天国への1マイルextra

　that　@t8ta　08:07

旅客機へのリチウムイオン電池の貨物としての搭載NGの件(長い)、旅客便しか飛んでない区間は航空輸送できなくなるわけで、航空便の小包にはそれなりの影響があるのではないかと思う今日この頃。
ちなみに、現在は電子機器内蔵電池は条件を満たせば小包で輸送可能。

今江竜紀 IMAE Tatsukiさんがリツイート | 1 RT

　今江竜紀 IMAE Tatsuki　@imaxtatsuxx　08:19

そうか「旅客機で貨物として運ぶのはダメよ」ってのは「貨物機ならOKよ」というのを意図してるのかもしれないな。貨物機でのリチウムイオン電池の輸送には確か充電済みの容量による制限があったはず。

　今江竜紀 IMAE Tatsuki　@imaxtatsuxx　08:22

あったあった、これだこれだ。IATAのサイトにPDFファイルがあった。今は読んでるヒマないから昼休みに読もう。

iata.org/whatwedo/cargo…

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　今江竜紀 IMAE Tatsuki　@imaxtatsuxx　12:03

昨日から騒いでる件は「リチウムイオン電池の貨物としての輸送は旅客機では不可に。貨物機ならOK。」が正解っぽいな。IATAが一昨日付で出した文書では”Cargo Aircraft Only"のラベルを貼ることを新たに求めてる。

iata.org/whatwedo/cargo…

　今江竜紀 IMAE Tatsuki　@imaxtatsuxx　12:08

あー、すっきりした。家帰ったらブログ書き直そう。

　今江竜紀 IMAE Tatsuki　@imaxtatsuxx　12:27

さすがに「持ち込めなくなります」と言い切ってしまうのはいかがなものかと。記事の見出しだって"？"付きなのに。 twitter.com/asciijpeditors…

　今江竜紀 IMAE Tatsuki　@imaxtatsuxx　21:41

ブログ更新。昨日に引き続き、しつこくリチウムイオン電池の話。 - 「2016年4月からリチウムイオン電池を使ったモバイルバッテリーが飛行機の機内に持ち込めなくなる」というのはやはり間違いだと思う。 bit.ly/1QzVcZ1

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from ココログフリー

　今江竜紀 IMAE Tatsuki　@imaxtatsuxx　22:42

@t8ta IATAは単体のリチウムイオン電池を指すUN3480についてだけレギュレーションを変えてきたみたいなので、UN3481に該当する電子機器内蔵電池についての扱いは従来通りなのかもしれませんね。ということは日本については何も変わらない...？

　今江竜紀 IMAE Tatsuki　@imaxtatsuxx　22:43

イマタツさんはUN3480とかUN3481という用語についてつい2、3時間前に知った。

　今江竜紀 IMAE Tatsuki　@imaxtatsuxx　22:54

"Cargo Aircraft Only"のラベル、絵柄が楽しいな。

画像はIATAのサイト iata.org/publications/d… より。 pic.twitter.com/3m0Yg7z9nt

　今江竜紀 IMAE Tatsuki　@imaxtatsuxx　23:17

よく書いた、俺。寝よう。

「2016年4月からリチウムイオン電池を使ったモバイルバッテリーが飛行機の機内に持ち込めなくなる」というのはやはり間違いだと思う。 bit.ly/1QzVcZ1