XB12X ハンドル交換続き

前回の調整式は上手く収まらなくて、結局こちらのアルミバーハンドルで落ち着きそうです。
スロットルワイヤーの収まりはイマイチだけと、
これで車庫から出し入れ出来るかも？
内径が14ミリ？なのでバーエンド考えないとナックルガード付きません。
ミラーは12SSの時に使ってた残骸。再利用出来ました。

XB12X 汎用フェンダーレス付けてみた

車体が長くて車庫の中での取り回しが悪いので、汎用品で短くしてみました。
取り敢えず穴位置が合う場所で仮止め。
これだとナンバーがまだ張り出し気味。
泥除け効果は期待できるけど、取り回し改善効果はイマイチかな？
ウィンカーは折れかかってたのでついでに交換。
安物お試しなので車検対応品を探します。
リレーはハイフラ対策品に替えてます。
ナンバー灯はナンバーに干渉します。
干渉部分を削り落としてます。

XB12X ハンドル交換

ライザーも届いたのでハンドル交換しました。
かなり取付け角度は変えられるけど、半日悩んだ挙句、ここに落ち着きました。
ケーブルの長さもあるのでここが限界。
ユリなのにちょっと前傾？になっちゃいました。
もう少し絞らないと車庫の出し入れ厳しいかも？

XB12X 車庫に入れない

ハンドルの高さが丁度エヌボックスのミラーの高さと同じで、クルマをどかさないと車庫の奥に仕舞えません。
XB12ssで問題なかったから油断してました。
70センチ位にしたいけど、適当なハンドルバー探すのが面倒なので可変式購入してみました。

でも悪い予感が的中し、フロントフォークと干渉して取付け不可！

フォークをツライチにしてもアジャスターと干渉してアウト！
なので、バーライザーとやらを発注しました。

これで5センチくらいは逃げられるから大丈夫なハズ！？
ハンドル周りはゴチャゴチャになりそう(^◇^;)