Spark plug

先日　マフラー交換時にSpark plugも交換しました

１万㎞越えのSpark plugはだいぶお疲れ　熱価もちょっと合って無かった用で交換時に

ＩＮ側９番に変更　ＯＵＴ側はそのままに７番

ＩＮ側はイリジウムでＯＵＴ側は普通プラグ　此れでバランス良いのでしょうか？

次回は両方イリジウムにしようかと・・・・

交換後の試走は全く問題有りません　８番、７番の組合せより　吹け上がりがいい感じ

アフターファイヤーも無くベストですよ