ＳＳＰ入荷予定・・・来週くらいには入荷予定ですがメーカー在庫が
少なく当初のオーダー数より少ない入荷になってしまいました。
今回 ＭＡＸサスペンションの Ｔ－ＢＯＸ と言うＫＴＭ車両の
リンクレス専用アイテム と ＫＩＴレジストリーと言うリアサスの
クリックをドライバーなしでも手で調整できるアイテムの２点が入荷
ＳＳＰ 税別 ￥１９．０００ー
Ｔ－ＢＯＸ 税別 ￥４８．５００ー ※ この商品は 受注発注品です
ＫＩＴレジストリー 税別 ￥１６．５００－
商品については販売協力店にお問い合わせ下さい。
ＭＣ ＧＥＡＲ様 ０４７－７０５－５５７６
ＢＯＮＳＡＩ ＭＯＴＯ様 ０４６－２５９－７９８０
ワーロックモーターサイクルズ様 ０２７９－５２－３６６９
ストレンジモーターサイクルズ様 ０２２－７６６－９７９９
ダートバイクＺＩＭ様 ０９３－６４３－６８８８
城北カワサキ様 ０７６－２５３－１２０２
順不同
１５，ノイズコントロール（音量測定）
ＭＦＪ付則２４エンデューロ技術規則の２５による規則値は９４ｄｂ/Aとする。
入賞者は当然承認クラスでもやるのかな・・・特別規則の赤字になってないし
そうでなくても音量に気を使うことは大人のバイク乗りは当然の事さ＾＾
ウール交換した後の乾いたエンジンサウンドはたまらないね（笑）
コレじゃ音量が・・・入賞狙いの人は（笑）
狙わなくても時期が来てますよ・・・モラルの（笑）
焼いて乾かす・・・ウール交換時は当然ですが
これで最高に良い感じのサウンドに変わりますよ＾＾
興津螺旋株式会社・・・最高級のチタンボルトを提供していただいています。
今年６月１日に創立７５周年を迎えたと言う事で記念品を贈ってきて下さった。
７５周年おめでとうございます。いつも応援していただき感謝しております。
そして素晴らしい記念品をいただいてしまいましたけど・・・飲めない＾＾
特注品の器・・・中にＢＯＬＴが入ってる・・・白ワインと赤ワイン
時間が読める作業はいいよ・・・コノ作業は楽しいね
イメージがあるから順調に進むのだよ・・・しかしリンク付き仕様は違うね
味付けをどうしようか＾＾
０．０５の差は大事・・・オレ流のネコ足に仕上げる
ライディングする人はクマ見たいな人だけど優しいのだ
でもこのサスで豹変してくれることを期待しちゃおう＾＾
出来ましたよ・・・ネコ足風？
これも・・・見てしまった・・・駄目ジャン＾＾
ついでの仕事にしては重いけどオレは手はぬかないよ
見た目は大事だからね＾＾
このバイスと定盤とハイトゲージ
加工作業前のケガキや寸法取りには欠かせないのだよ
三種の神器って言うことかな＾＾・・・アナログ人間のオレは
これが基本さ・・・夢中になって作業してしまうのさ＾＾
メーカー違うと寸法も若干違うわ（苦笑）
１４４・・・作業開始
まずは位置あわせから・・・？ なんで・・・専用部品じゃないからね
こう言う作業がオレは好きなんだよ・・・夜中の仕事が増えちゃうけど
まあ頑張って仕上げますよ・・・職人モードに切り替えてさ＾＾
新品はいいね
ＳＳＰ入荷待ち・・・
大好評なＳＳＰですが現在品切れになってしまいました・・・ごめんなさい
本当に高評価をいただき私達も自信を持ってお勧めさせていただいておりましたが
それ以上にご購入して下さったユーザー様の口コミの効力に助けられた結果
販売予定を立てていた予想を上回る速さで品切れになってしまいました。
現在６ｍｍタイプが２個となってしまいました。 早急に対応しておりますので
しばらくお待ち下さい。
ＳＳＰについては販売協力店に問い合わせ下さい。
ＭＣ ＧＥＡＲ様 ０４７－７０５－５５７６
ＢＯＮＳＡＩ ＭＯＴＯ様 ０４６－２５９－７９８０
ワーロックモーターサイクルズ様 ０２７９－５２－３６６９
ストレンジモーターサイクルズ様 ０２２－７６６－９７９９
ダートバイクＺＩＭ様 ０９３－６４３－６８８８
城北カワサキ様 ０７６－２５３－１２０２
順不同
熱い仕事が・・・チャンバー修理だ
これだけ直すと体重が相当減るな＾＾
サウナ風呂に入ってる感じだからね・・・この際治具も作り直す事にするか
鉄で作ってあった奴は重くて使いづらかったし錆びてしまったしね
今度はアルミ材で作ることにした・・・材料は沢山あるしね
溜まった仕事（苦笑）
アルミ材で治具作り・・・チャンバー修理の効率が上がるしね
さあ熱いけどもう少し頑張ろう＾＾
胡瓜のフルコース
三保のブランド胡瓜の曲がったヤツ・・・出荷出来ないらしい
ユーザーさんのサクラダさんで作った美味しい胡瓜・・・今日から＾＾
胡瓜のフルコースだ（笑） 先日テレビ番組の旅サラダに出演した
三保の農家さんの一人で徳川家康が好きだった折戸ナスも作ってる
サクラダさんの胡瓜は最高に美味しいのだよ・・・まずはモロ胡で＾＾
カミさんの作るキムチ最高＾＾
オイル切りがなかなか出来なくて大変だった・・・でもオレは治すさ＾＾
少し時間を掛けてしまったけど思いのほか上手く行きましたよ（笑）
アルゴン溶接をしている人はわかると思うけど油とか錆びは天敵さ＾＾
そしてメッキや不純物もね・・・要するに溶接面が綺麗でないと駄目
なのです・・・事前作業が多いのですよ＾＾ このイタリア国籍の方は
意外に手こずりましたね＾＾・・・日本の血筋も入ってるようですよ・・・今回
チェーンが外れてフロントスプロケット
に巻きつきクランクケースにヒビが入ってしまったので修復修理
工房のまな板にこいつを載せて準備
エポキシ系の接着材で試みたけど駄目だったね
これを取るのも大変さ＾＾
こんな感じまで仕上げて
面を削り溶け込みが良くなるように
こんな感じに出来ました
カバーのヒビも治します
ヒビにあわせて削りを入れて溶け込みを良くします。
こんな感じに溶接
組み立てしてエンジンかけてチェック
出来上がり＾＾ クランクケースヒビでオイル漏れ修理完了です。
