～基本情報～
乗員:2名 (操縦士、副操縦士)
就役: 1963年
全長:30.1 m (胴体長15.54m)
胴体幅:3.87m
全高:5.7 m (18 ft 8 in)
主回転翼直径:18.3 m (60 ft 0 in)
空虚重量:10.185 t (22,450 lb)
最大全備重量:12.1 t (26,680 lb)
最大離陸重量:22.68 t (50,000 lb)
積載能力:兵員30名、または担架24と衛生兵2名。
貨物室:900x230x200cm
発動機:ライカミング T55-L-714 ターボシャフトエンジン × 2
出力:3,750 hp (2,800 kW) × 2
超過禁止速度:295 km/h (183 mph)
巡航速度:260-270 km/h (165 mph)
航続距離:2,060 km (1,280 miles)
上昇限度:2,590 m (8,500 ft)
上昇率:605 m/min (1,980 ft/min)
胴体長:15.54 m
胴体幅:3.78 m
全高:5.68 m
ホイールベース:6.86 m
ホイールトラック:3.20 m
キャビン床面積:21 m2
キャビン長さ:9.30 m
キャビン幅:2.29 m
キャビン高さ:1.98 m
キャビン容積:417m3
最大離陸重量:22,680 kg
空虚重量:10,184 kg
設計全備重量:14,968 kg
巡航速度:265 km/h
最大速度:315 km/h
巡航性能:612 km
ホバー限界:3080 m
航法装置はASN-149(V)GPS受信機、ASN-128ドップラー/PGSセット、ARN-89B ADF(自動方位探知)セット、APN-209電波高度計、ARN-123 VOR/ILS(VHF全方向レンジ無線標識/計器着陸装置)受信機、ASN-43 ジャイロ磁気コンパス
操縦操作は、ヨーペダル、ピッチ/ロール・コントロールスティック、スラスト・コントロールで行い、2つのローターを備えることで、通常のシングルローター機よりも細かな動きが可能になっている。
航空自衛隊ではCH-47Jが長期間にわたって少数ずつ20機以上調達された。航空救難団ヘリコプター空輸隊(三沢・入間・春日・那覇)に配備され、主にレーダーサイトへの物資補給に使われている。なお陸上自衛隊もこれと同じ機体を多数所有している。
今回の東北関東大震災では福島第一原発への上空からの放水のほか、支援物資の輸送にも使われた。
