軸が+4mmのビンディングペダルを購入

PD-R9100-L

通常モデルより軸が4mm長いモデルになります

コレを買った理由

ピストで使ってる『favero assioma duo-shi』コレに合わせてクリートをセッティング

このセッティングでロードに乗るとクランクにシューズが擦れる

擦れなようにするにはクリートの位置をずらす

でも、乗り換える毎にクリート調整は面倒だな…って思って諦めてた

いつものようにヤフオクを見てたら、軸が長いモデルのビンディングが安い！！

とりあえず最低額で入札しておこうって入札したら…落札できた！

落札した商品が届いたので、取り付け前にメンテナンスします

グリスの色が明らかにおかしい…

完全にバラして綺麗にする

ベアリングボールも汚かっただけで問題無し

※PD-R9100からニードルベアリングは無くなってます

組み立て使って見たんですが…

105とは別物です！同じノッチ数でバネ調整してるのに固定感が全然違う

コレ少し余裕がほしい人は105のほうがいいかも

ただ中古で安いの買えそうなら買う価値あり！

私は1万円+送料で買えました

DT SWISSのラチェット用グリース

こちらは専用品が販売されています

すごく高い(20gで約3,000円)

ですが、ちょう度が低いものなら普通に代用できます

私が使ってるのは、ベルハンマーゴールドNo.0

ちょう度が低い、かなり柔らかいグリース

私がホイールのベアリング、BB、ペダルのベアリングなどに使ってるものになります

コレを薄ーくスターラチェットに塗ったら良い感じでした

もし代用品を探してるなら「自己責任」になりますがオススメです

本家もちょう度が低いだけで特別な成分とか入ってませんから…

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スターラチェットでやっちゃダメなこと！

ちょう度が高いグリースは絶対にダメ

※噛み合いが悪くなり滑る原因になります

グリースをいっぱい入れる

※こちらも噛み合わせ悪化の原因になり滑る原因になります

DT SWISSのスターラチェットの交換

普段ピストに乗っててロードにも乗る

そこで気になるのが、かかりの悪さ

ピストは直結だから、かかりが最高なわけです

元々ロードに付いてたラチェットは18t

これは足を止めて、また回した時に一瞬スカッと抜ける感じがある

コレがピスト乗りには気持ち悪い

そこでラチェットを18tから54tに交換したわけです

歯が増える事でかかりが雲泥の差で良くなって気持ちが良い

ただし、脚を止めて空転させると騒々しい音が響き渡る

このパーツにはメリットとデメリットが存在する

『メリット』

減速してコーナーなどを曲がった後に一気に加速する場面で有利

ヒルクライムでギアを変えた時にもかかりの良さは有利に働く

サイクリングロードで並んで塞ぐように歩いてる人にもベルを鳴らせないので便利

『デメリット』

値段が高い(約19,000円)

かなりラチェット音がウルサイから早朝、夜は気を使う

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今回は54tに交換したけど、普段使いには36tが最高なんじゃないかな

かかりが良すぎても脚に合わないって人も居るそうなので…

MAVICのELLIPSE ※チューブレス化

今回はピストで定番のホイールをチューブレス化！

※真似するなら自己責任

まずはクリンチャー用のリムテープを外す

パーツクリーナーでリムの内側を綺麗に拭いてチューブレス用のリムテープを貼る

※使ったリムテープ「パナレーサーの21mm」

ナローリムだから買うなら19mmのほうがいいと思う

リムテープを貼ったら、チューブレスバルブを入れる

※使ったチューブレスバルブ「IRCの70mm」

チューブレスレディ用タイヤを装着

※使ったタイヤ「アジリストTLR28c」

ここまでできたら試しに空気を入れてみる

※シーラントを入れるとダメだった場合面倒だから、最初は入れない

普通のフロアポンプで空気を入れてみると…

ビードが上がるバチンみたいな音はしないけど、パンパンに空気が入って抜けない！

約24時間シーラントなしで放置してたけど全然ok👌

今日はシーラントを入れてガッチリ走ってきたけど問題なし

気持ちよく走ります(空気圧F5.2bar/R5.5bar)

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MAVICのELLIPSE(正規品)は何の問題もなくチューブレス化が可能でした

公式の仕様ではないので真似するなら「自己責任」でお願いします

真野川親水サイクリングロード

ネットで見つけたサイクリングロード

我が地元！福島の浜エリア

実際に走行したマップ

スタート地点？の海の駐車場

小さい駐車場ですが、ほぼサーファーに占領されてます

車から自転車おろして用意してたら怪訝な目で見られた笑

サイクリングロードの道案内は小さい！見落とし注意

駅周辺にも寄ってみたけど、朝早くてマップに載ってる店は開店前

※駅の方に行くには、一度サイクリングロードから出る必要あり

ゴール地点の高速サービスエリア(ここまでは自転車でも入れます)

ここも朝だったせいか、入り口で制服着た人が集会してて端っこで撮影

距離は短いけど、草刈りなどの手入れがされてて走りやすい！

※カニがサイクリングロードを横断してるから轢かないように注意