陽当たり良好でも・・・

春一番の後、寒い日が続いてますよね。
でも、東京は陽射しさえあれば、車内はポカポカ！予想以上に天気良かった。
まぁ、花粉が気持ち気になりますが・・・今日も鼻うがい
前置きが長い時は、特にいいこともありません。桁届かず？

又々不思議な２回目が続きました。
渋谷区の住宅地に朝、午後２回。深夜環七交差点２回。それが最高距離！
深夜の六本木では、駐車禁止レッカー移動とか、
交差点では警察官が、交通整理。タイミングのいい車はお客様ご乗車。

帰庫洗車して仮眠３時間で、今日は今年初の野球部の練習。
平均年齢は、50を軽く越えています。多少厳しいコーチが入って数人辞めてしまいました。
だから現状では、紅白戦も出来ません・・・
２時間の練習後、昨年他社と戦って、勝った賞金で昼前からランチ宴会。
営業所の近くには、それに対応したお店もあったりします。
ドライバー達の宴会は、明けた昼間が多く、その後数人は、麻雀荘へ・・・
真っ赤な顔をして、フラフラ帰宅。

明日は、（金）乗務なのに、大雪予想！さて、どうするか？
お客様は、数多いのですが、事故など起こすと、結局乗務員の責任。
接触事故の場合、警察の事故証明は３０分ほど。
人身になると程度の差もありますが、数時間の現場検証、調書となります。
（例え停車中の車に、自転車がぶつかって転んでも、人身事故？）
相手の過失でも、２種免許所持者の方が、大体悪くなります。
修理代も給与から引かれ、帰庫後の報告書とか、
その後の事故対策センターでの自費、研修など・・・本当に大変です。
そんな雪の日に、坂道の狭い所までと言われ、滑って接触・・・
雪の吹き溜まりに、埋まってしまい、抜け出せず・・・
酔った自転車運転者が突っ込んできて人身事故扱い、など・・・
先輩達は、出ても危ないから、出ないそうです。

先日「女タクシードライバーの事件日誌」なんてドラマの中で、
事故を起こしたドライバーに笑顔で所長が話しかけていましたが、
絶対にそんな会社ある訳ありません。会社のランクにも関わります？？？

そんなこんなで、明日をお楽しみに・・・