まずはダッシュボードから・・・
マセラティー３２００ＧＴです～。
イタ車のトリムって経年劣化というか、ネチャネチャになったり、ビロォ～ンって剥がれたりするんですよねー。。。
パッと見た感じでは分かりにくいですけど、このお車も例外に漏れずダッシュボードが・・・。
と言うことで、ダッシュ外しま～っす！！
こうやって見ると、よく分かります。。。
結構、ボコボコになってしまって・・・。
中のウレタンフォームがボロボロでキレイに張れないので、今回は近所の内張り屋さんに“張り直し”でお願いしましたー。
そしてリヤガラス脱落したボルボＣ７０のホロが帰ってきたので、早速張ってイキますー。
すっかり作業途中に写真撮るの忘れてしまったので・・・、
一気に、ここまで。。。
こちらも経年劣化で結構縮んでしまってるので張り終わると・・・、
ちょっとした“太鼓”くらいの張りになってしまいました。。。
でもこれで、暫くはＯＫですね。。。
すっかり、週一ペースになっちゃってますね・・・。 頑張ってアップしていきま～っす。
まずは、めちゃ厳ついコンネンタルＴの点検から・・・
年代的にも、少し手のかかるクルマになってきましたが、その“存在感”は健在ですよねー。
こういうのを普通に乗ってるのって、カッコいいですよねー。。。
で、こちらはフロントガラスの交換作業で・・・
一言でガラス交換と言っても、ただでは済まないＳＺ系・・・
ダッシュ廻りは勿論のこと、ピラー、ヘッドライニングの一部、そしてカウルトップまで分解します・・・。
で、いよいよ交換です。。。
そんなこんなで、２日はかかりますね。。。
そして、今年で７６年選手の１２気筒エンジンの整備で・・・（過去、最高齢ですね）
とりあえず、バッテリーをつないでみると・・・、
新品だと聞いていたフューエルポンプが・・・、
まさかの不動・・・、
とりあえず、しようがないのでポンプのＯ／Ｈから・・・。 さすがに高齢車・・・、一筋縄ではイキませんな・・・。
先日、オーナー様にお返ししたターボＲ・・・
どうもオルタネーターの調子が悪く、充電量が少ないのでリビルト済みのモノに交換しましたー。
で、充電量は・・・
これで、問題ナシですね。。。
そして、運転席のパワーウィンドゥの修理へと・・・
今回はチェーンスプロケットの不良で・・・
ゴム部分が、ちぎれて空転していたようで・・・。
これまたパーツが強烈な値段なので、今回は溶接して修理しましたー。
で、ギヤＢｏｘ内部はというと・・・
積年の恨み辛みが・・・。
これはキレイにするしかないですよねー。
オマケに樹脂ギヤーは・・・
一部割れと、ギヤ部分にもクラックが入っていましたので・・・、
古いグリスを洗い流して、ギヤも新品にして給油しながら組み付けていきますー。
ちなみに助手席も点検することに・・・
こちらは比較的、キレイでラバーカップリングも問題ナシっ！
なので、こちらは点検とギヤＢｏｘ給油でイケそうですね。
もう２０年選手になるターボＲですが、これでまた一つ“良い感じ”になりましたね。。。
最近、ブログの更新がサボリ気味なので、少し前の話ですが・・・。
またまた、行ってきましたー。
はい最近、お気に入りの“聞人会館”（ブンジンホール）。。。
前にも紹介しましたが、再び・・・
この雰囲気で・・・
結構な音量でオールドジャズが聴けます～。
その音源は・・・
ギヤトレインのプレーヤーに・・・
真空管のアンプなどで、超～クリアなサウンドで聞かせます。
それと、アンティークな小物もあります。。。
オーナーからのサービスで、すっごく重めの美味しいワインまで頂きましたー。
庶民的な私は・・・。
何の遠慮もなく・・・、値段も知らずに・・・、お代わりまで頂ちゃいました～・・・ゴメンなさい。。。
ありがとうございましたー。 また、行きます～。
そして話は変わって・・・、ボディーリペア中のＳｐｕｒの方は・・・
下地まできましたね。。。 これからペイントに入っていきますー。 最後に・・・。 これは昨日の話で、所用で羽田まで行ってきましたー。 そして・・・、 コンラット東京の３２階のスイートルームからの絶景です～。
超～庶民の私は、もちろん宿泊なんかしてませんよ～。 アハハ・・・汗
（もう２度と見ることもない景色だったので、思わずシャッターを切っちゃいました）
この後、所用をすまして、速攻で新幹線で大阪に帰ってきましただ。。。
めっきり過ごしやすくなりましたよねー、でも朝夕は少し寒いくらいですけど・・・。
ちょっと珍しい・・・？
いや、貴重な一台・・・？
ちょっと最近、お目にかからない一台が入ってきました。。。
ジャ～ン！
キャデラック デ・ビル
なかなかシブイです～。でもロールスが小さく見えるほデカいですよー。
こーいうのを普通に転がしてるのもカッコいいですよね。。。
それと、ボルボＣ７０も入っております。。。
なんでか言うと・・・
はい、ソフトトップとリヤガラスが完全に・・・
と言うことで、とりあえずソフトトップを取り外すことに・・・
ハハハァ、パックリ外れてますねー。
また外れてもダメなので、今回は専門のリペアー屋さんにお願いしましたー。
そんな、こんなで・・・、今日の夕方の工場は・・・。
ちょーっ過密状態になってしまってます～。。。
