チェーンとスプロケットを交換しました。

セローのスプロケとチェーンを

交換しました。

ドライブスプロケットはNTB、

ドリブンスプロケットは純正、

チェーンはDIDにしました❗️

ドリブンは余り減って無かったので

古い方は取って置きます。

セローのリアドラム用のスプロケットは

丁数を変えないんだったら純正新品に

するのが、お得です❗️

社外のジュラルミンはお高い❗️

(18000円位？)

そしてオフセット具合もイマイチらしい。

ヤフオク中古は擦り減ってるにも関わらず

純正と同価又はそれ以上で売ってますので

純正新品が良いでしょう🙆‍♂️

ドライブ側(エンジン側)は、社外だと

ダンパーゴムが付いてないので、

少し安価で買えます。

ドライブ側はめちゃくちゃ減ってました。

ダンパーゴムも全部飛んでるしこっちは

捨てました。

(この位減ってるのもヤフオクで売ってます)

チェーンはチェーンルブと

チェーンクリーナーで退色してます😅

シールチェーンだったんですが、

最初から最後まで動きも悪かったん

ですよね😓

そして何箇所かキンクが出てました💦

まだ5000キロ位だったんですけどね。

ちなみにバイクパーツセンター製です。

写真無いですけど、新しいDID製は

良くある純正色でノンシールですけど

動きは良いので期待してます。

なんですけど、まだ変えてから

乗れてません😇