺我就來到金城武樹了~ orz
拍人者人恆拍之。
其實是解析度有點低的照片,但因為拍的是大範圍的風景所以還是蠻有一回事的。
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走回台九線後,才赫然發現那張指示牌...
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又是卑南溪!
而該慶幸的是台九線在這座池上大橋有預留足夠的空間讓行人通行~
嗯...再度有遺世獨立的感覺。
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如前張中的指示牌所示,我左轉(東轉)進入東7號鄉道,
要用稍繞遠路的方式往關山火車站前進。
然後在此過程中其實遇到了大風雨,但因為無法用照片記錄所以就當我沒提~ XDD
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最後終於到達關山火車站。
在花東線鐵路上也能坐到通勤電車固然是好事,
但就觀光方面來看的話就感覺不到什麼效益呀...
池上火車站與關山火車站的距離簡簡單單就超過十公里,
再加上中途遇到強大東北季風所帶來的大風雨。
之所以能接近全身而退,正是因為東北季風的風向實在是太固定了,
讓我把摺傘穩穩地擋住身後即可。
總之這也算是難得的體驗呀!!! orz
(タイトルの下の投稿日は、写真を撮ったの日付です。)
太魯閣號的票很難買,有時卻又很容易坐到。
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池上火車站的月台。
進站後才發現池上火車站的設計竟這麼的有藝術感呀~
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站前的中正路與忠孝路口。
上述路口西北側的《悟饕池上飯包文化故事館》。
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池上穀倉藝術館。
中西三路的平交道。
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來到台20甲線的台東端起迄點,而台20線正是南橫公路,
與台20甲線在海端鄉的初來會合。
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進入東1號鄉道,將往關山鎮的方向前進。
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然後...不知不覺我就來到金城武樹了~ orz
拍人者人恆拍之。
其實是解析度有點低的照片,但因為拍的是大範圍的風景所以還是蠻有一回事的。
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走回台九線後,才赫然發現那張指示牌...
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又是卑南溪!
而該慶幸的是台九線在這座池上大橋有預留足夠的空間讓行人通行~
嗯...再度有遺世獨立的感覺。
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如前張中的指示牌所示,我左轉(東轉)進入東7號鄉道,
要用稍繞遠路的方式往關山火車站前進。
然後在此過程中其實遇到了大風雨,但因為無法用照片記錄所以就當我沒提~ XDD
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最後終於到達關山火車站。
在花東線鐵路上也能坐到通勤電車固然是好事,
但就觀光方面來看的話就感覺不到什麼效益呀...
池上火車站與關山火車站的距離簡簡單單就超過十公里,
再加上中途遇到強大東北季風所帶來的大風雨。
之所以能接近全身而退,正是因為東北季風的風向實在是太固定了,
讓我把摺傘穩穩地擋住身後即可。
總之這也算是難得的體驗呀!!! orz
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