小倉へ１

朝、７時に起床して、親の車で大分駅に送ってもらいました。
簡単に食事を取り、大分駅構内へ
構内に入ったら、３年生のクラスメートに会いましたｗ

７８７系にちりん１０１号です。

８１５系ＮＯ２６が入線

今回の乗車車両のＳＭ７です。大分から激混みでした。

小倉に着いたら、４１５系に乗り換え

ＦＯ１０７でした。デットセクションの試験中です。

なんとなく撮ってみましたｗ

８１１系がやってきました。これに乗り門司港へ行きます。

８１１系の車内　なんともシンプルですなｂｂｂ

門司港到着　ＦＪ１２０を撮影しました。

またなんとなく撮りｗ

８１１系と８１３系の並び

門司港駅の駅舎　残念ながら逆光．．．

８１３系ＲＭ１１０９です。これに乗って折尾へ向かいます。

折尾に到着。これから福北ゆたか線に乗り換え、筑前垣生へ行きます。
乗り換えホームの２番乗り場に行くと．．．

キタ━━━━(゜∀゜)━━━━！！！　８１７系２０００番台です！！！
初のご対面です。

白い車体。なんとも違和感が．．．

よく見ると水アカが．．．やっぱりこういった白い車両は手入れが大変ですね。８８５系と同じ塗装だそうで、８８５系が綺麗に保たれているのは、きちんと手入れが行き届いているからです。

運転台　今まで開放式でしたが、２０００、３０００番台は密封式となりました。個人的には開放式の方が好きですが．．．

んで、この気になるロングシート。乗り心地は．．．んー最悪とはいいませんが、悪いですね．．．モケットが薄く、木が背骨にあたるので痛いですね。８１５系の方が乗り心地がいいですね。

博多側から

従来のガラス張りから変わりに、全面はアルミになってしまいました。なんかこれも違和感がありますねぇ．．．　やっぱりガラス張りのほうが好きです。(個人的なものです。)

となりのキハ４０と、年の差はどれくらい(笑)

行きの車内。こういった視点で座るのは８１５系に結構乗っているので慣れていますが、福北ゆたか線利用者にとってはどうなのでしょうね．．．

筑前垣生に到着です。ここ構内の撮影地で撮影をします。

２へ続く。