Ninja400Rの整備

今回
依頼の内容は
最近たまに「エンスト」するようになった
という事です

お客様とお話して
車両をお預かりし
作業にかかりたいと思います

最初はいつもの
スロットルボディ清掃で終わるやろ

と思い作業しましたが
・・・・・
それでもいまひとつ
・・・・・
う～ん

なので　ここは一度
以前にそういった症状はでてないか
カワサキの
サービスに問い合す事に

トゥルルルル



あ　そうですか　
ありましたか
ふんふん

じゃぁ　一度やってみます

いろいろお話して
チ～ン

電話をきりました

では
さっそく作業開始ですぅ

まずは外装を外し
丸裸にしていきます


続きましてエンジン部に
ヘッドカバーを外していきます・・・・・・
作業中
・・・・・・

カムシャフトがでてきました


では
今のバルブクリアランスを測っていきます

シックネスゲージで測った
数値を書いていきますが

う～ん・・・

やはり全体的に狭いですねぇ


なので
調整にかかりたいと思います

作業された方や整備に詳しい方なら
わかると思いますが
この作業は地道な作業ですよね
でも
これをちゃんとやっておかないとダメですからね


2つのカムシャフトを外し


タペットも外し


その下に

やっと　シムが出てきます

このシムの厚みの調整で
クリアランスを規定値にしていきます

ノギスよりも精度の高い測定に用いられる

マイクロメーターでシムの
厚みを計ります

・・・・・

このように ↓ 厚みの違うシムを準備して

マニュアルの表に記載されている
厚みのシムに交換していきます

一度
シムをいれて
すべて組み付けて
再度規定値かどうかを測っていきます

すべて規定値なら
これで終了です


さて　うまくいきますか・・・

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