山手の方へ

昨夜最後はウイスキーまで行ってしまい、昼過ぎまで家でグダグダしてたけどこれじゃいかんと外に出た。

雲空で風も涼しいので、少し長く歩こうと、南山手の活水短大下の坂道を登り、海星高校(甲子園頑張った)の下を通って大浦天主堂から長崎港に出た。いつもより何故か人が少ない。もう少し歩いて、帰ったら冷えた奴をいただく。

続夏が終わる

1時間ほど前に歩いて帰宅した。

陽射しがいつもより柔らかく感じた。もうすぐ家だと思ってふとまわりの木々を見てなんか音が違うと感じた。ジージージー、シャーシャーシャーではなく、ホーシーツクツクだったのだ。

夏とのサヨナラが近い。

夏が終わる

朝起きて、

セットしたタイマーで

寝てる間に切れた

エアコンを見る。

いつもならすぐにスイッチON

するのだけれど

なんか涼しい。

ベランダに出ると

風がスーッと吹いてきて

鈴虫が鳴いていた。

夏とのサヨナラが近い。

見事な平面

長崎港の三菱造船所に泊まっている最新型護衛艦。名前は分かりませんが船の反射具合がのっぺらぼうで、不自然な感じ。ステルス塗装でもしてるのかもしれない。そんな技術を日本も持っているのか知らんけど。

ぐっすりの訳

昨日、出張から家に帰り着いたのは夜８時過ぎだった。
沖縄からの飛行機は予定より早く福岡に着陸した。
そこから地下鉄で博多駅へ。
JRは１７時前のかもめ。
かばたの明太子とはかた通りもんをお土産に買って
かもめに乗り込む。発車時間が来たが何かおかしい。
車で言えば、エンジンがかかるも途中で止まりエアコンが切れ
車内が暑くなってくる。ということを３回ぐらい繰り返した後
空調関係の不具合でこの列車は運休となりますとの車内放送が。
えー、こんなのあり？
行きも帰りも運休にやられた。

乗るはずだった特急の次の列車に乗り込めと放送で言われ
隣のホームに停まっていたその列車に荷物とともに移動し
乗るはずだったかもめの指定番号だった２号車の席に座ると
当然、その列車の２号車のその指定番号の切符を持つ
乗客がやってくる訳で、
どこに座ればいいのか戸惑っていると車掌さんが来て
４号車のどこどこにどうぞと言われた。

移動するとそこはグリーン席で、まあラッキーだったんだけど
出発から帰宅まで結構バタバタが続いたせいか
今朝は１１時までぐっすり眠っていた。
枕元に置いていたスマホの
ワイモバのPRメールのブブッという音がなければ
たぶん１２時まで眠ってたかもしれん。
年寄りにはこたえた旅であった。