スピードメーターギアボックス交換

今日は、午後の買い物を済ませた後、懸案だったフロントホイールのスピードメーターギアボックスを交換した。元々21インチのホイールだった物を19インチに変更したため、こいつを交換しないと速度表示が狂ってしまい、最悪車検に通らない可能性もあったので、19インチのグラストラッカーの中古品をオークションで落として手に入れた。新品だと4千円弱する物なので、千円ちょっとで上手く合えば万々歳というところだ。品番は勿論違う。形状や製造元は同じだが、果たして合うか！？結果は、ジャストフィットでした！うーん、共通化恐るべし。
でも、オークションでの売主が「グラストラッカー用です」って言っているのを信じるしかないが、ギア比の違いだけなので、乗ってみて確かめないと（これもアバウトだが！）本当に19インチ用なのか判らない。車検取得まであと何日？

釣り

友人の誘いで、土曜日のお昼からボートに乗って釣りに出かけた。釣りなんて20年近く行っていなかった。友人の見立てで竿とリール一式を揃えた。以前はセット物の安物だったが、今回はちゃんとした物をそこそこの値段で揃えた。PCの部品ならば、性能と相場をある程度知っているし、中古やジャンク品もそれなりに見立てられる自信があったが、釣り道具は専門外でどう選べば良いか皆目判らなかった。やはり、どんな物も良く知っている人と一緒に買い物に行くのが正解のようだ。
釣りの成果だが、小ぶりなキスを2匹とハゼを1匹とさえない結果だったが、まあ最初だしこんなものでしょう。次回は、釣りに興味がある末娘を誘ってみたい。
その時は、父親らしい貫禄を見せたいものです。
今晩、キスとハゼはてんぷらにしていただきました。美味しかったです。

ショートショート

今日は、シャフトドライブ用ハイポイドギヤオイルを探しに行く。ジェームスの会員サービスの粗品（LEDランタン）と１５％オフのサービスに期待して訪ねた。
BPの75W-90_GL-5の特価品１リッター缶（1,500円の10%引き）を発見！さらに15%値引きで千円少々になる。店を出ると千円以上のお買い上げ客にジャガイモも袋詰め放題のサービス！大粒のジャガイモを５～６個ゲット！うーん気分が良い！
お昼からレストア作業開始。エンジンを始動し、ウインカーを点けると何故かヒューズが飛ぶ！先週、ディマースイッチを清掃しシリコンスプレーで注油したのが悪かったかと再び分解チェック。異常なし！どうやらR側のみ通電するとショートする。結局リアシートの取り付けブラケットにハーネスが挟まれペチャンコになって極端に電気が流れなくなり（完全に断線していればまだしも）ショートしたようだ。初めてのケースだった。先日ハーネス延長した際に一回り細いハーネスを継いだのも災いしたようだ。早速、通常のスケアのハーネスを半田付けし、ハーネスを覆うチューブに被せ、慎重に配索した。あーん、こんなマイナートラブルで1時間半をムダにしてしまった！

レストア進行中！

昨日は、午後雨が上がってから作業を再開。友人が陣中見舞いに来た。色々と手伝ってもらい助かった(^^)　エンジンオイル交換をした際にガスケットを忘れ（こんなことは初めてだ！）車体を倒してもう一度ドレンを外し（！）ガスケットを入れる(車体を倒してオイルの漏れを最小限に抑えた）ふー！荒業だった。助っ人がいなけりゃやらないよなー　本当に助かったよ　ありがとう！どうやら、オイル交換やマフラー、灯火類のノーマル化も一段落ついた。後は、フロントホイールの19in化伴うスピードメーターギヤの交換が懸案です。うーん、９月中に車検取りたいなー

レストア

ずいぶん更新をサボっていたが、先週末は、フロントタイヤとホイールの交換。マフラーの取り外し、バッテリー交換まで行った。エンジンがかかる様になり（笑）
思わず顔もほころぶ。今日は朝から、マフラーをノーマル戻しが完成。ジョイント部の長めのM6ボルトが無く、右側は未完成。油圧クラッチのフルード交換とエア抜きを行う。盛大にエアを噛みこんでおり、やりがいがあった。終わりごろ雨が降り始め、ちょうどお昼時なので作業を終了した。今日の発見は、サイドスタンドが出ていると、ギヤをローに入れて発信しようとするとエンストしてしまうことを見つけた。先週まで油圧クラッチのキレが悪くてエンストしているのかと思ったが、どうやらこれは、一種の安全措置のようだ。余計な、お世話のような気もするが。。。
初めてのギミックで少々戸惑った。エンジンオイルとフィルター、LLCの交換とフロントブレーキのフルード交換とエア抜きをしたら、ひと段落だ。シャフトドライブのハイポイドギヤオイルを探さなくては。。。