何かとバタバタしております。。。

今日は何かと色々です～。

まず、ラジエターＯ／Ｈ中のデルタのエボさん

エンジン自体はオイル漏れもなく、まだキレイですね！

そして初登場なんですけど・・・、車検なゲレンデさん

最後に作業中のＲ／Ｒコーニッシュ様は・・・

ソフトトップに続いてダッシュ脱着。。。

よく見てみると・・・

若干、病気かも。。。

ソフトトップ修理・・・

すご～くキレイなコーニッシュⅢ。

この固体、すでに２０年選手になるのですが走行キョリも少なくホントに“いい状態”を維持してます。

ただ、残念なことに“コーニッシュの泣きどころ”が・・・

ソフトトップ自体はキレイなのですが・・・。ここが一番、ストレスがかかる部分なんですよねー。

で、今回は部分的に補修することになりました・・・

と言っても、ソフトトップを剥がさないとダメなんですよね。。。

まずは後ろから。。。

剥がすと、こんな感じ・・・、生地が届くまで２～３週間。

このままです。。。

名古屋から・・・

先日、名古屋から持ち帰ってきたのが・・・

はい、“２代目”１５６。。。

前に乗ってたのは２．５のＶ６だったのですが、今回はツインスパークで・・・。

ちなみに１代目の１５６は、こんな感じ。。。

年式は１年古いんですけど、程度は前の方が良いですね・・・

これから少しづつ仕上げて行きますかー！！

昨日は名古屋に・・・

久しぶりに行きました～。

と言っても、サラリーマン時代にも、数回？しか行ってませんが・・・

そして、せっかくなので・・・、その同期の同僚に会ってきましたよ～。

２０年前に同期に入社したのですが、すっかり出世して・・・

ここの“偉いさん”になってましたよ。。。

しかし彼は、やはり忙しそうなので早々に引き上げて・・・、

帰りは初めての“第二京阪”で・・・

めちゃ空いてるし、以前に比べて３０分は早く帰ってこれます。

えっ！何しに名古屋へ？

それはまた、おいおいに・・・。

７００馬力・・・。

スーパーチャージド４３０・・・

恐らくＲＯＴＲＥＸタイプの加給機をツイン装着して、加給圧はそんなに高くないと思いますが、これが実に７００馬力オーバーらしい。。。

個人的ポリシーとしましては“もっと引き出せクルマの性能！”が心情ですので、物凄～く気になる一台です～。

４９０馬力⇒７００馬力ですから、何がしらリスクはあると思いますが・・・。

こういうの大好きです～。