おにぎりなんです。
外側は豚肉で、中がゴハン。トッピングにチーズ。
サイクルモードのお昼でした。
Copyright © 2009 Hi-Bike Co.,Ltd. All Rights Reserved.
外側は豚肉で、中がゴハン。トッピングにチーズ。
サイクルモードのお昼でした。
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シマノサービスカーの中で、面白いものを見つけました。
何事にも基本はあるんですね。なるほど。
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何事にも基本はあるんですね。なるほど。
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引き続き、1日目のレポートその2です。
ダコルディ・Daccordi、数少ないイタリアのハンドメイドメーカーです。
サンソーネ/SANSONE ￥549,150-（フレームセット）
ボリューム感のあるトップチューブが特徴。塗装もハンドメイドならではの非常に凝った仕上げです。カラーオーダー可！
ピューマ エヴォ/PIUMA EVO ￥499,800-（フレームセット）
フレーム重量が870gと、超軽量のモデル。
グリンタ/GRINTA ￥396,900-（フレームセット）
ハンドメイド・ダコルティーの味わいを十分堪能できるミドルグレード。
リアルスポーツ系からグラファイトデザイン・GRAPHITE DESIGN、日本メーカーです。
メテオスピード/METEORSPEED・メテオローンチ/METEORLAUNCH 共に￥399,000-（フレームセット）
ゴルフクラブのシャフト製作の技術を生かし、数年前よりプロチームに供給を始めたメーカー。
この度一般ユーザー向けにも販売がスタートしました。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
実は明日も、訳あってサイクルモードにお邪魔する予定です。
それにつきましては、明日以降のブログにてお伝え致します。
お楽しみに。
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ダコルディ・Daccordi、数少ないイタリアのハンドメイドメーカーです。
サンソーネ/SANSONE ￥549,150-（フレームセット）
ボリューム感のあるトップチューブが特徴。塗装もハンドメイドならではの非常に凝った仕上げです。カラーオーダー可！
ピューマ エヴォ/PIUMA EVO ￥499,800-（フレームセット）
フレーム重量が870gと、超軽量のモデル。
グリンタ/GRINTA ￥396,900-（フレームセット）
ハンドメイド・ダコルティーの味わいを十分堪能できるミドルグレード。
リアルスポーツ系からグラファイトデザイン・GRAPHITE DESIGN、日本メーカーです。
メテオスピード/METEORSPEED・メテオローンチ/METEORLAUNCH 共に￥399,000-（フレームセット）
ゴルフクラブのシャフト製作の技術を生かし、数年前よりプロチームに供給を始めたメーカー。
この度一般ユーザー向けにも販売がスタートしました。
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実は明日も、訳あってサイクルモードにお邪魔する予定です。
それにつきましては、明日以降のブログにてお伝え致します。
お楽しみに。
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幕張メッセで行われている、サイクルモード2009に行って参りました。
（ずっとうれしそうな顔をしていた、中村・オトナ店長）
それではレポートスタートです。
まずは、フランスのラピエール・LAPIERRE。創業1946年の、老舗自転車メーカーです。
ゼリウス400CP/XELIUS400CP ￥451,500-
トリコペイントのチームカラーが素敵なレプリカモデル。コンポーネンツもフル6700系アルテグラを採用です。
ゼリウス700/XELIUS700 ￥514,500-
完成車重量、6.8Kgと非常に軽量なモデル。ホイールはキシリウムエリートを採用。
センシウム400/SENSIUM400 ￥367,500-
ラピエールツーリングモデルのフラッグシップ。そしてレースでも十分使える戦闘力を秘めている。
次に、カナダに本拠地をおくサーベロ・cerveloです。
その中でも、非常に特徴のある形状のフレームをご紹介します。
P4 ￥703,500- （フレームセット）
主にタイムトライアルで使用されるモデルです。極限まで空力特性を追求したため、このような特徴的なルックスになっています。
写真ではわかりづらいですが、リヤブレーキがチェーンステーの下側についています。
続いて、イタリアのオペラ・OPERAです。
スーパーレオナルド/SUPER LEONARDO ￥398,000-（フレームセット）
OPERAのハイエンドモデル。展示車両はホワイト/ブルー系でしたが、イタリアンテイスト溢れるレッド系もカッコいいですよ。
カノーヴァ/CANOVA ￥336,000-
フルカーボンフレームで、コストパフォーマンスに優れた1台。フロントフォークはもちろん逆Sベンドデザイン。
ベルニーニ/BERNINI ￥230,000-
トラディショナルなアルミフレームに、振動吸収性に優れたカーボンのシートステーを装着したモデル。メインコンポもシマノ105なので、問題なしです。
その2に続きます。
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（ずっとうれしそうな顔をしていた、中村・オトナ店長）
それではレポートスタートです。
まずは、フランスのラピエール・LAPIERRE。創業1946年の、老舗自転車メーカーです。
ゼリウス400CP/XELIUS400CP ￥451,500-
トリコペイントのチームカラーが素敵なレプリカモデル。コンポーネンツもフル6700系アルテグラを採用です。
ゼリウス700/XELIUS700 ￥514,500-
完成車重量、6.8Kgと非常に軽量なモデル。ホイールはキシリウムエリートを採用。
センシウム400/SENSIUM400 ￥367,500-
ラピエールツーリングモデルのフラッグシップ。そしてレースでも十分使える戦闘力を秘めている。
次に、カナダに本拠地をおくサーベロ・cerveloです。
その中でも、非常に特徴のある形状のフレームをご紹介します。
P4 ￥703,500- （フレームセット）
主にタイムトライアルで使用されるモデルです。極限まで空力特性を追求したため、このような特徴的なルックスになっています。
写真ではわかりづらいですが、リヤブレーキがチェーンステーの下側についています。
続いて、イタリアのオペラ・OPERAです。
スーパーレオナルド/SUPER LEONARDO ￥398,000-（フレームセット）
OPERAのハイエンドモデル。展示車両はホワイト/ブルー系でしたが、イタリアンテイスト溢れるレッド系もカッコいいですよ。
カノーヴァ/CANOVA ￥336,000-
フルカーボンフレームで、コストパフォーマンスに優れた1台。フロントフォークはもちろん逆Sベンドデザイン。
ベルニーニ/BERNINI ￥230,000-
トラディショナルなアルミフレームに、振動吸収性に優れたカーボンのシートステーを装着したモデル。メインコンポもシマノ105なので、問題なしです。
その2に続きます。
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今日も遊びにきていただいたお客様に、お土産をいただきました。
いつも気にかけていただきまして、本当にありがとうございます。
おいしくいただきます。
また、昨日のサイクルモードのレポートにつきましては、ただいま怪しげな総会？とやらに行っている会長が戻り次第、後ほど…。
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いつも気にかけていただきまして、本当にありがとうございます。
おいしくいただきます。
また、昨日のサイクルモードのレポートにつきましては、ただいま怪しげな総会？とやらに行っている会長が戻り次第、後ほど…。
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