愛車ヴォルツ君、バージョンアップ計画（フォグHID化＆LED装飾編）

2010年のゴールデンウィーク、5日目。
長いお休みも今日を入れて残り3日。

今日も朝から晴天で、五月晴れ
残っていたフォグランプのHID（ディスチャージ、キセノン）化に着手します。
オマケ（？）でアウディっぽいLED装飾もやっちゃいました。

さて、今日も五月晴れの中、愛車ヴォルツ君の下にもぐります。

愛車イジリポジションに移動して、緑のシート敷いて。

散々悩んだ挙句、右側のバラストはココに設置。

わかりづらいですが、ヘッドライトユニットの真下です。
ウォッシャータンクの前ですね。

コチラの写真の方がわかり易いかも。

穴のイッパイ開いた金具を横に渡してぶら下げています。
かなりキツク締めてあるので動かない（ハズ）。

次に左側。バッテリーを外します。

バッテリーの受け金具にヘッドライト用HIDのバラストがぶら下がっています。

一旦、ヘッドライト用HIDのバラストを外します。
で、新たな金具でフォグランプ用HIDのバラストと共に取り付けます。

穴の位置が合わなかったり、大きさが合わないので…。
脱落しないように固定します（たぶん大丈夫）。

再びバッテリー受け金具にぶら下げます。

2種類の金具を利用して脱落しないようにちゃんと締めます。

で、これがフォグランプ用HIDを購入した際に同時購入したリレー配線。
HIDをバッ直（バッテリー直接接続）にする為のものですが…。

結局、使いませんでした。
設置場所に悩んだり、コノ線は届くけど、アノ線は届かない…等と悩んでいましたが…。

結局、直接、元の配線につないじゃいました。
ちゃんと点くし。

何と言っても簡単だし。
完全にカプラーオンです。
気を付けるのは…フォグランプの元の線とバラストからの線の接続だけですね。
ここだけ、＋と－を選択します（間違ってると点かない）。
（点かなかったら裏返して付け直すだけ）

はい、左右共にチャチャッと完了。

周囲がまだ明るいのでわかりにくいですが、ちゃんと点いています。

黄色いですね。
そうです、コレ、HIDでもあえて「3000K」という色温度にしました。

どーせフォグだし、ファッション性重視で「10000K」位にしちゃおっかなーとも思いましたが、雨の日に全く役に立たなくなる可能性もありましたので、実用的な「3000K」にしました。

これでヘッドライト・フォグランプ共にHID化完了です。

ヘッドライト用HIDが「8000K」、フォグランプ用HIDが「3000K」です。



続いて、コレ。

何？って言われそうですが…。
写真じゃかなりわからない感じですが、ヘッドライトの上部にLEDが点いています。

アップにするとこんな感じ。

アウディっぽいイメージなんですが…。
実際には昼間でもハッキリわかる照度です。
「側面発光LEDテープ」ですので、正面からが一番明るいです。
ちなみに基本的には貼っただけです。
スモールランプから分岐させた電源を特製電線で左右に振り分けてます。
また、そのまま貼ると高さが合わないので、100均で購入してきた秘密兵器で高さを調整して貼り付けています。

夕方になって写してみました。

愛車ヴォルツ君にキリッと眉毛が…って感じ。

ヘッドライトHID化、グリル内LED、フォグHID化、LEDポジションライン…。

ゴールデンウィークの成果でしょうか。

あんまり横には広がってないですね。

これは設計上、こうなんでしょう。
写真ではかなり黄色いですが、実際はもうちょっと淡いです。
ヘッドライトの照らす手前を補助する的な…。

昼間の見た目はフツーのヴォルツ。

でも夜はちょっと妖しい感じ。狙い通り。



これで、ゴールデンウィーク中に計画していた作業はだいたい終わりです。
（メッキモールはヤメました）


次にチャレンジしたいのは…ウェルカムライトかな。
キーレスで鍵を開けるとルームランプが点きますので、それに連動させてドアミラー下にLEDを配して足元を照らす…みたいな。
たぶん、ルームランプ線を一番手っ取り早く取り出せるのは…フットランプかな？

あとは…お手軽イメージチェンジ策でサイドマーカーのクリア化ですね。
これはパーツさえ買えば、5秒で出来ます。
ただしモノの品質によっては水漏れが気になります。
値段もピンキリですしね。
（安いもので1,000円以下、ネットでは1,600円程度、大手カー用品店では2,500円程度）
悩みます…。

リア周りにも手を加えたいです。
ブレーキランプ連動、バックランプ連動…等など…。

さて、どうなることやら…。


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